Monopattino elettrico in Spagna: registro DGT, assicurazione e multe

Cosa devi fare subito

Se hai un monopattino elettrico o stai per comprarne uno per muoverti in Spagna, ci sono quattro cose che non possono aspettare:

• Verifica che il tuo modello abbia il certificato di circolazione della DGT. Se l’hai comprato prima del 22 gennaio 2024 e non ce l’ha, potrà circolare solo fino al 22 gennaio 2027.
• Iscrivilo nel Registro dei veicoli personali leggeri e applica l’etichetta identificativa.
• Stipula un’assicurazione di responsabilità civile a tuo nome o a nome di chi ha interesse ad assicurarlo.
• Controlla l’ordinanza del tuo comune per sapere in quali strade puoi circolare, e porta sempre il casco.

Il motivo di fondo lo riassume la stessa DGT nella sua rivista: al monopattino elettrico è stata attribuita la qualifica giuridica di veicolo. Questo significa, nelle parole della DGT, vietato l’alcol, vietati gli auricolari e vietato circolare sui marciapiedi.

Cosa conta come monopattino elettrico (VMP)

La DGT definisce i veicoli di mobilità personale (VMP) come veicoli a una o più ruote, con un solo posto e spinti esclusivamente da motori elettrici, che possono raggiungere una velocità massima tra 6 e 25 km/h. I monopattini elettrici rientrano in questa categoria.

Ai fini assicurativi, il regio decreto pubblicato nel BOE precisa ulteriormente la definizione di veicolo personale leggero:

• Velocità massima di fabbrica tra 6 e 25 km/h se pesa meno di 25 kg.
• Velocità massima di fabbrica tra 6 e 14 km/h se pesa più di 25 kg.
• Può avere sedile o sellino solo se dotato di sistema di autobilanciamento.

Attenzione ai monopattini con sellino. Secondo l’istruzione della DGT sui VMP, se il sellino si trova a un’altezza superiore a 540 mm, il veicolo ricade nel Regolamento (UE) n. 168/2013 e richiede un’autorizzazione amministrativa per circolare e per guidare: in pratica non è più un VMP.

Conviene anche dimenticare le vecchie classificazioni. Un’istruzione del novembre 2016 divideva i VMP nei tipi A, B e C, con un limite di 20 km/h per il tipo A, come riportava la rivista della DGT nel 2019. La regola vigente pubblicata dalla DGT è la forchetta da 6 a 25 km/h.

Registro DGT: da quando e per chi

La Legge 5/2025, del 24 luglio, ha previsto nella sua prima disposizione aggiuntiva, paragrafo 7, un Registro dei veicoli personali leggeri dipendente dalla Jefatura Central de Tráfico. Un regio decreto successivo lo ha attuato: devono iscriversi i veicoli personali leggeri tenuti ad avere il certificato di circolazione.

La pagina della DGT sui VMP lo dice senza giri di parole: per circolare, i VMP devono avere il certificato di iscrizione nel Registro dei veicoli personali leggeri ed esporre l’etichetta identificativa.

Le date chiave, secondo la DGT:

• 22 gennaio 2024: tutti i VMP in commercio devono essere certificati per l’uso.
• 22 gennaio 2027: potranno circolare solo i VMP conformi al manuale delle caratteristiche VMP e dotati di numero di certificato VMP della DGT.

Monopattini vecchi senza certificato

Se il tuo monopattino è stato venduto prima del 22 gennaio 2024 e non ha certificato, il BOE prevede un regime temporaneo: lo si iscrive nel registro solo con marca, modello e numero di serie. Lo scopo, secondo il testo, è rafforzare la sicurezza stradale e tutelare le possibili vittime di incidenti. Questa identificazione è esclusivamente temporanea e cessa di avere effetto il 22 gennaio 2027.

Cosa garantisce il certificato

Il certificato attesta che il veicolo rispetta i requisiti tecnici del suo manuale delle caratteristiche. Tra questi, il BOE indica una decelerazione minima di frenata di 3,5 m/s2, il freno di stazionamento obbligatorio sui veicoli con più di 2 ruote e un modulo di controllo della batteria con sensori di temperatura che interrompa l’alimentazione in caso di surriscaldamento.

Assicurazione obbligatoria di responsabilità civile

La Legge 5/2025 istituisce l’assicurazione obbligatoria di responsabilità civile per i veicoli personali leggeri che possono circolare perché soddisfano tre condizioni: hanno il certificato di circolazione, sono iscritti nel registro della DGT ed espongono un’etichetta con il numero di iscrizione o, se previsto, la targa.

I punti essenziali della legge:

• Ogni proprietario deve stipulare e mantenere in vigore un’assicurazione per ciascun veicolo di cui è titolare.
• Il proprietario è esonerato da questo obbligo se l’assicurazione è stipulata da un’altra persona con interesse all’assicurazione, che deve indicare a quale titolo lo fa.
• L’ambito territoriale dell’assicurazione è la Spagna.
• Copre i danni alle persone e alle cose subiti dai danneggiati negli incidenti in cui sono coinvolti questi veicoli.
• Le sanzioni pecuniarie per chi non ce l’ha saranno pari a un terzo di quelle previste in via generale dall’articolo 3.1.c) della legge sull’assicurazione dei veicoli a motore.

La copertura riguarda qualsiasi uso del monopattino come mezzo di trasporto al momento dell’incidente, indipendentemente dal terreno e dal fatto che sia fermo o in movimento.

Perché circolano informazioni contraddittorie

Cercando in rete troverai testi secondo cui il monopattino non ha bisogno di assicurazione, e non mentono: sono superati. L’istruzione della DGT del 2019 affermava che ai VMP non si richiedevano autorizzazione per circolare o guidare né assicurazione obbligatoria, e la rivista della DGT lo stesso anno riportava che non erano tenuti a stipularla. Il 3 giugno 2024 il Governo ha approvato il disegno di legge che imponeva l’assicurazione, e la Legge 5/2025 l’ha resa un obbligo.

Dove si può circolare

Secondo la DGT, ai VMP è vietato circolare su:

• Marciapiedi.
• Zone pedonali.
• Attraversamenti di centri abitati.
• Autostrade e superstrade.
• Strade extraurbane.
• Gallerie in ambito urbano.

Ogni comune può regolamentare la circolazione dei monopattini e la sua ordinanza indica le strade autorizzate. In assenza di ordinanza, è consentito circolare su qualsiasi carreggiata urbana.

Strade extraurbane: una nuova eccezione

Qui le fonti ufficiali non coincidono del tutto. La pagina della DGT mantiene il divieto generale di circolare sulle strade extraurbane. Tuttavia, un regio decreto più recente pubblicato nel BOE attenua questo divieto: consente di circolare sulle piste ciclabili e, in generale, sulle strade in cui è vietata la circolazione dei veicoli a motore, per agevolare gli spostamenti tra comuni, salvo divieto indicato dalla segnaletica. Sulle strade ordinarie il divieto resta in vigore.

Velocità, casco e altri obblighi

La velocità di questi veicoli deve essere compresa tra 6 e 25 km/h. Inoltre, secondo la rivista della DGT e il BOE:

• Casco protettivo sempre obbligatorio.
• Giubbotto o elemento riflettente di notte o con scarsa visibilità, e in ogni momento per chi usa il monopattino per lavoro.
• Luci sempre accese.
• Età minima di 15 anni per guidare un VMP.
• Una sola persona per monopattino.
• Vietato usare il cellulare e guidare con cuffie o auricolari collegati a dispositivi audio.
• Obbligo di sottoporsi ai test su alcol e droghe, con gli stessi limiti generali degli altri conducenti.

In generale, la DGT ricorda che ai conducenti di monopattini si applicano tutti gli obblighi della normativa sul traffico. La sicurezza non è un dettaglio: nel 2020 sono morte 8 persone che viaggiavano su VMP, 7 su strade urbane e 1 su strada extraurbana, dove il loro uso era vietato.

Come comprare e assicurare il monopattino

Prima di pagare, consulta l’elenco dei VMP certificati che la DGT pubblica sul suo sito per tutelare l’acquirente. Se il modello non compare, dal 22 gennaio 2027 non ti servirà.

Poi iscrivilo nel Registro dei veicoli personali leggeri tramite la pagina di iscrizione dei VMP della DGT e applica l’etichetta. Con il numero di iscrizione puoi stipulare l’assicurazione di responsabilità civile. La normativa fissa coperture minime, ma non stabilisce un prezzo per la polizza.

Controlli e multe

Gli agenti possono fermare un monopattino come qualsiasi altro veicolo. Queste sono le sanzioni indicate dalla DGT:

• Circolare senza casco o senza giubbotto o riflettente quando obbligatori: 200 €.
• Usare il cellulare durante la guida: 200 €.
• Circolare sui marciapiedi o fuori dalle strade consentite: 200 €, infrazione grave.
• Viaggiare in 2 o più persone sul monopattino: 100 €.
• Alcol o droghe: si applica il regime generale dei limiti, e l’agente può fermare il veicolo e disporne il deposito.

Se il mezzo sembra avere prestazioni superiori a quelle di un VMP e non rispetta il Regolamento (UE) n. 168/2013, l’istruzione della DGT prevede sanzioni molto più pesanti:

• Circolare senza autorizzazione amministrativa: 500 €.
• Guidare senza la patente richiesta: 500 €.
• Circolare senza assicurazione obbligatoria: 1.000 €.
• Inoltre, fermo e deposito del veicolo.

Questi importi derivano da un’istruzione della DGT del 2019, precedente alla legge sull’assicurazione del 2025. Per i monopattini che sono veicoli personali leggeri, la Legge 5/2025 stabilisce che la multa per mancata assicurazione sarà pari a un terzo di quella generale.

Se il trasgressore è minorenne, rispondono in solido della multa, in quest’ordine, i genitori, i tutori, gli affidatari e chi ne ha la custodia legale o di fatto.

Eccezioni e casi particolari

• Monopattini con sellino a più di 540 mm di altezza: non sono VMP e richiedono autorizzazione per circolare e per guidare.
• Monopattini di oltre 25 kg: ai fini assicurativi sono veicoli personali leggeri solo se la loro velocità massima è tra 6 e 14 km/h.
• Monopattini non certificati venduti prima del 22 gennaio 2024: iscrizione temporanea con marca, modello e numero di serie, valida fino al 22 gennaio 2027.
• Ordinanze comunali: ogni comune può aggiungere regole proprie, quindi ciò che vale in una città può non valere in un’altra.
• Se viaggi in Spagna con il tuo monopattino, le norme di circolazione sono uguali per tutti, e l’assicurazione obbligatoria ha ambito territoriale Spagna.

Lista di controllo prima di partire

• Certificato VMP della DGT oppure, se il mezzo è anteriore al 22 gennaio 2024, iscrizione temporanea fino al 22 gennaio 2027.
• Iscrizione nel Registro dei veicoli personali leggeri ed etichetta ben visibile.
• Assicurazione di responsabilità civile in vigore.
• Casco indossato e giubbotto o riflettente di notte o con poca visibilità.
• Luci accese.
• Percorso su carreggiata o corsia consentita, mai sul marciapiede.
• Cellulare riposto e niente auricolari.
• Zero alcol e droghe.
• Una sola persona a bordo e almeno 15 anni.