E-Scooter in Spanien: DGT-Register, Versicherung und Bußgelder

Was Sie jetzt erledigen müssen

Wenn Sie einen E-Scooter besitzen oder einen kaufen wollen, um sich in Spanien fortzubewegen, sollten Sie vier Dinge nicht aufschieben:

• Prüfen Sie, ob Ihr Modell ein Verkehrszertifikat der DGT hat. Wenn Sie es vor dem 22. Januar 2024 gekauft haben und es keines hat, darf es nur bis zum 22. Januar 2027 fahren.
• Tragen Sie es in das Register für leichte persönliche Fahrzeuge ein und bringen Sie das Kennzeichnungsetikett an.
• Schließen Sie eine Haftpflichtversicherung auf Ihren Namen oder auf den Namen einer Person ab, die ein Interesse an der Versicherung hat.
• Lesen Sie die Verordnung Ihrer Gemeinde, um zu wissen, auf welchen Straßen Sie fahren dürfen, und tragen Sie immer einen Helm.

Den eigentlichen Grund fasst die DGT in ihrer Zeitschrift zusammen: Der E-Scooter hat rechtlich den Status eines Fahrzeugs erhalten. Das bedeutet nach den Worten der DGT: Alkohol verboten, Kopfhörer verboten und Fahren auf Gehwegen verboten.

Was als E-Scooter (VMP) gilt

Die DGT definiert Fahrzeuge für die persönliche Mobilität (VMP) als Fahrzeuge mit einem oder mehreren Rädern, einem einzigen Platz und ausschließlich elektrischem Antrieb, die eine Höchstgeschwindigkeit zwischen 6 und 25 km/h erreichen können. E-Scooter fallen in diese Kategorie.

Für die Versicherung präzisiert das im BOE veröffentlichte königliche Dekret die Definition des leichten persönlichen Fahrzeugs:

• Bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit zwischen 6 und 25 km/h bei weniger als 25 kg Gewicht.
• Bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit zwischen 6 und 14 km/h bei mehr als 25 kg Gewicht.
• Ein Sitz oder Sattel ist nur mit Selbstbalancierungssystem erlaubt.

Vorsicht bei E-Scootern mit Sitz. Laut der Anweisung der DGT zu VMP fällt das Fahrzeug bei einer Sitzhöhe über 540 mm unter die Verordnung (EU) Nr. 168/2013 und braucht eine behördliche Zulassung zum Fahren und eine Fahrerlaubnis, ist also kein VMP mehr.

Alte Einteilungen sollten Sie ebenfalls vergessen. Eine Anweisung vom November 2016 teilte VMP in die Typen A, B und C ein, mit einer Obergrenze von 20 km/h für Typ A, wie die Zeitschrift der DGT 2019 berichtete. Die geltende Regel, die die DGT veröffentlicht, ist die Spanne von 6 bis 25 km/h.

Registrierung bei der DGT: seit wann und für wen

Das Gesetz 5/2025 vom 24. Juli sah in seiner ersten Zusatzbestimmung, Absatz 7, ein Register für leichte persönliche Fahrzeuge bei der Zentralen Verkehrsbehörde (Jefatura Central de Tráfico) vor. Ein späteres königliches Dekret hat es ausgestaltet: Eintragungspflichtig sind die leichten persönlichen Fahrzeuge, die ein Verkehrszertifikat haben müssen.

Die Seite der DGT zu VMP sagt es klar: Um fahren zu dürfen, müssen VMP die Eintragungsbescheinigung im Register für leichte persönliche Fahrzeuge besitzen und das Kennzeichnungsetikett tragen.

Die wichtigsten Termine laut DGT:

• 22. Januar 2024: Alle VMP, die in den Handel kommen, müssen für die Nutzung zertifiziert sein.
• 22. Januar 2027: Nur noch VMP, die das VMP-Merkmalshandbuch erfüllen und eine VMP-Zertifikatsnummer der DGT haben, dürfen fahren.

Alte E-Scooter ohne Zertifikat

Wurde Ihr E-Scooter vor dem 22. Januar 2024 verkauft und hat er kein Zertifikat, sieht das BOE eine Übergangsregelung vor: Er wird nur mit Marke, Modell und Seriennummer im Register eingetragen. Ziel ist laut Text, die Verkehrssicherheit zu stärken und mögliche Unfallopfer zu schützen. Diese Kennzeichnung ist ausschließlich vorübergehend und verliert am 22. Januar 2027 ihre Wirkung.

Was das Zertifikat garantiert

Das Zertifikat bescheinigt, dass das Fahrzeug die technischen Anforderungen seines Merkmalshandbuchs erfüllt. Dazu zählt das BOE eine Mindestbremsverzögerung von 3,5 m/s2, eine Pflicht zur Feststellbremse bei Fahrzeugen mit mehr als 2 Rädern und ein Batteriesteuermodul mit Temperatursensoren, das die Stromzufuhr bei Überhitzung unterbricht.

Pflicht-Haftpflichtversicherung

Das Gesetz 5/2025 führt die Haftpflichtversicherungspflicht für leichte persönliche Fahrzeuge ein, die fahren dürfen, weil sie drei Bedingungen erfüllen: Sie haben ein Verkehrszertifikat, sind im Register der DGT eingetragen und tragen ein Etikett mit der Eintragungsnummer oder gegebenenfalls ein Kennzeichen.

Das Wichtigste aus dem Gesetz:

• Jeder Eigentümer muss für jedes Fahrzeug, das ihm gehört, eine Versicherung abschließen und aufrechterhalten.
• Der Eigentümer ist von dieser Pflicht befreit, wenn eine andere Person mit Interesse an der Versicherung sie abschließt, die angeben muss, in welcher Eigenschaft sie das tut.
• Der räumliche Geltungsbereich der Versicherung ist Spanien.
• Sie deckt Personen- und Sachschäden der Geschädigten bei Unfällen, an denen diese Fahrzeuge beteiligt sind.
• Die Geldbußen bei fehlender Versicherung betragen ein Drittel der allgemein in Artikel 3.1.c) des Kfz-Versicherungsgesetzes vorgesehenen Beträge.

Der Schutz gilt für jede Nutzung des E-Scooters als Verkehrsmittel im Moment des Unfalls, unabhängig vom Gelände und davon, ob er steht oder fährt.

Warum es widersprüchliche Informationen gibt

Im Internet finden Sie Texte, laut denen der E-Scooter keine Versicherung braucht. Sie lügen nicht, sie sind veraltet. Die Anweisung der DGT von 2019 stellte fest, dass für VMP weder eine Zulassung zum Fahren noch eine Fahrerlaubnis noch eine Pflichtversicherung verlangt wurde, und die Zeitschrift der DGT schrieb im selben Jahr, dass keine Pflicht zum Abschluss bestand. Am 3. Juni 2024 billigte die Regierung den Gesetzentwurf, der die Versicherung vorschrieb, und das Gesetz 5/2025 hat sie zur Pflicht gemacht.

Wo Sie fahren dürfen

Laut DGT ist VMP das Fahren verboten auf:

• Gehwegen.
• Fußgängerzonen.
• Ortsdurchfahrten.
• Autobahnen und Schnellstraßen.
• Überlandstraßen.
• Tunneln im Stadtgebiet.

Jede Gemeinde kann den Verkehr mit E-Scootern regeln, und ihre Verordnung nennt die erlaubten Straßen. Gibt es keine Verordnung, ist das Fahren auf jeder städtischen Fahrbahn erlaubt.

Überlandstraßen: eine neue Ausnahme

Hier stimmen die offiziellen Quellen nicht ganz überein. Die Seite der DGT hält am allgemeinen Verbot für Überlandstraßen fest. Ein neueres, im BOE veröffentlichtes königliches Dekret schränkt dieses Verbot jedoch ein: Es erlaubt das Fahren auf Radwegen und allgemein auf Wegen, auf denen Kraftfahrzeuge verboten sind, um Fahrten zwischen Gemeinden zu erleichtern, sofern die Beschilderung es nicht untersagt. Auf normalen Landstraßen bleibt das Verbot bestehen.

Geschwindigkeit, Helm und weitere Pflichten

Die Geschwindigkeit dieser Fahrzeuge muss zwischen 6 und 25 km/h liegen. Außerdem gilt laut der Zeitschrift der DGT und dem BOE:

• Schutzhelm ist immer Pflicht.
• Warnweste oder reflektierendes Element nachts oder bei schlechter Sicht, und jederzeit für alle, die den E-Scooter beruflich nutzen.
• Beleuchtung immer eingeschaltet.
• Mindestalter von 15 Jahren für das Fahren eines VMP.
• Nur eine Person pro E-Scooter.
• Verboten sind die Nutzung des Handys und das Fahren mit Kopfhörern oder Ohrhörern, die mit Audiogeräten verbunden sind.
• Pflicht, sich Alkohol- und Drogentests zu unterziehen, mit denselben allgemeinen Grenzwerten wie für andere Fahrer.

Grundsätzlich erinnert die DGT daran, dass für E-Scooter-Fahrer alle Pflichten des Verkehrsrechts gelten. Sicherheit ist kein Detail: 2020 starben 8 Menschen auf VMP, 7 innerorts und 1 auf einer Überlandstraße, wo deren Nutzung verboten war.

So kaufen und versichern Sie Ihren E-Scooter

Prüfen Sie vor dem Bezahlen die Liste zertifizierter VMP, die die DGT zum Schutz der Käufer auf ihrer Website veröffentlicht. Steht das Modell nicht darauf, nützt es Ihnen ab dem 22. Januar 2027 nichts mehr.

Tragen Sie es danach über die Seite der DGT zur VMP-Eintragung in das Register für leichte persönliche Fahrzeuge ein und bringen Sie das Etikett an. Mit der Eintragungsnummer können Sie die Haftpflichtversicherung abschließen. Die Vorschriften legen Mindestdeckungen fest, aber keinen Preis für die Police.

Kontrollen und Bußgelder

Die Polizei kann einen E-Scooter wie jedes andere Fahrzeug anhalten. Diese Sanktionen nennt die DGT:

• Fahren ohne Helm oder ohne Warnweste bzw. Reflektor, wenn diese Pflicht sind: 200 €.
• Handynutzung während der Fahrt: 200 €.
• Fahren auf Gehwegen oder außerhalb der erlaubten Wege: 200 €, schwerer Verstoß.
• 2 oder mehr Personen auf dem E-Scooter: 100 €.
• Alkohol oder Drogen: Es gelten die allgemeinen Grenzwerte, und die Polizei kann das Fahrzeug stilllegen und verwahren lassen.

Wirkt das Gerät leistungsstärker als ein VMP und erfüllt es die Verordnung (EU) Nr. 168/2013 nicht, sieht die Anweisung der DGT deutlich härtere Sanktionen vor:

• Fahren ohne behördliche Zulassung: 500 €.
• Fahren ohne die entsprechende Fahrerlaubnis: 500 €.
• Fahren ohne Pflichtversicherung: 1.000 €.
• Zusätzlich Stilllegung und Verwahrung des Fahrzeugs.

Diese Beträge stammen aus einer Anweisung der DGT von 2019, also vor dem Versicherungsgesetz von 2025. Für E-Scooter, die tatsächlich leichte persönliche Fahrzeuge sind, legt das Gesetz 5/2025 fest, dass das Bußgeld für fehlende Versicherung ein Drittel des allgemeinen Betrags beträgt.

Ist der Betroffene minderjährig, haften Eltern, Vormünder, Pflegeeltern sowie rechtliche oder tatsächliche Aufsichtspersonen in dieser Reihenfolge gesamtschuldnerisch für das Bußgeld.

Ausnahmen und Sonderfälle

• E-Scooter mit Sitz in mehr als 540 mm Höhe: Sie sind keine VMP und brauchen eine Zulassung zum Fahren und eine Fahrerlaubnis.
• E-Scooter mit mehr als 25 kg: Für die Versicherung gelten sie nur als leichte persönliche Fahrzeuge, wenn ihre Höchstgeschwindigkeit zwischen 6 und 14 km/h liegt.
• Nicht zertifizierte E-Scooter, die vor dem 22. Januar 2024 verkauft wurden: vorübergehende Eintragung mit Marke, Modell und Seriennummer, gültig bis zum 22. Januar 2027.
• Gemeindeverordnungen: Jede Gemeinde kann eigene Regeln ergänzen, was in einer Stadt gilt, muss in einer anderen nicht gelten.
• Wenn Sie mit Ihrem E-Scooter nach Spanien reisen, gelten für alle dieselben Verkehrsregeln, und die Pflichtversicherung hat den Geltungsbereich Spanien.

Checkliste vor der Fahrt

• VMP-Zertifikat der DGT oder, bei Kauf vor dem 22. Januar 2024, vorübergehende Eintragung bis zum 22. Januar 2027.
• Eintragung im Register für leichte persönliche Fahrzeuge und gut sichtbares Etikett.
• Gültige Haftpflichtversicherung.
• Helm auf, Warnweste oder Reflektor nachts oder bei schlechter Sicht.
• Licht an.
• Route auf erlaubter Fahrbahn oder Spur, niemals auf dem Gehweg.
• Handy weggesteckt, keine Kopfhörer.
• Null Alkohol und Drogen.
• Nur eine Person an Bord, mindestens 15 Jahre alt.