Crit'Air-Plakette, Umweltzonen und Autobahnmaut in Frankreich

Was Sie vor der Fahrt nach Frankreich erledigen sollten

Vor der Abreise gibt es drei Dinge zu klären. Führt Ihre Route in eine französische Stadt mit Umweltzone, bestellen Sie eine Crit’Air-Plakette auf der offiziellen Website, denn sie kommt per Post. Nutzen Sie eine Autobahn mit Free-Flow-Maut, legen Sie fest, wie Sie zahlen, denn es gibt keine Schranke und ohne Registrierung keine Rechnung. Ist Ihr Auto in Großbritannien zugelassen, prüfen Sie am Kennzeichen, ob Sie einen UK-Aufkleber brauchen, und packen Sie Führerschein, Ausweisdokument und Zulassungsbescheinigung ein.

Die Crit’Air-Plakette erklärt

Das Luftqualitätszertifikat, besser bekannt als Crit’Air-Plakette, ist ein runder Aufkleber, der gut sichtbar am Fahrzeug angebracht sein muss, so das französische Ministerium für ökologischen Wandel. Es gibt 6 Typen: E, 1, 2, 3, 4 und 5. Jeder entspricht einer Fahrzeugklasse, die nach dem Ausstoß lokaler Luftschadstoffe, vor allem Feinstaub und Stickoxide, festgelegt wird. CO2 zählt nicht.

Ihre Klasse hängt ab von:

• der Fahrzeugart: Pkw, leichter Transporter, Motorrad, Roller, Lkw
• der Energie bzw. dem Kraftstoff: Elektro, Diesel, Benzin
• der Euronorm oder dem Datum der Erstzulassung

Die ältesten Fahrzeuge mit den am wenigsten strengen Normen erhalten keine Plakette und werden nicht eingestuft. Ihre Klasse können Sie mit dem offiziellen Simulator prüfen.

Die Einstufung gilt für die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs. Die Plakette selbst bleibt gültig, solange alle Angaben darauf lesbar und korrekt sind; andernfalls müssen Sie selbst eine neue bestellen. Sie gehört zu dem Fahrzeug, für das sie bestellt wurde, und darf nur dort aufgeklebt werden. Beim Verkauf geht das Nutzungsrecht automatisch auf den Käufer über.

Wo die Plakette Pflicht ist

Laut Ministerium ist die Plakette nur in 2 Situationen Pflicht:

• beim Fahren und Parken in einer Umweltzone (zone à faibles émissions mobilité, ZFE-m), wenn sie aktiv ist
• beim Fahren, wenn der Präfekt bei einer Luftverschmutzungsepisode Fahrbeschränkungen (circulation différenciée) anordnet

Bei anhaltender oder starker Luftverschmutzung kann der Präfekt den Verkehr vorübergehend einschränken und anhand der Crit’Air-Klassen die schmutzigsten Fahrzeuge von der Straße holen. Ob das an Ihrem Ziel gilt, zeigt das Tool Vigilance Atmosphérique, das aktualisiert wird, sobald ein Präfekt ein Verfahren beschließt, oder die Website der zuständigen Präfektur.

Zu einzelnen Städten erklärt GOV.UK, dass alle Fahrzeuge im Zentrum von Paris, Lyon und Grenoble tagsüber von Montag bis Freitag eine Umweltplakette tragen müssen und Kontrollen je nach Schadstoffbelastung jederzeit möglich sind. Fahrzeuge ohne Anspruch auf eine Plakette dürfen tagsüber von Montag bis Freitag nicht im Zentrum von Paris fahren. Auch andere Städte können den Zugang zu Innenstädten und Hauptstraßen beschränken.

Die beiden offiziellen Quellen stellen das unterschiedlich dar. Das Ministerium nennt auf seiner Crit’Air-Seite weder Städte noch Uhrzeiten und knüpft die Pflicht an aktive Zonen, während GOV.UK 3 Städte und feste Zeiten an Werktagen nennt. Betrachten Sie die Angaben von GOV.UK als Orientierung und prüfen Sie die örtlichen Regeln an Ihrem Ziel.

So bestellen Sie mit einem im Ausland zugelassenen Auto

Bestellt wird auf certificat-air.gouv.fr. Wählen Sie die Option für ein im Ausland zugelassenes Fahrzeug. Als Privatperson können Sie bis zu 10 im Ausland zugelassene Fahrzeuge pro Bestellung angeben.

Für jedes Fahrzeug geben Sie an:

• das Zulassungsland
• das Kennzeichen
• das Datum der Erstzulassung
• die Fahrzeugklasse
• den Kraftstoff
• die Fahrgestellnummer
• die Marke

Anschließend laden Sie Ihre Zulassungsbescheinigung im auf der Website angegebenen Format hoch. Die Unterlagen werden geprüft, und sind sie nicht korrekt, kann der Antrag abgelehnt werden. Die Plakette wird an die Adresse in Ihrer Zulassungsbescheinigung geschickt; die offizielle Website bittet daher, vor der Bestellung zu prüfen, ob sie aktuell ist.

Die Bestellung durchläuft 4 Schritte: Onlinebestellung, Prüfung, Versand und Zustellung per lettre verte, dem normalen französischen Briefversand. Planen Sie vor der Reise genug Zeit ein.

Akzeptiert werden Carte Bleue, Visa, Mastercard und PayPal, Letzteres nur für im Ausland zugelassene Fahrzeuge.

Fahrzeuge mit einem zugelassenen Nachrüstsystem zur Abgasreinigung können eine bessere Klasse erhalten als dasselbe Fahrzeug ohne. Dafür gibt es auf der Bestellseite ein eigenes Verfahren.

Was die Crit’Air-Plakette kostet

Der offizielle Preis beträgt 3,11 € pro Fahrzeug plus Porto. Das Porto richtet sich nach dem Zielland und wird bei der Bestellung angezeigt. Die Gebühr wurde durch die Verordnung vom 29. Juni 2016 festgelegt und durch die Verordnung vom 14. Februar 2018 geändert. Laut Ministerium deckt sie nur die Kosten für Betrieb des Dienstes sowie Herstellung und Versand der Plaketten; sie ist keine Steuer.

Kontrollen und Bußgelder

Das Ministerium nennt 3 Verstöße:

• Fahren in einer aktiven ZFE-m oder während einer Fahrbeschränkung mit einer nicht zugelassenen Plakettenklasse
• Fahren in einer aktiven ZFE-m oder während einer Fahrbeschränkung ohne Crit’Air-Plakette
• Parken in einer aktiven ZFE-m ohne Crit’Air-Plakette mit einem Fahrzeug, das Anspruch darauf hat

Jeder Verstoß ist bei leichten Fahrzeugen eine Ordnungswidrigkeit der dritten Klasse mit 68 Euro Bußgeld, bei Lkw eine der vierten Klasse mit 135 Euro Bußgeld.

Wer eine Plakette anbringt, die nicht zum Fahrzeug passt, begeht eine Ordnungswidrigkeit der vierten Klasse mit 135 Euro Bußgeld. Das betrifft Halter sowie Mieter mit einem Vertrag über 2 Jahre oder mehr oder einem Leasingvertrag.

GOV.UK ergänzt, dass die französische Polizei bei Verkehrsverstößen Bußgelder direkt vor Ort kassiert.

Ausnahmen und Sonderfälle

• Außerhalb von Umweltzonen und Fahrbeschränkungen ist die Plakette nicht Pflicht. Manche Kommunen gewähren Fahrzeugen mit Plakette Vorteile, etwa beim Parken.
• Fahrzeuge mit Ausnahmegenehmigungen von Verkehrsbeschränkungen können laut Ministerium bei Fahrbeschränkungen trotzdem betroffen sein.
• Zu alte, nicht eingestufte Fahrzeuge erhalten gar keine Plakette und dürfen bei geltenden Beschränkungen nicht in die betroffenen Gebiete.

Autobahnmaut: Schranke und Free Flow

Auf klassischen Mautautobahnen zahlen Sie an der Schranke. Immer mehr Abschnitte nutzen jedoch Free Flow, also Maut ohne Schranken. Portale mit Kennzeichenkameras erfassen Ihr Fahrzeug auf jedem Abschnitt und berechnen den Betrag, den Sie danach bezahlen.

Laut Ministerium gilt Free Flow derzeit auf:

• der A79 im Departement Allier, betrieben von ALIAE
• der A13 und A14 zwischen Paris und Caen, schrittweise ab 2024, betrieben von Sanef
• dem Autobahnkreuz Boulay auf der A4, betrieben von Sanef

Auch künftige Autobahnprojekte setzen auf Free Flow. Erkennbar sind diese Strecken an einem runden blauen Schild PÉAGE mit dem Zusatz Flux libre, gefolgt von Schildern mit Zahlungshinweisen.

Mautboxen sind für Schranken- und Free-Flow-Maut identisch und je nach Vertrag auf Autobahnnetzen in Frankreich oder Europa nutzbar.

So bezahlen Sie die Free-Flow-Maut

Es gibt 3 Zahlungswege:

• Mautbox: Mit Abo und korrekt an der Windschutzscheibe befestigter Box müssen Sie nichts tun. Free-Flow-Fahrten erscheinen wie die Schrankenmaut auf Ihrer Monatsabrechnung.
• Online: Zahlung per Bankkarte auf sanef.com oder aliae.com unter Angabe des Kennzeichens.
• Im Laden: bar oder mit Bankkarte in einem Tabak- oder Zeitschriftenladen des Nirio-Netzes. Diese Läden sind auf Schildern entlang der Strecke und auf den Websites von Sanef und ALIAE angegeben.

Sie brauchen zum Bezahlen weder Internet noch eine Registrierung. Diese ist aber kostenlos und ermöglicht eine Erinnerung nach jeder Fahrt oder eine automatische Zahlung über eine Bankkarte. Auf der A79 wurden übergangsweise Zahlstationen aufgestellt, die wieder abgebaut werden sollen.

Betrüger verschicken gefälschte SMS und E-Mails, die zur Zahlung eines dringenden Restbetrags auffordern. Antworten Sie nie und klicken Sie weder auf Links noch auf Anhänge; gezahlt wird nur über die oben genannten Wege.

Hilfe gibt es bei Sanef unter 09 708 08 709, Montag bis Samstag tagsüber, und bei ALIAE unter 08 06 00 50 05, Montag bis Freitag zu Geschäftszeiten.

Was passiert, wenn Sie nicht zahlen

Ist die Maut nach 72 Stunden nicht bezahlt, erstellt die Autobahngesellschaft ein Protokoll und schickt dem Halter eine Zahlungsaufforderung. Sie enthält die offene Maut plus eine Pauschale von 90 €, die auf 10 € sinkt, wenn Sie innerhalb von 15 Tagen zahlen. Wird binnen 2 Monaten nichts gezahlt, folgt ein erhöhtes Pauschalbußgeld von 375 €. Diese Beträge hat der französische Staat im Dekret Nr. 2020-1494 festgelegt.

Britische Autos: Aufkleber, Führerschein und Papiere

UK-Aufkleber. Laut GOV.UK brauchen Sie keinen Aufkleber, wenn Ihr Kennzeichen das Kürzel UK mit dem Union Jack zeigt. Einen weißen ovalen UK-Aufkleber hinten brauchen Sie, wenn das Kennzeichen GB mit dem Union Jack, eine EU-Flagge, die Flagge Englands, Schottlands oder von Wales oder nur Ziffern und Buchstaben zeigt. Kleben Sie ihn nicht auf das Kennzeichen und überdecken oder entfernen Sie alte GB-Aufkleber. In Spanien, Zypern und Malta ist ein UK-Aufkleber unabhängig vom Kennzeichen Pflicht, in Irland ist keiner nötig.

Crit’Air. Ein britisches Auto wird in französischen Umweltzonen wie jedes andere behandelt; bestellen Sie also eine Plakette, wenn Sie eine solche Zone befahren.

Führerschein. Sie müssen Ihren britischen Führerschein dabeihaben. Der Kartenführerschein gilt in Frankreich. Laut GOV.UK brauchen Sie eventuell einen internationalen Führerschein, wenn Sie einen Papierführerschein besitzen oder einen aus Gibraltar, Guernsey, Jersey oder von der Isle of Man. Er kostet 5,50 £ in bestimmten PayPoint-Läden; Voraussetzung sind Wohnsitz in Großbritannien oder Nordirland, ein vollwertiger britischer Führerschein und ein Mindestalter von 18 Jahren. Autovermieter können mehr verlangen, etwa einen internationalen Führerschein oder ein Jahr Fahrpraxis.

Versicherung. Jede britische Kfz-Versicherung umfasst die Mindest-Haftpflichtdeckung für die EU, eine grüne Karte ist nicht nötig, die Versicherung muss aber gültig sein.

Zulassung. Bei Reisen unter 12 Monaten führen Sie Ihr V5C-Fahrzeugdokument mit, falls vorhanden, oder ein VE103 für Miet- und Leasingfahrzeuge.

Identität. Sie müssen sich auf Verlangen ausweisen können, oder innerhalb von 4 Stunden auf einer Polizeiwache, mit Reisepass, Kartenführerschein oder einem anderen amtlichen Dokument.

Weitere wichtige Regeln

In bestimmten Bergregionen sind vom 1. November bis 31. März Winterreifen oder Schneeketten Pflicht, bei Verstößen droht ein Bußgeld. Die französische Promillegrenze liegt um ein Drittel unter der von England und Wales, und die Polizei kontrolliert regelmäßig am Straßenrand.

Checkliste vor der Reise

• Prüfen, ob die Route in eine Umweltzone führt, und die Crit’Air-Plakette auf der offiziellen Website bestellen
• Die Plakette nach Erhalt gut sichtbar am Fahrzeug anbringen
• Vor der Fahrt in eine Stadt bei Vigilance Atmosphérique nach Fahrbeschränkungen sehen
• Mautbox an der Windschutzscheibe befestigen oder die Free-Flow-Maut innerhalb von 72 Stunden bezahlen
• SMS oder E-Mails mit dringenden Mautforderungen ignorieren
• Britische Fahrer: Kennzeichen wegen UK-Aufkleber prüfen, Führerschein, V5C oder VE103 und Reisepass mitnehmen
• Für Bergregionen zwischen 1. November und 31. März Winterreifen aufziehen oder Schneeketten mitführen