Prohibido detenerse y estacionar en Alemania: normas y multas

Lo esencial: qué debe hacer

Antes de detenerse o aparcar en Alemania, compruebe tres cosas: ¿hay una señal de prohibición de detenerse o de estacionamiento en su lado de la calle? ¿Está en un lugar donde la ley ya prohíbe parar o aparcar sin necesidad de señal? ¿Necesita tique o disco horario? Las normas figuran en el Reglamento de Circulación alemán, la StVO, sobre todo en el § 12 sobre detención y estacionamiento y en el Anexo 2 con las señales reglamentarias. En la ley se habla de Haltverbot, aunque en el día a día muchos dicen Halteverbot. Significan lo mismo.

La regla básica más importante: quien abandona el vehículo o se detiene más de 3 minutos está estacionando. Esta distinción decide si todavía puede quedarse un momento o si ya infringe una prohibición de estacionar.

Detenerse y estacionar: la definición de la StVO

Detenerse es parar brevemente, por ejemplo para que alguien se baje. En cuanto usted baja y se aleja, está estacionando, por poco que tarde. Si se queda sentado en el coche, la parada también pasa a ser estacionamiento a los 3 minutos.

Esto tiene consecuencias prácticas: una prohibición de estacionar permite paradas breves. Una prohibición de detenerse, en cambio, prohíbe ya el hecho de parar, de forma total o con excepciones según el tipo.

Prohibición de detenerse limitada y absoluta

La StVO señaliza las prohibiciones de detenerse en la vía con las señales 283 y 286. Además existe la prohibición limitada para toda una zona, con la señal 290.1 al principio y la 290.2 al final.

Prohibición absoluta: no puede detenerse en absoluto, ni siquiera un momento.

Prohibición limitada: para la zona con la señal 290.1, la StVO lo formula así: quien conduce un vehículo no puede detenerse más de 3 minutos, salvo para subir o bajar personas o para cargar o descargar. Dejar a alguien o descargar la compra está permitido; dejar el coche e irse, no.

Dónde se aplican las señales

Según el Anexo 2 de la StVO, las prohibiciones de las señales 283 y 286 solo rigen en el lado de la calle donde están colocadas. Se aplican hasta el siguiente cruce o incorporación en ese mismo lado o hasta que otra señal de estacionamiento establezca otra cosa. El inicio del tramo puede indicarse con una flecha blanca en la señal que apunta hacia la calzada, y el final con una flecha que apunta en sentido contrario. En señales repetidas dentro del tramo, una punta de flecha apunta hacia la calzada y la otra en dirección opuesta.

En la zona con la señal 290.1, la prohibición limitada rige en todas las superficies de tráfico públicas, salvo que señales o dispositivos dispongan otra cosa. Las placas complementarias pueden permitir estacionar en superficies marcadas, por ejemplo a residentes con tarjeta de aparcamiento o con tique o disco horario.

Dónde está prohibido detenerse sin señal

Según el § 12, apartado 1, de la StVO, está prohibido detenerse:

• en tramos estrechos y sin visibilidad,
• en curvas cerradas,
• en carriles de incorporación y de salida,
• en pasos a nivel,
• delante y dentro de accesos para bomberos señalizados oficialmente.

A esto se suman prohibiciones derivadas de señales y marcas que muchos conductores pasan por alto:

• Paso de peatones (señal 293): prohibido detenerse sobre el paso de cebra y hasta 5 m antes.
• Carril bici protector: no se puede parar en los carriles para ciclistas marcados con línea discontinua. Se reconocen por el símbolo de bicicleta pintado a intervalos regulares en la calzada.
• Cruz de San Andrés (señal 201): prohibido detenerse hasta 10 m antes de la señal si con ello queda tapada.

Dónde está prohibido estacionar sin señal

También sin señal está prohibido aparcar en muchos lugares:

• Cruces e incorporaciones: antes y después, hasta 5 m desde los puntos de intersección de los bordes de la calzada. Si a la derecha de la calzada, en el sentido de la marcha, hay un carril bici construido, antes de cruces e incorporaciones la distancia es de hasta 8 m.
• Entradas y salidas de fincas: la StVO prohíbe aparcar delante o enfrente de ellas.
• Paradas (señal 224): prohibido aparcar hasta 15 m antes y después de la señal de parada de autobuses de línea y escolares.
• Pasos a nivel (señal 201): prohibido aparcar antes y después de la cruz de San Andrés hasta 5 m dentro de poblado y hasta 50 m fuera de poblado.
• Líneas continuas (señales 295 y 296): no puede aparcar en la calzada si entre su vehículo y la línea continua no queda un carril de al menos 3 m.
• Remolques: los remolques sin vehículo tractor no pueden estacionar más de 2 semanas, salvo en aparcamientos señalizados para ello.

Aparcar en la acera

Solo puede aparcar en la acera si lo permite la señal 315. Aun así, los vehículos con una masa máxima autorizada superior a 2,8 t no pueden hacerlo. Debe respetar la forma de estacionar indicada en la señal. Las placas complementarias pueden limitar el permiso, por ejemplo por duración, tipo de vehículo, a residentes con tarjeta o al uso de tique o disco horario. Una placa con el símbolo de silla de ruedas reserva la superficie a personas con discapacidad grave y personas ciegas autorizadas.

Tique, disco horario y pago por móvil

En una zona de aparcamiento regulado (señal 314.1 al inicio, 314.2 al final) solo puede aparcar con tique o disco horario, siempre que allí no esté ya prohibido detenerse y estacionar. Los residentes con tarjeta pueden quedar exentos mediante placa complementaria. El permiso solo vale si el tique, el disco o la tarjeta están bien visibles y legibles.

Cómo poner bien el disco horario

Donde una placa complementaria exija el disco, por ejemplo en una zona de prohibición limitada, en una zona de aparcamiento regulado o con las señales 314 y 315, solo se permite detenerse y estacionar:

• durante el tiempo indicado en la placa, y
• si en el coche hay un disco bien legible desde fuera, con la aguja en la marca de la media hora siguiente al momento de la llegada.

Es decir, no se pone la hora exacta de llegada, sino siempre la siguiente media hora.

Pagar con una app

No tiene que usar el parquímetro ni la máquina si las tarifas y el tiempo se registran electrónicamente, en particular mediante parquímetros de bolsillo o teléfonos móviles. Pero esto no se aplica si la solución electrónica no funciona. Si la app falla, necesitará un tique.

Multas por infracciones de detención y estacionamiento

El Ministerio Federal de Asuntos Digitales y Transportes indica los siguientes importes. Las multas endurecidas para estacionar y detenerse rigen desde el 9 de noviembre de 2021. El reglamento de modificación se publicó en el Boletín Oficial Federal el 19 de octubre de 2021.

• Infracción general de detención o estacionamiento: hasta 25 euros.
• Aparcar en tramos estrechos o sin visibilidad o en una curva cerrada: 35 euros.
• Aparcar sin derecho en plaza para personas con discapacidad grave: 55 euros.
• Aparcar sin derecho en plaza para vehículos eléctricos o de carsharing: 55 euros.
• Uso indebido de aceras, carriles bici situados a la izquierda y arcenes: hasta 100 euros.
• Aparcar en aceras y carriles bici, detenerse en carriles bici protectores, aparcar y detenerse en doble fila: hasta 110 euros.

Atención: el Ministerio indica en un lugar hasta 100 euros por el uso de aceras y en otro hasta 110 euros por aparcar en aceras y carriles bici. Si infringe en una acera, cuente con el importe más alto.

Cuándo se suma un punto en Flensburg

Al aparcar o detenerse en doble fila o en carriles bici protectores, o al aparcar en aceras y carriles bici, se añade 1 punto en el registro de aptitud para conducir si:

• se obstaculiza o pone en peligro a otros usuarios,
• se producen daños materiales, o
• el vehículo permanece aparcado más de 1 hora en la acera o el carril bici.

Según el Ministerio, son las autoridades competentes locales las que constatan la infracción.

Carril de emergencia

Quien usa indebidamente el carril de emergencia, por ejemplo para avanzar en un atasco, es sancionado igual que quien no lo forma. Se exponen a multas de entre 200 y 320 euros, 1 mes de retirada del permiso y 2 puntos en el registro.

¿Cuándo actúa la grúa?

Ni la StVO ni las indicaciones del Ministerio Federal de Transportes sobre el catálogo de multas establecen requisitos concretos para retirar vehículos mal aparcados. La decisión corresponde a la autoridad competente local. Son especialmente arriesgados los lugares donde un coche estorba: accesos para bomberos, salidas de fincas, aceras y carriles bici, la doble fila y las zonas con señales móviles de prohibición.

No lo confunda: cuando la StVO habla de remolcar, se refiere sobre todo a remolcar un vehículo averiado con otro. Para ello: un vehículo averiado en la autopista debe abandonarla por la siguiente salida. Un vehículo averiado fuera de la autopista no puede ser remolcado hacia ella. Ambos vehículos encienden las luces de emergencia, y las motocicletas no pueden ser remolcadas.

Excepciones

• Vehículos eléctricos y carsharing: una placa complementaria a la señal 286 puede permitir aparcar a vehículos eléctricos o de carsharing en las superficies marcadas. Los demás pagan allí 55 euros.
• Residentes: con tarjeta de aparcamiento pueden quedar exentos del tique o del disco mediante placa complementaria.
• Personas con discapacidad grave: las placas con el símbolo de silla de ruedas reservan plazas para personas autorizadas.
• Servicios postales: los vehículos que vacían buzones pueden aparcar brevemente, incluso en doble fila, en un tramo de 10 m antes o después del buzón, si no hay otro lugar adecuado y llevan un justificante bien visible.
• Autorizaciones especiales: la StVO prevé excepciones, entre otras, a las prohibiciones de detenerse y estacionar, a la prohibición ante entradas y salidas de fincas y a las normas de parquímetros y máquinas expendedoras.

Lista de comprobación antes de salir

• Llevar el disco horario y recordar: aguja en la siguiente media hora tras la llegada.
• Comprobar que la app de aparcamiento funciona; si no, tener monedas o tarjeta para la máquina.
• Al aparcar, revisar las señales de su lado de la calle hasta el último cruce, incluidas las móviles.
• Respetar las distancias sin señal: 5 m en cruces y pasos de cebra, 8 m antes de cruces con carril bici construido, 15 m en paradas.
• No detenerse nunca en aceras, carriles bici, carriles protectores ni en doble fila: hasta 110 euros y posiblemente 1 punto.
• Usar plazas para personas con discapacidad, coches eléctricos y carsharing solo con autorización.
• En la prohibición limitada, quedarse solo hasta 3 minutos o para subir y bajar personas o cargar y descargar, y permanecer en el coche.