Crit'Air-vignet, milieuzones en tol op de snelweg in Frankrijk

Wat u regelt voordat u in Frankrijk gaat rijden

Voor vertrek moet u drie dingen regelen. Komt uw route door een Franse stad met een milieuzone, bestel dan een Crit’Air-vignet via de officiële website, want het wordt per post verstuurd. Rijdt u over een snelweg met free-flowtol, bedenk dan hoe u gaat betalen: er is geen slagboom en u krijgt geen rekening, tenzij u zich registreert. Is uw auto in het Verenigd Koninkrijk geregistreerd, controleer dan uw kentekenplaat om te zien of u een UK-sticker nodig hebt, en neem uw rijbewijs, identiteitsbewijs en kentekenbewijs mee.

Het Crit’Air-vignet uitgelegd

Het luchtkwaliteitscertificaat, beter bekend als het Crit’Air-vignet, is een ronde sticker die zichtbaar op het voertuig moet zijn aangebracht, aldus het Franse ministerie van Ecologische Transitie. Er zijn 6 soorten: E, 1, 2, 3, 4 en 5. Elk vignet hoort bij een voertuigklasse die wordt bepaald door de uitstoot van lokale luchtverontreinigende stoffen, vooral fijnstof en stikstofoxiden. CO2 telt niet mee.

Uw klasse hangt af van:

• het type voertuig: auto, lichte bestelwagen, motor, scooter, vrachtwagen
• de energiebron of brandstof: elektrisch, diesel, benzine
• de euronorm of de datum van eerste inschrijving

De oudste voertuigen, gebouwd volgens de minst strenge normen, komen voor geen enkel vignet in aanmerking en zijn niet ingedeeld. U kunt uw klasse controleren met de officiële simulator.

De indeling geldt voor de hele levensduur van het voertuig. Het vignet zelf blijft geldig zolang alles wat erop staat leesbaar en juist is; zo niet, dan moet u zelf een nieuw bestellen. Het hoort bij het voertuig waarvoor het besteld is en mag alleen op dat voertuig geplakt worden. Verkoopt u de auto, dan gaat het recht op het vignet automatisch over op de koper.

Waar het vignet verplicht is

Volgens het ministerie is het vignet alleen in 2 situaties verplicht:

• rijden en parkeren in een milieuzone (zone à faibles émissions mobilité, ZFE-m) wanneer die actief is
• rijden wanneer de prefect bij een smogepisode gedifferentieerd verkeer (circulation différenciée) instelt

Bij een aanhoudende of hevige smogpiek kan de prefect het verkeer tijdelijk beperken en met de Crit’Air-klassen de meest vervuilende voertuigen van de weg houden. Of dit geldt op uw bestemming, ziet u in de tool Vigilance Atmosphérique, die wordt bijgewerkt zodra een prefect een maatregel neemt, of op de website van de plaatselijke prefectuur.

Wat specifieke steden betreft, meldt GOV.UK dat alle voertuigen in het centrum van Parijs, Lyon en Grenoble overdag, van maandag tot en met vrijdag, een milieuvignet moeten voeren en dat er afhankelijk van de luchtvervuiling op elk moment gecontroleerd kan worden. Voertuigen die voor geen enkel vignet in aanmerking komen, mogen overdag, van maandag tot en met vrijdag, niet in het centrum van Parijs rijden. Ook andere steden kunnen de toegang tot binnensteden en hoofdwegen beperken.

De twee officiële bronnen brengen dit niet op dezelfde manier. Het ministerie noemt op zijn Crit’Air-pagina geen steden of tijden en koppelt de verplichting aan actieve zones, terwijl GOV.UK 3 steden en vaste tijden op werkdagen noemt. Zie de tijden van GOV.UK als richtlijn en controleer de lokale regels voor uw bestemming.

Bestellen met een buitenlands kenteken

U bestelt op certificat-air.gouv.fr. Kies de optie voor een in het buitenland geregistreerd voertuig. Als particulier kunt u per bestelling maximaal 10 buitenlandse voertuigen toevoegen.

Per voertuig vult u in:

• het land van registratie
• het kenteken
• de datum van eerste inschrijving
• de voertuigcategorie
• de brandstof
• het chassisnummer
• het merk

Daarna uploadt u uw kentekenbewijs in het formaat dat de site aangeeft. De documenten worden gecontroleerd; kloppen ze niet, dan kan uw aanvraag worden afgewezen. Het vignet wordt verstuurd naar het adres op uw kentekenbewijs, dus de officiële site vraagt u te controleren of dat actueel is voordat u bestelt.

De bestelling doorloopt 4 stappen: online bestelling, validatie, verzending en bezorging per lettre verte, de standaardpostdienst in Frankrijk. Neem voldoende tijd voor uw reis.

U kunt betalen met Carte Bleue, Visa, Mastercard en PayPal; die laatste is alleen beschikbaar voor in het buitenland geregistreerde voertuigen.

Voertuigen met een goedgekeurd retrofitsysteem dat de uitstoot behandelt, kunnen een betere klasse krijgen dan hetzelfde voertuig zonder zo’n systeem. De bestelsite heeft daarvoor een aparte procedure.

Wat het Crit’Air-vignet kost

De officiële prijs is € 3,11 per voertuig plus verzendkosten. De verzendkosten hangen af van het land waarnaar het vignet gaat en worden tijdens de bestelling getoond. Het tarief is vastgesteld bij het besluit van 29 juni 2016, gewijzigd bij het besluit van 14 februari 2018. Volgens het ministerie dekt het alleen de kosten van de dienst en van het maken en versturen van de vignetten; het is geen belasting.

Controles en boetes

Het ministerie noemt 3 overtredingen:

• rijden in een actieve ZFE-m, of tijdens gedifferentieerd verkeer, met een vignetklasse die niet is toegestaan
• rijden in een actieve ZFE-m, of tijdens gedifferentieerd verkeer, zonder Crit’Air-vignet
• parkeren in een actieve ZFE-m zonder Crit’Air-vignet met een voertuig dat ervoor in aanmerking komt

Elk daarvan is voor lichte voertuigen een overtreding van de derde klasse, met een boete van 68 euro, en voor vrachtwagens een overtreding van de vierde klasse, met een boete van 135 euro.

Een vignet voeren dat niet bij het voertuig hoort, is een overtreding van de vierde klasse met een boete van 135 euro. Dit geldt voor eigenaren en voor huurders met een contract van 2 jaar of langer of een leasecontract.

GOV.UK voegt toe dat de Franse politie voor verkeersovertredingen ter plekke boetes uitdeelt.

Uitzonderingen en bijzondere gevallen

• Buiten milieuzones en gedifferentieerd verkeer is het vignet niet verplicht. Sommige gemeenten bieden voertuigen met een vignet voordelen, zoals voorrang bij parkeren.
• Voertuigen met een vrijstelling van verkeersbeperkingen kunnen volgens het ministerie toch geraakt worden tijdens gedifferentieerd verkeer.
• Voertuigen die te oud zijn om ingedeeld te worden, kunnen helemaal geen vignet krijgen en mogen dus geen beperkt gebied in wanneer de beperkingen gelden.

Tol op de snelweg: slagbomen en free flow

Op klassieke tolsnelwegen betaalt u bij de slagboom. Steeds meer trajecten gebruiken nu free-flowtol: een tolsnelweg zonder slagbomen. Portalen met kentekencamera’s registreren uw voertuig op elk traject en berekenen wat u verschuldigd bent; u betaalt achteraf.

Volgens het ministerie geldt free flow momenteel op:

• de A79 in het departement Allier, beheerd door ALIAE
• de A13 en A14 tussen Parijs en Caen, geleidelijk vanaf 2024, beheerd door Sanef
• het knooppunt Boulay op de A4, beheerd door Sanef

Ook toekomstige snelwegprojecten krijgen free flow. U herkent deze wegen aan een rond blauw PÉAGE-bord met de woorden Flux libre, gevolgd door borden die uitleggen hoe u betaalt.

Tolbadges zijn dezelfde voor slagboom- en free-flowtol en zijn, afhankelijk van uw contract, bruikbaar op snelwegnetten in Frankrijk of in Europa.

Free-flowtol betalen

U kunt op 3 manieren betalen:

• Tolbadge: met een abonnement en een badge die goed op de voorruit zit, hoeft u niets te doen. Free-flowritten staan net als slagboomtol op uw maandoverzicht.
• Online: betaal met een bankpas op sanef.com of aliae.com door uw kenteken in te voeren.
• In een winkel: betaal contant of per bankpas bij een tabakswinkel of krantenkiosk van het Nirio-netwerk. Deze winkels staan aangegeven op borden langs de route en op de websites van Sanef en ALIAE.

U hebt geen internet nodig om te betalen en u hoeft zich niet te registreren. Registreren is wel gratis en levert na elke rit een herinnering op, of u stelt automatische betaling via een bankpas in. Op de A79 staan als tijdelijke oplossing betaalzuilen, die zullen verdwijnen.

Oplichters sturen valse sms’jes en e-mails met het verzoek een openstaand bedrag dringend te betalen. Reageer nooit en klik nooit op links of bijlagen; betalen gaat alleen via de bovengenoemde kanalen.

Voor hulp is Sanef bereikbaar op 09 708 08 709, van maandag tot en met zaterdag, overdag. ALIAE is bereikbaar op 08 06 00 50 05, van maandag tot en met vrijdag, tijdens kantooruren.

Wat er gebeurt als u niet betaalt

Is de tol niet binnen 72 uur betaald, dan maakt de snelwegbeheerder een proces-verbaal op en stuurt een betalingsverzoek naar de kentekenhouder. Daarin staat de onbetaalde tol plus een forfait van € 90, verlaagd tot € 10 als u binnen 15 dagen betaalt. Wordt er binnen 2 maanden niets betaald, dan volgt een verhoogde vaste boete van € 375. Deze bedragen heeft de Franse staat vastgelegd in decreet nr. 2020-1494.

Britse auto’s: sticker, rijbewijs en documenten

UK-sticker. Volgens GOV.UK hebt u geen sticker nodig als uw kentekenplaat de UK-aanduiding met de Union Flag toont. U moet achterop een witte ovale UK-sticker voeren als uw plaat een GB-aanduiding met de Union Flag heeft, een EU-vlag, de vlag van Engeland, Schotland of Wales, of alleen cijfers en letters. Plak de sticker niet op de plaat en bedek of verwijder een oude GB-sticker. In Spanje, Cyprus en Malta is een UK-sticker verplicht, ongeacht wat er op uw plaat staat; in Ierland is er geen nodig.

Crit’Air. Een Britse auto wordt in Franse milieuzones behandeld als elke andere auto, dus bestel een vignet als u er een binnenrijdt.

Rijbewijs. U moet uw Britse rijbewijs bij zich hebben. Een rijbewijs met pasfoto is geldig in Frankrijk. GOV.UK meldt dat u mogelijk een internationaal rijbewijs nodig hebt als u een papieren rijbewijs hebt of een rijbewijs uit Gibraltar, Guernsey, Jersey of het eiland Man. Een internationaal rijbewijs kost £ 5,50 bij bepaalde PayPoint-winkels; u moet in Groot-Brittannië of Noord-Ierland wonen, een volledig Brits rijbewijs hebben en 18 jaar of ouder zijn. Verhuurbedrijven kunnen meer eisen, zoals een internationaal rijbewijs of een jaar rijervaring.

Verzekering. Elke Britse autoverzekering omvat de minimale WA-dekking voor de EU en een groene kaart is niet nodig, maar uw verzekering moet wel geldig zijn.

Kentekenbewijs. Voor reizen korter dan 12 maanden neemt u uw V5C mee als u die hebt, of een VE103 voor een huur- of leaseauto.

Identiteit. U moet zich op verzoek kunnen identificeren, of binnen 4 uur op een politiebureau, met een paspoort, rijbewijs met pasfoto of ander overheidsdocument.

Andere regels om te kennen

In bepaalde berggebieden moeten voertuigen van 1 november tot 31 maart winterbanden of sneeuwkettingen hebben; wie zich er niet aan houdt, krijgt een boete. De Franse alcohollimiet ligt een derde lager dan in Engeland en Wales, en de politie houdt regelmatig controles langs de weg.

Checklist voor de reis

• Controleer of uw route door een milieuzone gaat en bestel het Crit’Air-vignet op de officiële site
• Plak het na ontvangst zichtbaar op het voertuig
• Raadpleeg Vigilance Atmosphérique op gedifferentieerd verkeer voordat u een stad inrijdt
• Bevestig uw tolbadge op de voorruit, of plan om free-flowtol binnen 72 uur te betalen
• Negeer sms’jes of e-mails die om dringende tolbetaling vragen
• Britse automobilisten: controleer uw plaat op de UK-sticker en neem rijbewijs, V5C of VE103 en paspoort mee
• Monteer winterbanden of neem sneeuwkettingen mee voor berggebieden tussen 1 november en 31 maart