Aparcar en Rotterdam: tarifas, P+R, aparcamientos y zona ambiental

Qué debe hacer

Si va en coche a Róterdam, decida de antemano dónde aparcar. En la calle, en el centro, pagará la tarifa más alta. Sale más barato una plaza en un aparcamiento municipal público, mejor reservada por internet, o un P+R en las afueras, donde aparca gratis si continúa en transporte público. Si conduce una furgoneta comercial o un camión, compruebe también si su vehículo puede entrar en la zona de cero emisiones.

El Ayuntamiento de Róterdam quiere el menor número posible de coches en la ciudad. Por eso orienta activamente a los visitantes hacia los P+R, las bicicletas compartidas, los scooters compartidos, los coches compartidos y los taxis (también acuáticos).

Aparcar en la calle: tarifas y horarios

En muchos barrios de Róterdam hay que pagar por aparcar. Según el Ayuntamiento de Róterdam, estas son las tarifas por hora en la calle:

• Centro: 6,42 € por hora (tarifa alta)
• Barrios alrededor del centro: 3,20 € por hora (tarifa media)
• Afueras: 2,24 € por hora (tarifa baja)

El aparcamiento de pago rige en Róterdam hasta las 23:00. En la zona centro, los viernes y sábados se paga hasta la 1:00. La tarifa y el horario de su calle aparecen en el mapa de aparcamiento del ayuntamiento.

Atención en De Kuip: durante partidos de fútbol y otros eventos, en la zona 900 se aplica la tarifa alta de 6,42 € por hora.

Posible subida de tarifas

La información municipal es aquí en parte contradictoria. La página sobre aparcamiento de pago indica 6,42 € por hora en el centro. En un anuncio sobre el aparcamiento de pago fuera de la circunvalación se dice que la tarifa alta sube de 6,42 € a 7,20 € por hora y que el horario de pago se amplía. El gobierno municipal ha aprobado estas medidas y las ha enviado como propuesta al pleno. No se indica fecha de entrada en vigor. Consulte, por tanto, justo antes del viaje el mapa de aparcamiento o su aplicación qué tarifa se aplica.

El mismo anuncio señala que el aparcamiento de pago se implantará gradualmente en todos los barrios fuera de la circunvalación. Según el calendario propuesto, Nesselande será el primero, a partir del 1 de diciembre, y luego seguirán los demás. Rozenburg, Hoek van Holland, Pernis y Heijplaat quedan fuera. Si hasta ahora aparcaba gratis allí, no lo dé por hecho.

Pagar en la calle

En la calle se paga con la aplicación de uno de los proveedores de aparcamiento en el móvil. La ventaja es que no tiene que ir a un parquímetro. Inicie el estacionamiento nada más aparcar y deténgalo en cuanto se marche.

Aparcamientos P+R: aparcar gratis en las afueras

Alrededor de la ciudad hay aparcamientos P+R donde puede aparcar gratis si continúa en transporte público o en vehículo compartido. El tiempo gratuito varía según el aparcamiento. En la página de P+R del ayuntamiento figuran todos en un mapa, con las condiciones de cada uno.

Cómo funciona el aparcamiento gratuito con transporte público

• Viaje desde y hacia el P+R con una OV-chipkaart o un billete RET con chip.
• A la vuelta, presente su tique de aparcamiento o su matrícula y su OV-chipkaart en el cajero de pago. Tiene como máximo 1 hora para hacerlo.
• Tras escanear, dispone de 15 minutos para salir del P+R.

El abono de un día de RET se compra en las máquinas de venta y recarga de las estaciones de metro.

Con vehículo compartido mediante la app Gaiyo

En P+R Slinge, por ejemplo, también puede aparcar gratis si continúa con una bicicleta de carga, bicicleta o scooter compartidos a través de la app Gaiyo. El trayecto debe durar al menos 10 minutos. Al terminar, pulse Claim en la aplicación, que comprobará si cumple las condiciones. Tras aplicarse el descuento, tiene 1 hora para salir. Si usa otra aplicación de vehículos compartidos, pagará la tarifa normal.

Tarifa normal en un P+R

Sin OV-chipkaart, billete RET ni trayecto en vehículo compartido, pagará la tarifa normal: 0,50 € por cada 13 minutos, con un máximo diario de 23 €.

Ejemplo: P+R Slinge

P+R Slinge está junto a la estación de metro Slinge, en Slinge 763, 3086 EZ Rotterdam. Se llega por la A29 y la A15, salida Zuidplein y Ahoy, y luego siguiendo las señales. En metro o vehículo compartido llegará al centro en unos 12 minutos.

Billete combinado P+R

Con el billete combinado P+R reserva una plaza y obtiene a la vez un billete de transporte público. Así viaja de forma económica en metro, tranvía o autobús entre el P+R y la ciudad.

Aparcamientos municipales públicos

Si aun así quiere aparcar en el centro, elija un aparcamiento municipal público. Cualquiera puede usarlos. Según el ayuntamiento, son más baratos que la calle y normalmente también que los aparcamientos comerciales. Se reconocen por el logotipo verde con la P blanca. Suelen estar a poca distancia a pie unos de otros en el centro, y también los hay en barrios fuera del centro. El precio varía según el aparcamiento y figura en la página de cada uno. La mayoría tiene puntos de recarga para coches eléctricos.

Los wijkstallingsgarages son otra cosa: están pensados para usuarios fijos, como empresas y residentes. Como visitante no puede utilizarlos.

Ejemplo: Parkeergarage Schouwburgplein 1

Parkeergarage Schouwburgplein 1 está en Schouwburgplein 22, 3012 CL Rotterdam, cerca del teatro Rotterdamse Schouwburg, la sala de conciertos De Doelen y el cine Pathé. Siempre está abierto y las puertas del lado de De Doelen abren día y noche.

• 704 plazas, de las cuales 4 para personas con discapacidad
• puntos de recarga para coches eléctricos
• altura máxima: 2,10 metros
• reconocimiento de matrícula y videovigilancia
• posibilidad de reserva

El aparcamiento tiene una conexión subterránea con Parkeergarage Schouwburgplein 2. Si llega por el túnel Weenatunnel, elija dentro del túnel el aparcamiento 1 o el 2. Al 1 también se accede por la Karel Doormanstraat.

Hasta abril de 2027 el ayuntamiento tiene obras en el Hofplein, muy cerca de ambos aparcamientos. Cuente con calles cortadas y desvíos.

Reservar plaza en un aparcamiento municipal

En la web de reservas puede reservar por internet una plaza en un aparcamiento municipal público. Según el ayuntamiento, así paga hasta un 50% menos y tiene la plaza asegurada. Puede reservar cualquiera, también visitantes de fuera de Róterdam y turistas.

• Puede reservar con hasta 3 meses de antelación.
• Necesita su matrícula y su correo electrónico.
• Se paga con iDeal o tarjeta de crédito.
• Puede entrar 30 minutos antes del inicio de la reserva.
• Al entrar se reconoce la matrícula y las barreras se abren solas. Si no se levantan, escanee en la entrada el código QR del correo de confirmación.
• No tiene plaza fija: aparque en cualquier plaza libre.
• Salga dentro del tiempo reservado. Si se retrasa, pague el tiempo extra en el cajero con su tarjeta de aparcamiento, la matrícula, el código QR de la reserva o su tarjeta bancaria.

Si al entrar recibe un tique, guárdelo bien: al salir lo introducirá en el lector. Si un aparcamiento se llena mucho, el ayuntamiento desactiva la reserva en línea para él. Elija entonces otro cercano.

Si aparca a menudo en un aparcamiento municipal, un abono suele salir más a cuenta.

Controles y multas

El Ayuntamiento de Róterdam comprueba con vehículos escáner si tiene un justificante válido y ha pagado lo suficiente. Si no ha pagado o ha pagado de menos, recibirá una sanción, oficialmente una liquidación complementaria del impuesto de aparcamiento. Si comete una infracción de tráfico, como aparcar en la acera, la multa la pondrá Handhaving o la policía.

Zona ambiental y zona de cero emisiones

Róterdam tiene 2 tipos de zona que a menudo se confunden. Según el Ayuntamiento de Róterdam:

• La Milieuzone Maasvlakte Rotterdam solo afecta a camiones.
• La zona de cero emisiones (zona ZE) está dentro de la circunvalación y afecta a furgonetas comerciales y camiones de las categorías RDW N1, N2 y N3.

Normas de acceso a la zona ZE

• Desde el 1 de enero de 2025 no pueden entrar furgonetas con clase de emisiones 4 o inferior ni camiones con clase 5 o inferior.
• Desde el 1 de enero de 2025 no pueden entrar camiones con clase de emisiones 6 y fecha de primera matriculación anterior al 1 de enero de 2017.
• Las furgonetas y camiones nuevos con fecha de primera matriculación a partir del 1 de enero de 2025 y motor de combustión, como diésel, gasolina o gas, no tienen acceso.
• A partir del 1 de enero de 2027 no podrán entrar las furgonetas con clase de emisiones 5.
• A partir del 1 de enero de 2030 no se permitirán furgonetas ni camiones con motor de combustión.

Si su vehículo puede entrar se comprueba con el verificador de matrícula del ayuntamiento, que no tiene en cuenta las exenciones. Los límites de la zona figuran en el mapa de la zona ZE, donde puede buscar por dirección o código postal.

Multas en la zona ZE

Si entra sin cumplir los requisitos, la multa es de 130 € para una furgoneta y de 320 € para un camión. A ello se suman 9 € de gastos administrativos.

Excepciones

Permisos y exenciones en la zona ZE

Si entra en la zona ZE menos de 12 veces al año, puede solicitar un permiso de un día. A veces caben otros permisos, por ejemplo si una furgoneta eléctrica aún es demasiado cara, por congestión de la red eléctrica en la sede de su empresa, para furgonetas que no se venden en versión sin emisiones, por un plazo de entrega largo o si usa la furgoneta solo para fines privados. Los permisos se solicitan a la RDW. Las exenciones se conceden automáticamente, por ejemplo para vehículos históricos o furgonetas accesibles en silla de ruedas.

Un permiso para la zona ambiental Maasvlakte o para la prohibición de camiones en el ‘s-Gravendijkwal no es válido en la zona ZE. Los comerciantes de mercado con licencia expedida antes del 1 de marzo de 2026 pueden obtener una excepción temporal hasta el 1 de enero de 2028.

De visita en casa de residentes

Si visita a familiares o amigos en Róterdam, su anfitrión puede registrarle con un permiso de aparcamiento para visitas. Los residentes con permiso de aparcamiento disponen al año de 500 horas de aparcamiento para visitas más barato, a 0,13 € por cada 10 minutos, en lugar de la tarifa normal. El permiso de residente cuesta 9,50 € al mes por el primer coche y 25,70 € al mes por el segundo.

Lista de comprobación antes de salir

• Decida si aparcará en un P+R, en un aparcamiento municipal o en la calle.
• Si va a un P+R: lleve una OV-chipkaart o un billete RET con chip, no OVpay.
• Si va a un aparcamiento municipal: reserve por internet, con hasta 3 meses de antelación, y guarde el código QR del correo de confirmación.
• Si su coche es alto: compruebe la altura máxima del aparcamiento; en Schouwburgplein 1 es de 2,10 metros.
• Si aparca en la calle: instale antes una aplicación de aparcamiento y consulte la tarifa vigente en el mapa.
• Si su visita coincide con un partido en De Kuip: cuente con la tarifa alta en la zona 900.
• Si conduce una furgoneta comercial o un camión: haga la comprobación de matrícula para la zona ZE y, si hace falta, solicite un permiso.