Multe per box giallo e corsie bus in Inghilterra: la guida

Cosa dovete fare

Prima di attraversare le linee gialle incrociate di un box junction, guardate l’uscita, non l’auto davanti. Se dall’altra parte non c’è spazio sufficiente per tutto il veicolo, restate prima del box. Prima di entrare in una corsia delimitata da una spessa linea bianca, leggete il cartello blu: indica chi può usare la corsia bus e quando. Entrambe le regole sono controllate da telecamere e la multa arriva per posta sotto forma di Penalty Charge Notice (PCN).

Se ricevete una PCN, decidete in fretta: pagare entro il periodo di sconto o contestarla. Ignorarla la rende più cara.

Box gialli: quando si può entrare

La regola deriva dalla Rule 174 dell’Highway Code: «Non DOVETE entrare nel box finché la strada o la corsia d’uscita non è libera. Tuttavia potete entrare nel box e attendere quando volete svoltare a destra e ne siete impediti solo dal traffico in senso opposto o da altri veicoli in attesa di svoltare a destra. Nelle rotatorie semaforizzate non DOVETE entrare nel box se non potete attraversarlo completamente senza fermarvi.»

In pratica:

• Dritto o svolta a sinistra: entrate solo quando l’uscita è libera e, come spiega TfL, dall’altra parte c’è spazio sufficiente perché il veicolo liberi completamente il box senza fermarsi.
• Svolta a destra: potete attendere nel box un varco nel traffico opposto, dietro eventuali altri veicoli che svoltano a destra. Il Newham Council sottolinea che è consentito solo se l’uscita della svolta a destra è libera.
• Rotatorie semaforizzate: nessuna attesa. Dovete attraversare in un colpo solo.

TfL avverte anche: non seguite semplicemente il veicolo davanti, perché potrebbe fermarsi e bloccarvi l’uscita, e non lasciatevi spingere da altri automobilisti a entrare quando non c’è un’uscita libera.

I box gialli si trovano di solito agli incroci, a volte nelle rotatorie o davanti a caserme dei pompieri e stazioni delle ambulanze. Mantengono gli incroci sgombri per il traffico e liberano spazio per i mezzi di soccorso. TfL riferisce che nel 2017/18 a Londra sono state emesse 123.071 PCN per soste nei box gialli, con 16.707 automobilisti sanzionati solo davanti alla Wandsworth Fire Station.

Sulle PCN londinesi la sosta in un box junction compare come codice di infrazione 31. Newham spiega che il suffisso J indica il rilevamento tramite CCTV.

Corsie bus: quando si possono percorrere

L’Highway Code, citato dal Sindaco di Londra, stabilisce che «non dovete circolare né fermarvi in una corsia bus durante l’orario di funzionamento, salvo che i cartelli lo consentano». Le regole delle corsie bus valgono sempre, tranne dove i cartelli indicano diversamente.

Come leggere una corsia bus, secondo TfL:

• La corsia è segnata sulla carreggiata da una spessa linea bianca.
• Un cartello blu prima della corsia indica gli orari e i veicoli ammessi. Viene ripetuto se la corsia è lunga.
• Se volete svoltare a sinistra attraversando una corsia bus, una freccia o una linea bianca tratteggiata sull’asfalto indica se è consentito.
• Alcuni cartelli riportano la parola ‘local’: solo i servizi bus locali possono usare la corsia.

Chi può usare una corsia bus

TfL elenca i veicoli che possono accedere a corsie bus o bus gate se la segnaletica lo indica:

• taxi autorizzati (hackney carriages)
• biciclette, comprese quelle a pedalata assistita, adattate e cargo bike
• autobus costruiti o adattati per trasportare più di 8 passeggeri, escluso il conducente
• veicoli riconosciuti di vigili del fuoco, polizia e ambulanze in servizio, con o senza lampeggianti blu

TfL aggiunge che anche i motociclisti possono usare molte corsie bus e che le ambulanze veterinarie non sono esenti. Fuori Londra, l’Hertfordshire ammette nelle sue corsie riservate autobus con più di 8 posti passeggeri, biciclette, mezzi di soccorso e veicoli di manutenzione autorizzati. Una normale auto privata non compare in nessuno di questi elenchi: fuori dagli orari del cartello, restatene fuori.

Chi può multarvi

A Londra TfL controlla corsie bus e box gialli sulla propria rete, le red route (Transport for London Road Network). Su tutte le altre strade intervengono i borough londinesi. Havering, per esempio, usa telecamere e veicoli CCTV e invia la PCN per posta.

Fuori Londra anche i council inglesi possono ora far rispettare queste norme sulla circolazione. Il Surrey County Council spiega che la legge introdotta a luglio 2022 ha reso possibile il controllo con telecamere. Il Buckinghamshire controlla con telecamere corsie bus, svolte vietate e box junction da febbraio 2023. I council devono seguire le linee guida governative sul controllo di corsie bus e circolazione fuori Londra.

Alcuni council partono con indulgenza. Il Reading Borough Council ha annunciato che dal 20 febbraio chi bloccava i box di Kings Road avrebbe ricevuto un primo avviso per veicolo e per incrocio, con una PCN per ogni infrazione successiva. Il controllo viene esteso gradualmente a 15 siti. Altrove non contate su un avvertimento.

L’Hertfordshire afferma di poter usare discrezionalità per un’infrazione molto lieve che non ha intralciato l’incrocio, ma se ricevete una PCN la decisione di non applicarla è già stata presa.

Importi e date di applicazione

A Londra

Secondo l’Haringey Council, le sanzioni sono aumentate di £30 in tutti i borough londinesi dopo l’approvazione del Sindaco di Londra e del London Councils Transport and Environment Committee:

• infrazioni in corsia bus: £160, prima £130
• infrazioni di circolazione, compresi i box gialli: £160, prima £130

Restano lo sconto del 50% per il pagamento anticipato e la maggiorazione del 50% per il ritardo. A Haringey i nuovi importi sono in vigore dal 14 aprile. Havering e Lambeth indicano entrambi £160 per corsie bus e infrazioni di circolazione, ridotti a £80 se pagati entro 14 giorni.

Le date variano a seconda delle fonti. TfL dichiara che la sua PCN per corsia bus è di £160, o £80 entro 14 giorni, dal 17 gennaio 2022, mentre prima era di £130, o £65. Sulle red route di TfL, quindi, l’importo più alto si applicava prima che nei borough. Oggi sia TfL sia i borough citati chiedono £160.

Fuori Londra

Il Traffic Penalty Tribunal afferma che i council fuori Londra possono emettere una PCN fino a £70. Esempi:

• Hertfordshire: £70, ridotti a £35 se pagati entro 21 giorni, aumentati a £105 se non pagati entro 28 giorni.
• Reading: £70, ridotti a £35 se pagati entro 21 giorni.

Attenzione alla diversa finestra di sconto: 14 giorni a Londra, 21 giorni presso questi council fuori Londra. Controllate sempre la data sull’avviso.

Come pagare

Secondo GOV.UK, potete pagare online sia una PCN di un council sia una PCN di TfL per le red route. Verificate sull’avviso gli altri metodi di pagamento. London Councils consiglia di pagare secondo le istruzioni riportate sulla sanzione o sul bollettino allegato.

Le scadenze contano:

• Se non pagate entro 28 giorni ricevete un charge certificate e avete 14 giorni per pagare la multa originaria maggiorata del 50%.
• Se non pagate il charge certificate entro 14 giorni, ricevete un’ingiunzione del tribunale che richiede il pagamento.

Pagare chiude la pratica. Se volete contestare, non pagate prima.

Come fare ricorso

La procedura ha le stesse fasi in tutta l’Inghilterra:

1. Osservazioni all’autorità che ha emesso la multa. Verificate sulla PCN l’infrazione contestata e scrivete all’indirizzo sul retro, come spiega London Councils. Per le PCN delle red route TfL ha una pagina per presentare osservazioni. L’autorità annulla la PCN oppure vi scrive motivando il rifiuto e indicando come procedere.
2. Giudice indipendente. A Londra i ricorsi vanno a London Tribunals. Fuori Londra vanno al Traffic Penalty Tribunal, che gestisce tutto online: dal deposito del ricorso e invio delle prove alla consultazione delle prove del council, fino all’udienza se la richiedete. Il governo precisa che la decisione del giudice è definitiva.

I ricorsi possono essere accolti. Nel rapporto 2024 London Tribunals riferisce che sono stati decisi 1.389 ricorsi per corsie bus, di cui 759 accolti, compresi 426 non contestati dall’autorità.

Aspetti utili da verificare: l’uscita era visibile, stavate svoltando a destra bloccati solo dal traffico opposto, il cartello della corsia bus era presente e indicava gli orari, il vostro veicolo era tra quelli ammessi dal cartello.

Se non avete mai ricevuto l’avviso, London Tribunals spiega che potete presentare una dichiarazione testimoniale al Traffic Enforcement Centre. Sappiate però che il provvedimento che ne deriva non annulla la sanzione: vi riporta solo alla fase in cui la comunicazione si è interrotta.

Eccezioni e zone grigie

• Svolte a destra: l’unico motivo legale per attendere in un box giallo, e solo se l’uscita della svolta è libera.
• Mezzi di soccorso: esenti dalle corsie bus, e l’Hertfordshire non multa i veicoli esenti nei box gialli.
• Titolari di Blue Badge: non esenti automaticamente. Lo Slough Borough Council afferma che i titolari di Blue Badge non sono esenti dai suoi divieti di svolta, di transito e di larghezza o peso.
• Taxi e moto: ammessi in molte corsie bus, ma solo dove il cartello lo prevede.

Lista di controllo prima del viaggio

• Ricordate che le telecamere controllano box e corsie bus a Londra e in un numero crescente di contee inglesi.
• A ogni box giallo, verificate che oltre il box ci sia spazio per tutto il veicolo prima di muovervi.
• Non seguite mai l’auto davanti dentro un box senza vedere l’uscita.
• Leggete ogni cartello blu delle corsie bus per orari e veicoli ammessi, e considerate i bank holiday come giorni normali.
• Svoltate a sinistra attraversando una corsia bus solo dove una freccia o una linea tratteggiata lo consente.
• Se arriva una PCN, annotate la scadenza dello sconto: 14 giorni a Londra, 21 giorni presso council come Hertfordshire e Reading.
• Per contestare, scrivete all’autorità prima di pagare, poi rivolgetevi a London Tribunals o al Traffic Penalty Tribunal in caso di rifiuto.