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Mautautobahnen in Spanien und Vía T: Praxisratgeber für 2026

Spanien unterhält ein Netz staatlicher Mautautobahnen, aufgeteilt zwischen privaten Konzessionen und von SEITT verwalteten Strecken, mit Tariferhöhungen seit dem 1. Januar 2026. Wir erklären, welche Strecken weiter Maut kosten, wie Vía T funktioniert, welche Abschnitte gebührenfrei sind und wie Sie ohne Überraschungen zahlen.

Das Osmopark-Team · Veröffentlicht am 15. Oktober 2026 · Aktualisiert am 20. Oktober 2026 · 6 Min. Lesezeit

So arbeiten wir

Das Wichtigste

  • Seit dem 1. Januar 2026 steigen die Tarife der staatlichen Konzessionsautobahnen um 3,64 % bis 4,68 %, die der SEITT-Autobahnen um 2 %.
  • Alle SEITT-Autobahnen sind zwischen 0:00 und 6:00 an allen 365 Tagen des Jahres gebührenfrei.
  • Vía T ist ein Gerät an der Windschutzscheibe, mit dem Sie ohne Anhalten zahlen und die Mautstation mit 20 bis 40 km/h passieren.
  • Auf SEITT-Autobahnen zahlt man mit Vía T einen niedrigeren Tarif als mit Karte, kontaktlos oder bar.
  • Bei geschlossenen Mautsystemen müssen Sie bei Ein- und Ausfahrt dieselbe Zahlungsart nutzen: Wer auf der Vía-T-Spur einfährt, fährt auch auf einer Vía-T-Spur aus.

Was Sie vor der Abfahrt erledigen sollten

Wer in Spanien auf Mautautobahnen unterwegs ist, sollte drei Dinge klären: welche Strecken Gebühren kosten, womit Sie zahlen und ob Ihre Fahrt in ein gebührenfreies Zeitfenster fällt. Kurz gesagt:

  • Prüfen Sie, ob Ihre Route über eine Konzessionsautobahn oder eine SEITT-Strecke führt, denn Preis- und Zeitregeln unterscheiden sich.
  • Haben Sie Karte, Bargeld oder ein Vía-T-Gerät dabei. Auf SEITT-Autobahnen werden alle drei Zahlungsarten akzeptiert.
  • Wenn Sie nachts im Raum Madrid, Toledo, Ocaña oder Murcia und Almería fahren: Die SEITT-Strecken kosten zwischen 0:00 und 6:00 nichts.
  • Nutzen Sie Vía T in einem geschlossenen Mautsystem, fahren Sie immer über Vía-T-Spuren ein und aus.

Die aktuellen Tarife gelten seit dem 1. Januar 2026.

Welche Autobahnen weiterhin mautpflichtig sind

Das Ministerium für Verkehr und nachhaltige Mobilität unterscheidet zwei Gruppen staatlicher Mautautobahnen.

Staatliche Konzessionsautobahnen

Sie werden von einer Konzessionsgesellschaft im Auftrag des Staates betrieben. Laut der Verordnung zur Tarifanpassung für 2026 sind dies:

  • AP-9
  • AP-6, AP-51 und AP-61
  • AP-46
  • AP-53
  • AP-66
  • AP-7 Alicante-Cartagena
  • AP-7 Málaga-Guadiaro
  • AP-68
  • AP-71

Von SEITT verwaltete Autobahnen

Die staatliche Gesellschaft für Landverkehrsinfrastruktur (SEITT) verwaltet einen weiteren Block, vor allem rund um Madrid:

  • R-2 Madrid-Guadalajara
  • R-3 Madrid-Arganda del Rey
  • R-4 Madrid-Ocaña
  • R-5 Madrid-Navalcarnero
  • M-12, die Flughafenachse zwischen A-10 und M-40
  • AP-36 Ocaña-La Roda
  • AP-41 Madrid-Toledo
  • AP-7 Cartagena-Vera

Hier weichen die offiziellen Angaben leicht voneinander ab. In der Tarifverfügung für 2025 führt SEITT die AP-7 Cartagena-Vera und die Umgehung von Alicante auf. Die Mitteilung des Ministeriums zu den Tarifen 2026 nennt dagegen nur die AP-7 Cartagena-Vera. Wenn Sie die Umgehung von Alicante nutzen wollen, prüfen Sie vor der Reise die aktuelle Mautliste des Ministeriums.

Wie sich die Maut auf einer Strecke verteilt, zeigt die AP-41: SEITT nennt 51,80 km mautpflichtig und 27,00 km mautfrei. Die Hauptmautstellen liegen in Madrid, km 6+350, und in Toledo, km 45+800, dazu kommen seitliche Mautstellen in Serranillos, Carranque, Illescas und Numancia de la Sagra.

Was Vía T ist und wie es funktioniert

Laut den häufigen Fragen von SEITT ist Vía T das elektronische Mautsystem, das in fast dem gesamten spanischen Mautautobahnnetz eingesetzt wird. Es ermöglicht das Bezahlen ohne Anhalten.

So funktioniert es:

  • Sie bringen ein elektronisches Vía-T-Gerät nach den Anweisungen des Anbieters an der Windschutzscheibe an.
  • Sie fahren über die Spuren der Mautstation, die dieses System akzeptieren.
  • Eine Antenne liest die Gerätedaten per Mikrowelle aus und belastet das verknüpfte Bankkonto oder die Karte.
  • Ist das Lesen erfolgreich, piept das Gerät, die Ampel springt auf Grün und die Schranke öffnet sich.
  • Sie können die Mautstation mit 20 bis 40 km/h passieren.

Mit Vía T müssen Sie in geschlossenen Mautsystemen kein Ticket ziehen: Es genügt, die passende Spur zu nehmen.

Die Interoperabilität elektronischer Mautsysteme auf staatlichen Straßen regelt das Königliche Dekret 94/2006 vom 3. Februar, wie ein technischer Anhang des Ministeriums zur Maut der AP-46 festhält. Das Ministerium widmet auf seiner Mautseite auch dem Europäischen Elektronischen Mautdienst (EETS) einen eigenen Abschnitt, nützlich, wenn Ihr Fahrzeug ein außerhalb Spaniens abgeschlossenes Mautgerät hat.

Wo Sie Vía T bekommen

SEITT stellt klar, dass Vía T ein von der Gesellschaft unabhängiges Zahlungssystem ist und auf jeder spanischen Mautautobahn akzeptiert wird. Die Liste der ausgebenden Stellen steht auf www.viat.es. Haben Sie Vía T über einen Anbieter abgeschlossen, der keine Bank ist, schickt Ihnen dieser die Rechnungen.

Wenn Vía T einen Fehler meldet

Ertönt kein Piepton oder mehr als einer, ist das Lesen fehlgeschlagen: Die Ampel bleibt rot, die Schranke unten. SEITT empfiehlt:

  • Prüfen, ob das Gerät abgelaufen ist.
  • Kontrollieren, ob es gemäß den Anweisungen des Anbieters richtig an der Windschutzscheibe sitzt.
  • Funktioniert es weiterhin nicht, sich an die ausgebende Stelle wenden.

So bezahlen Sie die Maut

An allen SEITT-Mautstellen können Sie auf drei Arten zahlen: bar, mit Karte oder mit Vía T. Laut der Verfügung von 2025 werden ohne TAG Kreditkarte, kontaktlose Zahlung oder Bargeld akzeptiert.

SEITT empfiehlt Vía T als bequemste Lösung, da man über eine eigene Spur ohne Halt an Schranken oder Kabinen ein- und ausfahren kann, so die Mitteilung zur Karwoche.

Brauchen Sie eine Rechnung für bar bezahlte Fahrten, müssen Sie laut SEITT das Originalticket beifügen und eine monatliche Anfrage stellen.

Preise: Was sich 2026 geändert hat

Konzessionsautobahnen

Seit dem 1. Januar 2026 steigen die Tarife der staatlichen Konzessionsautobahnen je nach Konzession um 3,64 % bis 4,68 %. Das Ministerium hat folgende Erhöhungen genehmigt:

  • AP-9: 4,68 %
  • AP-6, AP-51 und AP-61: 3,64 %
  • AP-46: 4,68 %
  • AP-53: 3,64 %
  • AP-66: 3,64 %
  • AP-7 Alicante-Cartagena: 4,68 %
  • AP-7 Málaga-Guadiaro: 3,64 %
  • AP-68: 3,64 %
  • AP-71: 3,64 %

Laut Ministerium gehen die Erhöhungen vor allem auf den Verbraucherpreisindex und den schrittweisen Wegfall eines Ende 2022 eingeführten Zuschusses zurück, der den Anstieg 2023 auf 4 % begrenzte. 2026 beträgt dieser Zuschuss 15 Millionen Euro, Ende 2026 soll er entfallen. Ohne ihn hätten die Erhöhungen zwischen 4,72 % und 5,86 % gelegen.

SEITT-Autobahnen

Auf den SEITT-Strecken steigen die Tarife 2026 für alle Fahrzeugklassen um 2 %, gemäß Ministerratsbeschluss vom 3. Dezember 2024.

Grundlage ist der für 2025 genehmigte Kilometertarif, gültig seit dem 1. Januar 2025, der zwischen Zahlung mit TAG (Vía T) und ohne TAG unterscheidet:

  • Leichte Fahrzeuge mit TAG: 0,0827 Euro pro km
  • Leichte Fahrzeuge ohne TAG: 0,0927 Euro pro km
  • Schwere Fahrzeuge 1 mit TAG: 0,1194 Euro pro km
  • Schwere Fahrzeuge 1 ohne TAG: 0,1298 Euro pro km
  • Schwere Fahrzeuge 2 mit TAG: 0,1671 Euro pro km
  • Schwere Fahrzeuge 2 ohne TAG: 0,1854 Euro pro km

Der Endbetrag hängt von der gefahrenen Strecke und der Fahrzeugklasse ab und ist stets ein Vielfaches von 5 Eurocent. Die Tarife von 2025 ersetzten die seit 2018 eingefrorenen Preise.

Kontrollen und nicht bezahlte Maut

Die Mautstationen erkennen und klassifizieren die Fahrzeuge auf jeder Spur, und das System erzeugt zu jeder Transaktion Bilder und Videos, so der technische Anhang des Ministeriums zur AP-46.

Ist eine Fahrt unbezahlt geblieben, bietet SEITT zwei Wege zur Begleichung:

  • Kontakt mit einem der Kundenservicekanäle, die Ihnen die Daten für eine Banküberweisung nennen.
  • Zahlung an einer beliebigen bemannten Mautkabine derselben Autobahn, auf der die Schuld entstanden ist.

Die offiziellen Stellen nennen keine Bußgeldhöhe für Nichtzahlung, daher ist es am klügsten, die Schuld so schnell wie möglich zu begleichen.

Ausnahmen, mautfreie Abschnitte und Rabatte

Nachts gratis bei SEITT

Alle von SEITT verwalteten Autobahnen sind an allen Tagen des Jahres zwischen 0:00 und 6:00 gebührenfrei. SEITT behält diese Nachtbefreiung 2026 bei.

Kostenlose Abschnitte der AP-9

Auf der AP-9 ist die Nutzung der Abschnitte zwischen Morrazo und Vigo sowie zwischen A Coruña und Barcala für Fahrer kostenlos, weil der Staat eine Schattenmaut zahlt.

Rabatte für Vielfahrer

Das Ministerium gewährt weiterhin Rabatte für Vielnutzer staatlicher Mautautobahnen. Zwischen 2023 und 2025 flossen mehr als 73 Millionen Euro in diese Maßnahme. Einige Beispiele:

  • AP-9: Vielfahrerrabatte, 2021 eingeführt und im Dezember 2024 erweitert.
  • AP-53: seit April 2025 dieselben Rabatte wie auf der AP-9.
  • AP-66: Rabatte für schwere Fahrzeuge und für leichte Fahrzeuge von Vielfahrern.
  • AP-68: Rabatte für leichte und schwere Fahrzeuge seit 2009, zuletzt 2021 angepasst.
  • AP-71, AP-46, AP-51, AP-61, AP-7 Málaga-Guadiaro und AP-7 Alicante-Cartagena: Vielfahrerrabatte oder ermäßigte Tarife zu bestimmten Zeiten seit Inbetriebnahme.

Details zu den Rabatten auf AP-9, AP-66 und AP-53 veröffentlicht das Ministerium auf seiner Mautseite.

Welche Mautstellen abgeschafft wurden

Eine Liste abgeschaffter Mautstellen veröffentlichen die offiziellen Stellen nicht. Für Fahrer nützlich ist das Gegenteil: Das Ministerium veröffentlicht eine Liste der aktuellen Mautstellen und eine Karte des staatlichen Mautnetzes, und nur die in diesem Ratgeber genannten Autobahnen stehen in der Tarifanpassung 2026.

Als Hinweis erwähnt ein technisches Dokument des Ministeriums zur Autobahn A-12 bei Burgos die AP-1, den Abriss ihrer Mautstationen und neue Verkehrszählstellen auf der Hauptstrecke sowie die Übertragung eines Abschnitts an die Autonome Gemeinschaft Baskenland. Führt Ihre Route über eine Autobahn, die oben nicht aufgeführt ist, prüfen Sie vor der Abfahrt die offizielle Karte.

Checkliste vor der Reise

  • Prüfen Sie in der Liste des Ministeriums, ob Ihre Route eine Mautautobahn enthält.
  • Legen Sie die Zahlungsart fest: Karte, Bargeld oder Vía T.
  • Mit Vía T: Prüfen Sie, ob das Gerät abgelaufen ist und richtig an der Windschutzscheibe sitzt.
  • In geschlossenen Mautsystemen bei Ein- und Ausfahrt dieselbe Spurart nutzen.
  • Auf SEITT-Strecken lohnt sich eine Fahrt zwischen 0:00 und 6:00.
  • Als Vielfahrer auf AP-9, AP-53, AP-66 oder AP-68 informieren Sie sich über Rabatte.
  • Offene Maut per Überweisung oder an einer bemannten Kabine derselben Autobahn begleichen.

Häufige Fragen

Welche Autobahnen sind in Spanien 2026 noch mautpflichtig?
Laut Verkehrsministerium die Konzessionsstrecken AP-6, AP-9, AP-46, AP-51, AP-53, AP-61, AP-66, AP-68, AP-71, AP-7 Alicante-Cartagena und AP-7 Málaga-Guadiaro sowie die von SEITT verwalteten R-2, R-3, R-4, R-5, M-12, AP-7 Cartagena-Vera, AP-36 Ocaña-La Roda und AP-41 Madrid-Toledo.
Wo bekomme ich ein Vía-T-Gerät?
Laut SEITT ist Vía T ein von der Gesellschaft unabhängiges System, das auf jeder spanischen Mautautobahn akzeptiert wird. Die Liste der ausgebenden Stellen finden Sie unter www.viat.es.
Was tun, wenn Vía T an der Mautstation nicht piept?
Ertönt kein Piepton oder mehr als einer, ist das Lesen fehlgeschlagen: Die Ampel bleibt rot und die Schranke unten. Prüfen Sie, ob das Gerät abgelaufen ist und richtig an der Windschutzscheibe sitzt. Besteht das Problem weiter, wenden Sie sich an Ihre ausgebende Stelle.
Gibt es Zeiten ohne Maut?
Ja, auf den von SEITT verwalteten Autobahnen, die an allen Tagen des Jahres zwischen 0:00 und 6:00 gebührenfrei sind. Für die Konzessionsautobahnen wird diese Befreiung nicht angekündigt.
Wie bezahle ich eine offene Maut nachträglich?
SEITT ermöglicht die Zahlung per Banküberweisung nach Kontakt mit dem Kundenservice oder an jeder bemannten Mautkabine derselben Autobahn, auf der die Schuld entstanden ist.

Quellen

An amtlichen Quellen geprüft am 20. Oktober 2026. Einen Fehler melden

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