Calculadora de equivalencia de neumáticos
Compara diámetro, altura y velocidad teórica de la medida actual y la propuesta. El cálculo explica el cambio de tamaño; no confirma que el neumático esté homologado ni que quepa en tu coche.
Datos de entrada
Los datos se procesan en este navegador, sin enviarlos a un servicio de cálculo ni guardarlos. Al recargar se borra el formulario.
Alcance y límites
Es una comparación geométrica, no una homologación ni una garantía de superar la ITV. No comprueba índices de carga y velocidad, anchura de llanta, espacio disponible, presión, desgaste ni autorizaciones del fabricante. Verifica la compatibilidad antes de montar.
Cómo utilizar el resultado
Introduce la medida actual como A y la propuesta como B. Una diferencia positiva indica mayor diámetro; la altura cambia la mitad de esa diferencia. La velocidad calculada supone que la configuración original estaba bien calibrada.
Método y supuestos
205/55 R16 significa 205 mm de anchura, perfil del 55% y llanta de 16 pulgadas. Diámetro = pulgadas × 25,4 + 2 × anchura × perfil ÷ 100. Circunferencia = π × diámetro.
Ejemplo resuelto
Datos de entrada
- Anchura A (mm)
- 205
- Perfil A (%)
- 55
- Diámetro de llanta A (pulgadas)
- 16
- Anchura B (mm)
- 225
- Perfil B (%)
- 45
- Diámetro de llanta B (pulgadas)
- 17
- Velocidad de referencia con neumáticos originales (km/h)
- 100
Resultado del ejemplo
- Diámetro A
- 631,9 mm
- Diámetro B
- 634,3 mm
- Circunferencia A
- 1985,17 mm
- Circunferencia B
- 1992,71 mm
- Diferencia de diámetro
- 0,38 %
- Cambio teórico de altura del vehículo
- 1,2 mm
- Velocidad con el mismo régimen de giro
- 100,38 km/h
Compara varias medidas en una misma lista
Mantén una referencia y compara hasta cinco alternativas. La columna de radio muestra el cambio teórico de altura de cada medida.
Los datos introducidos permanecen en esta pestaña. No se envían a Osmopark.
Ejemplo explicado y sus hipótesis
- Neumático de referencia, p. ej. 205/55 R16
205/55 R16
- Alternativas: una medida por línea, máximo 5
195/65 R15 225/45 R17 225/40 R18
| Medida | Diámetro (mm) | Circunferencia (mm) | Cambio de diámetro (%) | Cambio de radio (mm) |
|---|---|---|---|---|
| 195/65 R15 | 634,5 | 1993,34 | 0,41 | 1,3 |
| 225/45 R17 | 634,3 | 1992,71 | 0,38 | 1,2 |
| 225/40 R18 | 637,2 | 2001,82 | 0,84 | 2,65 |
Solo geometría nominal sin carga. Comprueba combinaciones autorizadas, anchura de llanta, cargas por eje, índice de velocidad y holgura antes del montaje.
Fuentes y alcance revisados el 31 de octubre de 2026: Continental
Lee todo el flanco, no solo la medida
Estos tres ejemplos ficticios separan las dimensiones de la descripción de servicio. Los números después de la llanta son índices de carga, no kilogramos. La letra final es una categoría de velocidad, no un permiso para circular a esa velocidad.
| Marcado de ejemplo | Qué comprobar en la documentación |
|---|---|
| 205/55 R16 91V | 205 mm de anchura, perfil del 55%, estructura radial y llanta de 16 pulgadas. Contrasta 91 y V con los índices autorizados. |
| 225/45 R17 94W XL | XL pertenece a la especificación de carga. No autoriza esta medida para cualquier vehículo pesado ni fija la presión correcta. |
| 195/65 R15 91H · M+S · 3PMSF | Comprueba cada símbolo en el neumático real. Un símbolo invernal no sustituye la medida homologada, la capacidad de carga ni las reglas de tu ruta. |
Fuentes y alcance revisados el 31 de octubre de 2026: Continental
Fuentes y revisión
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