Camper in Spanje: waar mag je legaal parkeren en overnachten?

Wat je moet doen: parkeren, nooit kamperen

Reis je door Spanje met een camper of buscamper, dan is de praktische regel eenvoudig: je mag parkeren waar elke auto mag parkeren en erin slapen, maar zodra je iets buiten het voertuig zet, sta je niet meer geparkeerd maar kampeer je. En kamperen mag alleen op daarvoor ingerichte plekken, zoals campings of camperplaatsen, volgens de regels van elke autonome regio.

In de praktijk:

• Parkeer binnen de wegmarkeringen en houd je aan de maximale parkeerduur als die er is.
• Zet geen luifel, stoelen, tafels, wielblokken, nivelleerders of stabilisatiepoten uit.
• Loos geen water of afval op de weg.
• Let op de gemeentelijke borden: de gemeente kan eigen beperkingen hebben.
• Wil je meerdere dagen blijven of voorzieningen gebruiken, zoek dan een camperplaats of camping.

De Spaanse verkeersdienst Dirección General de Tráfico (DGT) zet dit allemaal uiteen in haar instructie over campers, die zij heeft bijgewerkt en gepresenteerd in een persbericht van 16 maart 2026.

Parkeren of kamperen: de regel van de DGT

De instructie van de DGT gaat uit van een duidelijk onderscheid:

• Parkeren is een manoeuvre die geregeld wordt door het Reglamento General de Circulación, het Spaanse verkeersreglement. Het hoort bij het verkeer en valt onder de verkeersregels.
• Kamperen is een toeristische activiteit en valt onder de toerismeregelgeving, niet onder de verkeersregels.

Volgens de DGT staat een camper geparkeerd als hij op een toegestane plek staat, zonder de wegmarkeringen van het parkeervak of de eventuele tijdslimiet te overschrijden. Het maakt niet uit of de inzittenden binnen zijn. Het volstaat dat wat binnen gebeurt niet naar buiten treedt via zaken die buiten de omtrek van het voertuig uitsteken, opgevat als zijn projectie op de grond: uitstallingen, luifels, nivelleersystemen of stabilisatiesteunen, onder meer.

Als aan die voorwaarden is voldaan, concludeert de DGT dat het parkeren van een camper in het algemeen gelijk is aan dat van andere auto’s, zonder andere verplichtingen dan voor de rest van de voertuigen.

Mag ik erin slapen?

Ja. De DGT vindt de aanwezigheid van inzittenden volstrekt irrelevant om te bepalen of het voertuig correct geparkeerd staat. Je mag binnen slapen, eten of lezen.

Er is wel een nuance. In een interview in het tijdschrift van de DGT waarschuwde José Manuel Jurado dat je ook de ramen niet moet openen, omdat de ingenomen omtrek dan groter wordt. De officiële definitie van de DGT noemt de ramen niet, alleen zaken als luifels, nivelleerders of steunen. Uit voorzorg kun je op straat beter geen uitzetramen naar buiten openen.

Wat de autonome regio’s toevoegen

Elke regio regelt kamperen en camperplaatsen in haar toerismedecreten. Veel regio’s herhalen het idee van de DGT: een camper die stilstaat of geparkeerd staat op toegestane plekken van binnen of buiten de bebouwde kom volgens de verkeersregels, kampeert niet. Sommige regio’s maken de eisen concreter. Volgens de teksten die de DGT aanhaalt, eisen bepaalde regionale regels bovendien dat:

• het enige contact met de grond via de wielen loopt;
• het voertuig op zijn eigen wielen staat zonder wielblokken;
• er geen andere uitstoot en geluid is dan wat de motor kan produceren;
• er geen stoffen of afval op de weg worden geloosd.

Dit zijn enkele van de regels die de DGT noemt:

• Catalonië: decreet 75/2020 van 4 augustus over toerisme, dat ruimte laat voor rondreizend toerisme volgens de verkeersregels.
• Asturië: decreet 61/2022 van 23 september over kampeerterreinen en speciale opvangplaatsen voor campers op doorreis.
• Andalusië: decreet 26/2018 van 23 januari over de ordening van kampeerterreinen.
• Castilla-La Mancha: decreet 94/2018 van 18 december over campings en camperplaatsen.
• Cantabrië: decreet 51/2019 van 4 april over kampeerterreinen en servicepunten voor campers.
• Murcia: decreet 193/2022 van 27 oktober, dat parkeerzones, gratis of niet, die door gemeentelijke verordeningen en het Reglamento General de Circulación worden geregeld, uitsluit.
• Navarra: decreto foral 22/2024 van 6 maart over overnachtingsplaatsen voor rondreizend toerisme.
• Galicië: decreet 159/2019 van 21 november, dat toeristisch kamperen buiten erkende kampeerterreinen verbiedt.
• Castilla y León (decreet 9/2017 van 15 juni) en Aragón (decreet 35/2023 van 5 april) verwijzen niet naar de verkeersregels wat campers betreft.

De DGT geeft aan dat de nieuwe instructie ook nieuwe regels uit onder meer Extremadura en de regio Madrid verwerkt.

Wat gemeenten mogen verbieden

Dit is de meest gestelde vraag, en de DGT erkent zelf dat een van de meest voorkomende klachten van gebruikers het parkeerverbod voor campers is.

Het antwoord heeft twee kanten:

• Wat ze wel mogen: het Hooggerechtshof bepaalde in zijn uitspraak van 13 maart 2018 dat de verkeersverordening van een gemeente de parkeerduur mag beperken en kamperen met caravans, campers of vergelijkbare voertuigen op de openbare weg en aangrenzende ruimtes mag verbieden, behalve op de door de gemeente aangewezen plekken. Volgens het hof dienen zulke maatregelen om de nadelige gevolgen van langdurig parkeren voor de doorstroming en veiligheid van het verkeer, het gebruik van straten door voetgangers of de eerlijke verdeling van parkeerplaatsen te voorkomen.
• Wat ze niet mogen: volgens het Reglamento General de Circulación mogen gemeentelijke verordeningen in geen geval ingaan tegen wat het reglement zelf bepaalt, het wijzigen, uithollen of er verwarring over zaaien.

Voor jou als bestuurder is het gevolg praktisch: de camper mag in de stad parkeren zoals elke auto, maar je moet je houden aan de regels en borden die de gemeente in haar straten heeft geplaatst.

Wegen buiten de bebouwde kom en kustgebieden

Buiten de steden is de wegbeheerder verantwoordelijk voor de borden die parkeren verbieden, voor elk type voertuig, volgens artikel 57.1 van de geconsolideerde verkeerswet, goedgekeurd bij Real Decreto Legislativo 6/2015 van 30 oktober.

Aan de kust geldt nog een andere wet. De DGT herinnert eraan dat camperaars, net als gebruikers van elk voertuig, de kustwet Ley 22/1988 van 28 juli moeten respecteren, die het publieke kustdomein en in het bijzonder de oever beschermt. Dat een strand een mooie plek lijkt om te overnachten, betekent niet dat het mag.

Ibiza: de strengste uitzondering

Het eiland Eivissa heeft een eigen wet, gepubliceerd in het Spaanse staatsblad, die het volgende bepaalt:

• Verbod op kamperen en overnachten met motorvoertuigen op landelijk gebied van het eiland buiten de legaal bestaande kampeerterreinen.
• Verbod op elke vorm van parkeren van motorvoertuigen op landelijk gebied zonder de vergunning voor toegang of verblijf op het eiland die deze wet regelt.

De wet droeg de eilandraad, de Consell Insular d’Eivissa, op om binnen 2 maanden na inwerkingtreding te beginnen met een belastingverordening met de heffing voor het verkrijgen en controleren van die vergunning voor toegang en verblijf, inclusief parkeren.

Slapen met voorzieningen: camperplaatsen

Het tijdschrift van de DGT raadt aan, zeker bij je eerste reis, op camperplaatsen te parkeren. Spanje heeft zo’n 1.300 ingerichte plaatsen, tegenover 6.000 in Frankrijk, dus zorg dat je die informatie bij de hand hebt.

Sommige regio’s leggen minimumvoorzieningen voor deze plaatsen vast. Navarra eist bijvoorbeeld een milieupunt met aansluiting op het waternet en een zelfreinigende container of loosput.

Langs de weg geeft bord S-128 “Punto de vaciado de caravanas y autocaravanas”, opgenomen in de catalogus van verkeersborden van Real Decreto 465/2025 van 10 juni, aan waar je water kunt lozen.

Om ze te vinden noemt de DGT apps als Caramaps, Park4night, Furgo perfectos of BeVanLifer.

Prijzen en betalen

De tarieven van camperplaatsen, campings en gereguleerde zones hangen af van de exploitant of gemeente, en sommige parkeerzones zijn gratis, zoals de regels van Murcia erkennen. Op straat betaal je zoals elke auto, in de betaalparkeerzones die elke gemeente heeft.

Voor stalling wanneer je niet reist, rekent het tijdschrift van de DGT op gemiddeld zo’n 600 € per jaar, ongeveer 50 € per maand. Veel bedrijven in de sector hebben plaatsen voor hun klanten op hun eigen terrein.

Op Ibiza hangt de heffing voor de vergunning voor toegang en verblijf af van de belastingverordening van de eilandraad.

Controles en boetes

Controles kunnen uit drie hoeken komen:

• Verkeer: parkeer je buiten de markeringen, overschrijd je de toegestane tijd of negeer je een bord, dan geldt hetzelfde als voor elke auto.
• Gemeente: verordeningen kunnen kamperen op straat en langdurig parkeren bestraffen.
• Toerisme, kust of eilandregels: kamperen buiten toegestane zones, overtredingen aan de kust of overnachten op landelijk gebied op Ibiza vallen onder hun eigen wetten.

De hoogte van de boetes hangt af van de regel die in elk geval wordt toegepast, dus de beste bescherming is je aan de criteria van de DGT en de lokale borden te houden.

Andere uitzonderingen en valkuilen

• Bronnen die elkaar tegenspreken: een artikel in het tijdschrift van de DGT stelt dat je overal mag overnachten waar geen verbodsbord staat. De werkelijkheid is strenger: gemeentelijke verordeningen, het Galicische decreet en de wet van Ibiza beperken kamperen en overnachten.
• Auto achter de camper: je mag niet rijden met de camper terwijl je een personenauto sleept. Het Reglamento General de Vehículos staat alleen toe dat een trekkend voertuig een aanhanger of oplegger trekt.
• Manoeuvreren: bij het parkeren raadt de DGT aan dat iemand uitstapt om de bestuurder te begeleiden.

Checklist voor vertrek

• Installeer een app voor camperplaatsen en markeer die op je route.
• Controleer of je naar Galicië, de kust of Ibiza gaat, waar specifieke regels gelden.
• Vraag de vergunning voor toegang of verblijf aan als je het voertuig meeneemt naar Ibiza.
• Op straat parkeren: binnen de markeringen, zonder de tijd te overschrijden, zonder wielblokken of nivelleerders.
• Zet geen luifel, stoelen of tafels buiten een camperplaats of camping.
• Loos water alleen op punten met bord S-128 of op camperplaatsen.
• Let altijd op de gemeentelijke borden als je een nieuwe gemeente binnenrijdt.