Verbonden V16-lamp verplicht in Spanje: gids voor automobilisten

Wat je moet doen

Rijd je in Spanje met een in Spanje geregistreerde personenauto, bestelwagen, bus, gemengd voertuig, vrachtwagen of niet-bijzondere voertuigcombinatie, dan moet je een verbonden V16-lamp aan boord hebben. Sinds 1 januari 2026 is dat het enige wettelijke middel om een voertuig met pech of na een ongeval op de rijbaan te markeren.

In de praktijk betekent dit:

• Controleer of je lamp de verbonden versie is en op de officiële lijst van de DGT staat, gepubliceerd op dgt.es/v16.
• Bewaar haar altijd in het dashboardkastje, binnen handbereik vanaf je stoel.
• Kijk of ze opgeladen is, met accu of batterijen afhankelijk van het model.
• Controleer de vervaldatum van de verbindingsdienst, die op de verpakking en op het apparaat zelf moet staan.

Rijd je met een buitenlands kenteken, dan gelden andere regels: die lees je verderop.

Sinds wanneer de verbonden V16 verplicht is

De V16-lamp werd op 1 januari 2021 toegelaten als wettelijk middel om vooraf voor gevaar te waarschuwen, zo legt het tijdschrift van de DGT uit. Sindsdien bestonden de V16 zonder verbinding en de verbonden V16 naast elkaar.

Real Decreto 159/2021, dat de hulpdiensten op de openbare weg regelt, wijzigde het V16-signaal in bijlage XI van het Spaanse voertuigreglement, het Reglamento General de Vehículos. Het bepaalt dat de versie met geolocatie vanaf 1 januari 2026 verplicht is en dat de oudere apparaten tot die datum gebruikt mochten worden. De Agencia Española de Protección de Datos wijst er bovendien op dat de verplichting in dat koninklijk besluit is vastgelegd, later gewijzigd door Real Decreto 1030/2022.

Gevolg: sinds 1 januari 2026 is de verbonden V16 het enige wettelijke middel om stilstaande voertuigen op de rijbaan te markeren, en alle verplichte bestuurders moeten haar bij zich hebben als ze rijden.

Eisen aan een goedgekeurde V16-lamp

De technische specificaties staan in bijlage XI, Señales en los vehículos, van het Reglamento General de Vehículos, vastgesteld bij Real Decreto 2822/1998 van 23 december. Als koper zijn vooral deze punten van belang:

• Verbinding met de DGT. Bij activering moet de lamp haar inschakeling, uitschakeling en positie doorgeven aan het nationale toegangspunt, het platform voor verbonden voertuigen DGT 3.0. Van daaruit wordt de locatie verspreid via matrixborden, navigatiesystemen en apps.
• Op de officiële lijst staan. Alleen de merken en modellen die de DGT op dgt.es/v16 publiceert, zijn geldig om een ongeval te markeren. Zo weet je het zekerst of een model de verbonden versie is.
• Zichtbare vervaldatum van de dienst. De bij aankoop inbegrepen verbindingsperiode moet zowel op de verpakking als op het apparaat staan.
• Minimale autonomie. Volgens de DGT moeten verbonden V16-lampen in rust minimaal 18 maanden meegaan. Heb je haar niet gebruikt, dan hoort ze die hele periode volledig te werken.
• Geen extra functies. De regels verbieden uitdrukkelijk extra functionaliteiten: de lamp dient alleen om het voertuig zichtbaar te maken en de locatie van het incident door te sturen.
• Certificaat met communicatietest. Het certificaat van het apparaat moet een analyse bevatten van de effectiviteit van de communicatie en de verbinding met het platform van de DGT.

Over privacy zegt de Agencia Española de Protección de Datos dat de lamp bij activering de locatie van het stilstaande voertuig verstuurt en een technische identificatiecode die niet aan een persoon of kenteken is gekoppeld. Uitgeschakeld verzendt ze niets en ze houdt geen ritgeschiedenis bij.

Wat er met de gevarendriehoeken gebeurt

De overgang verliep in fasen. Volgens het tijdschrift van de DGT was het vanaf 1 juli 2023 niet meer verplicht om een noodsituatie op autosnelwegen en autowegen met gevarendriehoeken aan te geven, al bleven ze toen op secundaire wegen nog verplicht. Sinds 1 januari 2026 is de verbonden V16 het enige wettelijke waarschuwingsmiddel in Spanje.

De DGT motiveert de wijziging met aanrijdingen van voetgangers. Om een driehoek te plaatsen moet je 50 meter over de weg lopen, wat met de terugweg 100 meter wordt. Op gewone wegen met tweerichtingsverkeer moet er een driehoek 50 meter vóór en een 50 meter achter het voertuig staan, in totaal 200 meter lopen. Bovendien kan een driehoek bij regen, hagel of harde wind omvallen. Volgens de DGT vergroot de lamp de zichtbaarheid tot 1000 meter, tegenover 100 meter bij driehoeken, en komt er zogenoemde virtuele zichtbaarheid in navigatiesystemen en op matrixborden bij.

Reis je buiten Spanje, gooi je gevarendriehoeken dan niet weg voordat je de regels van elk land van bestemming hebt nagegaan.

In het buitenland geregistreerde voertuigen

De DGT publiceerde een instructie over internationaal verkeer die beide reisrichtingen verduidelijkt.

Auto’s met een buitenlands kenteken in Spanje. In andere landen geregistreerde voertuigen die zich in internationaal verkeer in Spanje bevinden, voldoen aan de regels als ze gevarendriehoeken bij zich hebben, of zo nodig gebruiken, of een ander middel met een vergelijkbare functie dat de regelgeving van hun land van herkomst voorschrijft. Reis je met je eigen auto uit het Verenigd Koninkrijk, Duitsland, Nederland of Italië, dan hoef je voor Spanje geen V16 te kopen.

Auto’s met een Spaans kenteken in het buitenland. Een in Spanje geregistreerd voertuig dat rijdt in een ander land dat het Verdrag inzake het wegverkeer van 1949 of het Verdrag inzake het wegverkeer van 1968 heeft ondertekend, voldoet aan de regels met de verbonden V16, zonder gevarendriehoeken. Het tijdschrift van de DGT baseert dit op het Verdrag van Wenen van 1968, waarin staat dat voertuigen in internationaal verkeer moeten voldoen aan de bepalingen van het land waar ze geregistreerd zijn.

Let op: dit is de interpretatie van de DGT. Langs de weg in een ander land controleren de autoriteiten van dat land, dus wie grenzen overschrijdt, raadpleegt verstandig de regels van het land van bestemming.

Een lamp kopen

Kopen is eenvoudig, maar een paar details zijn handig om te weten:

• Controleer het model op dgt.es/v16 voordat je betaalt. Dat is de officiële lijst van geldige merken en modellen.
• Je hoeft geen persoonsgegevens te verstrekken. Volgens de Agencia Española de Protección de Datos hoeft de koper zijn gegevens aan geen enkele overheidsinstantie te geven, dus de DGT weet niet wie de lamp heeft gekocht.
• Eén lamp kan voor meerdere auto’s dienen. De V16 is niet gekoppeld aan een voertuig of bestuurder. Heb je meerdere voertuigen, dan hoef je er niet in elk een te hebben, maar wel in het voertuig dat je gebruikt.
• De kentekenhouder is verantwoordelijk. De plicht om voor een V16 te zorgen ligt bij de kentekenhouder. Verkoop je je auto, dan hoeft de lamp niet mee, want de plicht gaat over op de nieuwe houder. De dealer hoeft haar bij een nieuwe auto niet te leveren, en bij private lease is de huurder verantwoordelijk.

Prijzen

De DGT noch het Spaanse staatsblad, het Boletín Oficial del Estado, legt een officiële prijs voor de verbonden V16-lamp vast: elke fabrikant of winkel bepaalt de prijs zelf. Vergelijk tussen modellen wel de vervaldatum van de inbegrepen verbindingsdienst, die op de verpakking en het apparaat moet staan, omdat die aangeeft tot wanneer de verbinding met DGT 3.0 gedekt is.

Controles en boetes

Het Spaanse verkeersreglement, het Reglamento General de Circulación in de versie van Real Decreto 159/2021, verplicht elke bestuurder het voorgeschreven waarschuwingsmiddel te gebruiken als zijn voertuig op de weg stil komt te staan, en daarnaast de alarmlichten aan te zetten en, waar nodig, de stadslichten en breedtelichten.

Over de concrete sanctie voor het ontbreken van een verbonden V16 noemen de mededelingen van de DGT en het Boletín Oficial del Estado die in deze gids worden aangehaald geen bedrag. Daarom geven wij geen cijfer: word je zonder lamp aangehouden, dan legt de agent de sanctie op die volgens de geldende verkeersregels van toepassing is.

Denk ook aan een ander verbod uit hetzelfde koninklijk besluit: na een ongeval mag je het schadeformulier niet op de rijbaan invullen. Dat moet op een veilige plek buiten de weg.

Zo gebruik je de lamp bij pech

De DGT raadt deze stappen aan:

• Zet de alarmlichten aan en pak de lamp uit het dashboardkastje zonder uit te stappen.
• Activeer haar en plaats haar via het raam op het dak van de auto.
• Stap alleen uit als er een veilige plek buiten de rijbaan is, altijd aan de kant van het verkeer af en met je veiligheidshesje aan.
• Kun je niet veilig uitstappen, wacht dan in de auto op hulp met je gordel om.

Uitzonderingen

• Motorfietsen. Volgens de DGT zijn ze niet verplicht een V16 bij zich te hebben, al is het gebruik voor de veiligheid sterk aan te raden.
• Bijzondere voertuigen. De lijst met verplichte voertuigen in bijlage XII van het Reglamento General de Vehículos noemt niet-bijzondere voertuigcombinaties, dus bijzondere combinaties staan er niet op.
• Voertuigen met een buitenlands kenteken. Die voldoen met gevarendriehoeken of met het middel dat hun land van herkomst voorschrijft, zoals hierboven uitgelegd.

Checklist voor vertrek

• Je lamp is de verbonden versie en staat op dgt.es/v16.
• De vervaldatum van de verbindingsdienst is niet verstreken.
• De lamp is opgeladen of heeft goede batterijen.
• Ze ligt in het dashboardkastje, bereikbaar zonder uit te stappen.
• Je veiligheidshesje ligt binnen handbereik.
• Verlaat je Spanje, dan heb je de regels over gevarendriehoeken in het land van bestemming nagekeken.
• Kom je naar Spanje met een in een ander land geregistreerde auto, dan heb je de gevarendriehoeken of het middel bij je dat jouw land voorschrijft.