Vernetzte V16-Warnleuchte in Spanien Pflicht: Ratgeber für Autofahrer

Was Sie tun müssen

Wenn Sie in Spanien einen Pkw, einen Transporter, einen Bus, ein Kombifahrzeug, einen Lkw oder eine nicht besondere Fahrzeugkombination mit spanischer Zulassung fahren, müssen Sie eine vernetzte V16-Warnleuchte an Bord haben. Seit dem 1. Januar 2026 ist sie das einzige zulässige Gerät, um ein Fahrzeug nach einer Panne oder einem Unfall auf der Fahrbahn abzusichern.

In der Praxis bedeutet das:

• Prüfen, ob Ihre Leuchte die vernetzte Version ist und in der offiziellen Liste der DGT unter dgt.es/v16 steht.
• Sie immer im Handschuhfach mitführen, vom Sitz aus erreichbar.
• Kontrollieren, ob sie geladen ist, je nach Modell per Akku oder Batterien.
• Das Ablaufdatum des Konnektivitätsdienstes prüfen, das auf der Verpackung und auf dem Gerät selbst stehen muss.

Für Fahrzeuge mit ausländischem Kennzeichen gelten andere Regeln: Wir erklären sie weiter unten.

Seit wann die vernetzte V16 Pflicht ist

Die V16 wurde am 1. Januar 2021 als zulässiges Gefahrenwarngerät eingeführt, wie das Magazin der DGT erläutert. Seitdem gab es die V16 ohne Vernetzung und die vernetzte V16 nebeneinander.

Das Real Decreto 159/2021, das die Hilfsdienste auf öffentlichen Straßen regelt, änderte das Signal V16 in Anhang XI der spanischen Fahrzeugzulassungsordnung (Reglamento General de Vehículos). Es legt fest, dass die Version mit Geolokalisierung ab dem 1. Januar 2026 vorgeschrieben ist und bis dahin die älteren Geräte weiter verwendet werden durften. Die spanische Datenschutzbehörde AEPD weist zudem darauf hin, dass die Pflicht in diesem Dekret verankert und später durch das Real Decreto 1030/2022 geändert wurde.

Ergebnis: Seit dem 1. Januar 2026 ist die vernetzte V16 das einzige zulässige Mittel, um liegengebliebene Fahrzeuge auf der Fahrbahn abzusichern, und alle betroffenen Fahrer müssen sie unterwegs dabeihaben.

Anforderungen an eine zugelassene V16

Die technischen Vorgaben stehen in Anhang XI, Signale an Fahrzeugen, des Reglamento General de Vehículos, genehmigt durch das Real Decreto 2822/1998 vom 23. Dezember. Für Käufer sind vor allem diese Punkte wichtig:

• Verbindung zur DGT. Bei Aktivierung muss die Leuchte Aktivierung, Deaktivierung und Position an den nationalen Zugangspunkt melden, also an die Plattform für vernetzte Fahrzeuge DGT 3.0. Von dort wird der Standort auf Wechselverkehrszeichen, Navigationsgeräten und Apps verbreitet.
• Eintrag in der offiziellen Liste. Zur Absicherung eines Unfalls gelten nur die Marken und Modelle, die die DGT unter dgt.es/v16 veröffentlicht. So erkennen Sie am sichersten, ob ein Modell die vernetzte Version ist.
• Sichtbares Ablaufdatum des Dienstes. Der im Kaufpreis enthaltene Konnektivitätszeitraum muss auf Verpackung und Gerät angegeben sein.
• Mindestlaufzeit. Laut DGT müssen vernetzte V16 eine Mindestlaufzeit im Ruhezustand von 18 Monaten haben. Unbenutzt sollte die Leuchte in diesem Zeitraum voll einsatzbereit sein.
• Keine Zusatzfunktionen. Die Vorschrift verbietet ausdrücklich zusätzliche Funktionen: Die Leuchte dient nur dazu, das Fahrzeug sichtbar zu machen und den Standort des Vorfalls zu senden.
• Zertifikat mit Kommunikationstest. Das Zertifikat des Geräts muss die Prüfung der Kommunikation und der Verbindung zur DGT-Plattform enthalten.

Zum Datenschutz erklärt die AEPD, dass die Leuchte bei Aktivierung den Standort des stehenden Fahrzeugs und eine technische Kennung sendet, die weder einer Person noch einem Kennzeichen zugeordnet ist. Ausgeschaltet überträgt sie nichts und erstellt keine Bewegungsprofile.

Was mit den Warndreiecken passiert

Die Umstellung erfolgte schrittweise. Laut Magazin der DGT war ab dem 1. Juli 2023 das Absichern mit Warndreiecken auf Autobahnen und Schnellstraßen nicht mehr Pflicht, auf Nebenstraßen damals aber noch vorgeschrieben. Seit dem 1. Januar 2026 ist die vernetzte V16 das einzige zulässige Gefahrenwarngerät in Spanien.

Die DGT begründet die Änderung mit Unfällen, bei denen Fußgänger erfasst werden. Um ein Warndreieck aufzustellen, muss man 50 Meter auf der Straße gehen, mit dem Rückweg also 100 Meter. Auf Landstraßen mit Gegenverkehr muss ein Dreieck 50 Meter vor und eines 50 Meter hinter dem Fahrzeug stehen, insgesamt 200 Meter zu Fuß. Zudem kann das Dreieck bei Regen, Hagel oder starkem Wind umfallen. Laut DGT erhöht die Leuchte die Sichtbarkeit auf 1000 Meter, gegenüber 100 Metern beim Warndreieck, und bietet zusätzlich eine sogenannte virtuelle Sichtbarkeit in Navis und auf Anzeigetafeln.

Wenn Sie außerhalb Spaniens unterwegs sind, entsorgen Sie Ihre Warndreiecke nicht, ohne sich vorher über die Regeln im Zielland zu informieren.

Im Ausland zugelassene Fahrzeuge

Die DGT hat eine Anweisung zum internationalen Verkehr veröffentlicht, die beide Reiserichtungen klärt.

Autos mit ausländischem Kennzeichen in Spanien. Im Ausland zugelassene Fahrzeuge, die sich im internationalen Verkehr in Spanien befinden, erfüllen die Vorschriften, wenn sie Warndreiecke oder ein anderes gleichwertiges Gerät nach den Vorschriften ihres Herkunftslandes mitführen oder bei Bedarf verwenden. Wer mit dem eigenen Auto aus Deutschland, dem Vereinigten Königreich, den Niederlanden oder Italien anreist, muss für Spanien keine V16 kaufen.

Autos mit spanischem Kennzeichen im Ausland. Ein in Spanien zugelassenes Fahrzeug, das in einem anderen Unterzeichnerstaat des Abkommens über den Straßenverkehr von 1949 oder des Übereinkommens über den Straßenverkehr von 1968 fährt, erfüllt die Vorschriften mit der vernetzten V16, ohne Warndreiecke mitführen zu müssen. Das Magazin der DGT stützt sich dabei auf das Wiener Übereinkommen von 1968, wonach Fahrzeuge im internationalen Verkehr die Bestimmungen ihres Zulassungslandes erfüllen müssen.

Beachten Sie: Dies ist die Auslegung der DGT. Kontrolliert wird auf der Straße eines anderen Landes von dessen Behörden. Wer Grenzen überquert, sollte daher die Regeln des Ziellandes prüfen.

So kaufen Sie die Leuchte

Der Kauf ist einfach, einige Details sollten Sie aber kennen:

• Prüfen Sie das Modell unter dgt.es/v16, bevor Sie bezahlen. Dort steht die offizielle Liste gültiger Marken und Modelle.
• Sie müssen keine persönlichen Daten angeben. Laut AEPD muss der Käufer keiner Behörde seine Daten mitteilen, die DGT weiß also nicht, wer die Leuchte gekauft hat.
• Eine Leuchte kann für mehrere Autos genügen. Die V16 ist weder an ein Fahrzeug noch an einen Fahrer gebunden. Mit mehreren Fahrzeugen brauchen Sie nicht in jedem eine, müssen sie aber in dem Fahrzeug dabeihaben, das Sie gerade nutzen.
• Verantwortlich ist der Halter. Die Pflicht zur Ausstattung mit der V16 liegt beim Fahrzeughalter. Verkaufen Sie Ihr Auto, müssen Sie sie nicht mitgeben, denn die Pflicht geht auf den neuen Halter über. Der Händler muss sie bei einem Neuwagen nicht mitliefern, beim Leasing ist der Leasingnehmer verantwortlich.

Preise

Weder die DGT noch das spanische Amtsblatt BOE legen einen offiziellen Preis für die vernetzte V16 fest: Den Preis bestimmen Hersteller oder Händler. Vergleichen sollten Sie jedoch das Ablaufdatum des enthaltenen Konnektivitätsdienstes, das auf Verpackung und Gerät stehen muss, denn es zeigt, bis wann die Verbindung zur DGT 3.0 abgedeckt ist.

Kontrollen und Bußgelder

Die spanische Straßenverkehrsordnung (Reglamento General de Circulación) verpflichtet in der Fassung des Real Decreto 159/2021 jeden Fahrer, bei einem liegengebliebenen Fahrzeug das vorgeschriebene Gefahrenwarngerät zu verwenden, die Warnblinkanlage einzuschalten und gegebenenfalls Standlicht und Begrenzungsleuchten.

Zur konkreten Strafe für das Fehlen der vernetzten V16 nennen die hier zitierten Mitteilungen der DGT und des BOE keinen Betrag. Daher geben wir keine Zahl an: Werden Sie ohne Leuchte angehalten, verhängt der Beamte die nach geltendem Verkehrsrecht vorgesehene Sanktion.

Denken Sie auch an ein weiteres Verbot desselben Dekrets: Nach einem Unfall dürfen Sie den Unfallbericht nicht auf der Fahrbahn ausfüllen. Das muss an einem sicheren Ort abseits der Straße geschehen.

So verwenden Sie die Leuchte bei einer Panne

Die DGT empfiehlt folgende Schritte:

• Warnblinkanlage einschalten und die Leuchte aus dem Handschuhfach nehmen, ohne auszusteigen.
• Sie aktivieren und durch das Seitenfenster auf das Fahrzeugdach setzen.
• Nur aussteigen, wenn es einen sicheren Ort abseits der Fahrbahn gibt, stets auf der verkehrsabgewandten Seite und mit angelegter Warnweste.
• Ist sicheres Aussteigen nicht möglich, im Fahrzeug mit angelegtem Gurt auf Hilfe warten.

Ausnahmen

• Motorräder. Laut DGT besteht keine Pflicht zur V16, ihr Einsatz ist aus Sicherheitsgründen aber sehr empfehlenswert.
• Sonderfahrzeuge. Die Liste der verpflichteten Fahrzeuge in Anhang XII des Reglamento General de Vehículos nennt nicht besondere Fahrzeugkombinationen, Sonderkombinationen sind dort also nicht aufgeführt.
• Fahrzeuge mit ausländischem Kennzeichen. Sie erfüllen die Vorschriften mit Warndreiecken oder dem im Herkunftsland vorgeschriebenen Gerät, wie oben erklärt.

Checkliste vor der Fahrt

• Ihre Leuchte ist die vernetzte Version und steht unter dgt.es/v16.
• Das Ablaufdatum des Konnektivitätsdienstes ist nicht überschritten.
• Sie ist geladen oder hat funktionsfähige Batterien.
• Sie liegt im Handschuhfach, erreichbar ohne Aussteigen.
• Die Warnweste ist griffbereit.
• Wenn Sie Spanien verlassen, haben Sie die Regeln des Ziellandes zu Warndreiecken geprüft.
• Wenn Sie mit einem im Ausland zugelassenen Auto nach Spanien kommen, haben Sie Warndreiecke oder das in Ihrem Land vorgeschriebene Gerät dabei.