Autobahnmaut in Italien: Berechnung, Mautstellen und Telepass

Was Sie vor der Auffahrt auf die Autobahn tun sollten

In Italien wird auf nahezu dem gesamten Autobahnnetz Maut erhoben. In der Praxis haben Sie 2 Möglichkeiten: Sie ziehen an der Einfahrt ein Ticket und bezahlen es an der Ausfahrt, oder Sie nutzen ein elektronisches Mautgerät wie Telepass und fahren ohne anzuhalten durch die reservierten Spuren. Laut Telepass gibt es über 500 Mautstellen.

Kurz zusammengefasst, vor der Abfahrt:

• Legen Sie fest, wie Sie zahlen (bar oder mit Karte an der Mautstelle, oder mit Telepass).
• Wenn Sie Telepass nutzen, prüfen Sie, ob das Kennzeichen im Vertrag aktuell ist.
• Wenn Sie die Kosten vorab wissen möchten, nutzen Sie einen Mautrechner mit Einfahrt, Ausfahrt und Fahrzeugtyp.
• Bewahren Sie Belege zu Berichten über Nichtzahlung auf und begleichen Sie diese sofort.

Wie die Maut berechnet wird

Die Berechnungskriterien sind gesetzlich geregelt, also durch staatliche Gesetze und Beschlüsse des CIPE, die in die Konzessionsverträge zwischen Staat und Betreibergesellschaften übernommen werden, wie Autostrade per l’Italia erläutert.

Die Maut funktioniert entweder als geschlossenes oder als offenes System.

Das geschlossene System

Es gilt auf den meisten italienischen Autobahnen. Der Betrag ist direkt proportional zur gefahrenen Strecke: Laut Telepass wird der Einheitstarif mit den gefahrenen Kilometern multipliziert. Der Einheitstarif hängt ab von:

• der Fahrzeugklasse;
• dem Streckentyp: Es gibt einen Flachlandtarif und einen Bergtarif;
• der Betreibergesellschaft des jeweiligen Abschnitts.

Ein wenig bekanntes Detail: Laut Moveo by Telepass zählen auch Anschlussstellen und Verbindungsrampen zu den berechneten Kilometern.

Die Fahrzeugklassen

Die Maut richtet sich nach Höhe und Achszahl des Fahrzeugs, gemäß den Klassen von Autostrade per l’Italia. Autos, Motorräder, Roller, Transporter und Wohnmobile mit höchstens 2 Achsen fallen in die Klassen A und B: Für diese Fahrzeuge liefert der Moveo-Rechner eine Schätzung, die laut Telepass sehr zuverlässig ist, aber eine kleine Fehlermarge hat.

Die Rundung

Die Rundung erfolgt automatisch und lässt dem Betreiber keinen Spielraum. Sie ist im Interministeriellen Dekret Nummer 10440/28/133 vom 12. November 2001 des Ministeriums für Infrastruktur und Verkehr und des Ministeriums für Wirtschaft und Finanzen geregelt:

• Liegt die letzte Stelle bei 5 Cent oder darüber, wird auf die nächsten 10 Cent aufgerundet: Eine Maut von 2,45 € oder 2,48 € wird zu 2,50 €.
• Liegt sie unter 5 Cent, wird auf die vorherigen 10 Cent abgerundet: Eine Maut von 2,42 € wird zu 2,40 €.

Einzige Ausnahme ist die Tangenziale di Napoli, wo auf 5 Cent auf oder abgerundet wird.

Das offene System

Auf einigen Abschnitten zahlen Sie einen Festbetrag, der nicht von den Kilometern, sondern nur von der Fahrzeugklasse abhängt. Hier wird kein Ticket gezogen, die tatsächliche Strecke ist also unbekannt, und die Berechnung beruht auf einer pauschal festgelegten Länge, die von der Konzessionsbehörde genehmigt ist.

Die genannten Beispiele stimmen nicht ganz überein. Telepass nennt die Milano Laghi, die Ringautobahnen von Mailand, Turin und Neapel, die A12 Roma Tarquinia, den Abzweig A1 Roma Nord und die A3 von Neapel nach Salerno. Autostrade per l’Italia nennt die A8 Milano Laghi, die A12 Roma Civitavecchia und einige einzelne Stationen. Die 2 Angaben beschreiben den offenen Abschnitt der A12 also mit unterschiedlichen Endpunkten: Achten Sie auf die Beschilderung.

Wie Sie an der Mautstelle zahlen

Die richtige Spur wählen

Laut Autostrade per l’Italia folgt die Beschilderung der Zahlungsarten nationalen Standards für Farben, Logos und Symbole, mit 5 Schildertypen über dem Dach der Mautstelle, auf den 3.020 km ihres Netzes. Aus Sicherheitsgründen sollten Sie die passende Spur schon auf den Zufahrtsspuren wählen, nicht erst im letzten Moment.

Mit Ticket zahlen

Bei der Einfahrt ziehen Sie das Ticket, das festhält, wo Sie aufgefahren sind. An der Ausfahrt geben Sie es ab oder stecken es ein und zahlen den angezeigten Betrag in der Spur Ihrer Zahlungsart.

Mit Telepass zahlen

Das Gerät gehört vor dem Einfahren in die Spur in die Nähe des Rückspiegels. Laut Telepass nutzen Sie die gelben Spuren mit dem T-Logo: Beim Signalton öffnet sich die Schranke automatisch. Der Dienst gilt im gesamten italienischen Autobahnnetz einschließlich Sizilien, und Sie zahlen den Standardtarif der Strecke ohne Zusatzkosten für das Gerät. Die Abbuchung vom Konto erfolgt nach 3 Monaten.

Autostrade per l’Italia weist darauf hin, dass beim elektronischen Mautsystem die Zahlung nachträglich per regelmäßiger Abbuchung erfolgt, dass es für bestimmte Gruppen wie Motorräder Ermäßigungen geben kann und dass Sie sich bei Problemen an den Anbieter wenden müssen, mit dem Sie den Vertrag geschlossen haben. Telepass nennt zudem Rabatte auf zahlreichen Vertragsstrecken.

Was Telepass kostet

Die elektronische Maut ist in allen Telepass-Angeboten enthalten: Base, Plus, Pay Per Use, Next und Pay X. Hier die Kosten der wichtigsten Angebote laut Telepass.

Telepass Base

Laut der Seite zu Telepass Base:

• Das Gerät wird für 5,73 € nach Hause geliefert und ist sofort aktiv.
• Sie können ein einziges Gerät für 3,90 € inklusive MwSt. pro Monat verknüpfen.
• Die Option Pannenhilfe nur in Italien kostet 2,00 € pro Monat.
• Mit Telepass Twin erhalten Sie ein zweites Gerät im selben Vertrag, inklusive Pannenhilfe nur in Italien, für 2,88 € pro Monat.

Dieselbe Seite nennt auch eine Monatsgebühr von 0,88 € statt 1,83 € bis zum 30. Juni, danach 3,90 €, ohne Jahresangabe. Die Angaben sind nicht ganz einheitlich: Als feste Größe gelten 3,90 € pro Monat, prüfen Sie den Preis aber beim Abschluss.

Mit dem Gerät zahlen Sie auch Vertragsparkplätze, die Einfahrt in die Area C in Mailand und die Fähre über die Straße von Messina in Zusammenarbeit mit Caronte and Tourist.

Pay per Use und Grab&Go

Laut Telepass hat Pay per Use keine Grundgebühr. Die Kosten:

• 20 € Aktivierung;
• 1 € pro Tag an den Tagen, an denen Sie die Maut nutzen;
• 1 € pro Tag an den Tagen, an denen Sie die anderen enthaltenen Dienste nutzen.

Das ist die sinnvollste Lösung, wenn Sie die Autobahn nur an wenigen Tagen nutzen. Auch Telepass Grab&Go wird als nutzungsabhängige Lösung ohne Grundgebühr angeboten, gültig für Autobahnen in Italien, blaue Parkzonen in Vertragsgemeinden, ZTL und Vertragsparkplätze.

Telepass Sempre Più

Laut Telepass entfiel für Neukunden, die bis zum 13. Oktober 2026 abschlossen, die Gebühr in den ersten 12 Monaten. Nach dem ersten Jahr beträgt sie 5,90 € pro Monat. Weiterhin gilt ein Cashback von 3 % auf Dienste in der App, bis maximal 20 € pro Monat, für Abschlüsse bis zum 31. März 2027. Das Angebot enthält das europäische Gerät.

Telepass für Reisen in Europa

Mit dem europäischen Gerät zahlen Sie die Autobahn in Italien, Frankreich, Spanien, Portugal und Kroatien: praktisch, wenn Sie mit dem Auto aus Spanien anreisen. Laut Telepass fällt die Gebühr jedes Landes nur einmal pro Kalendermonat an, unabhängig von der Zahl der Durchfahrten, und entfällt in Monaten ohne Nutzung im Ausland. Abschließen können Sie bei den Telepass-Vertragsstellen.

Telepass Ricaricabile

Laut Handbuch von Autostrade per l’Italia hat der Telepass Ricaricabile keine Grundgebühr, braucht kein Girokonto, wird bei Bedarf aufgeladen und zeigt den Mautbetrag auf einem Display an.

Was passiert, wenn Sie die Maut nicht bezahlen

Laut der FAQ-Seite von Autostrade per l’Italia wird ein Bericht über die Nichtzahlung (RMPP) ausgestellt, wenn die nach Art. 176 Absatz 11 der italienischen Straßenverkehrsordnung geschuldete Maut ganz oder teilweise nicht bezahlt wird. Er enthält die Berichtsnummer, Kennzeichen und Klasse des Fahrzeugs, Datum, Uhrzeit, Ausfahrt und, falls verfügbar, Einfahrt, den Betrag und die Zahlungsmöglichkeiten.

Sie können ihn begleichen:

• über die App von Autostrade per l’Italia, ohne Zusatzkosten, mit Kredit, Debit oder Prepaidkarte;
• auf autostrade.it im Bereich Servizi al Cliente, Mancato pagamento, ohne Registrierung und ohne Zusatzkosten;
• bei den über 40.000 Mooney-Verkaufsstellen (Bars, Tabakläden, Zeitungskioske) unter Angabe der Berichtsnummer; die Kosten prüfen Sie auf der Website von Mooney.

Diese Möglichkeiten gelten für Autostrade per l’Italia, Società Autostrada Tirrenica, Raccordo Autostradale Valle d’Aosta und Tangenziale di Napoli. Ohne Berichtsnummer können Sie die Durchfahrt über das Webformular auf der Website regeln. Das Inkasso der Mautforderungen der Gruppe übernimmt Youverse, der Dienstleister, der früher EssediEsse hieß.

Ausnahmen und Erstattungen bei Baustellen und Stau

Für Fahrten ab dem 1. Juni 2026 gilt das neue Verfahren nach Beschluss ART 132, Maßnahme 8, wie Autostrade per l’Italia auf der Seite zum Maut-Cashback erklärt. Die teilweise oder vollständige Erstattung betrifft die Strecken von Autostrade per l’Italia, Raccordo Autostradale Valle d’Aosta, Società Autostrada Tirrenica und Tangenziale di Napoli.

Bei Baustellen muss die Fahrt vollständig im Netz einer einzigen dieser Gesellschaften stattfinden, und der Anspruch entsteht so:

• Fahrten bis 30 km: immer, unabhängig von der Verspätung;
• Fahrten zwischen 30 und 50 km: bei einer Verspätung von 10 Minuten oder mehr;
• Fahrten über 50 km: bei einer Verspätung von 15 Minuten oder mehr.

Der Betrag wird mit einer Formel berechnet, die die Merkmale der Baustelle und die erlittene Verspätung berücksichtigt.

Bei stehendem Verkehr erhalten Sie einen Prozentsatz der Maut zurück:

• 50 % bei 60 bis 119 Minuten;
• 75 % bei 120 bis 179 Minuten;
• 100 % ab 180 Minuten.

Checkliste vor der Reise

• Berechnen Sie die Maut mit Einfahrt, Ausfahrt und Fahrzeugklasse.
• Wählen Sie die Zahlungsart und suchen Sie an der Mautstelle frühzeitig anhand der Schilder über dem Dach die richtige Spur.
• Mit Telepass: Gerät nahe am Spiegel, gelbe Spuren mit dem T-Logo, aktuelles Kennzeichen im Vertrag.
• Wenn Sie oft auch in Frankreich, Spanien, Portugal oder Kroatien fahren, ziehen Sie das europäische Gerät in Betracht.
• Wenn Sie selten Autobahn fahren, vergleichen Sie Pay per Use (20 € Aktivierung, 1 € pro Tag) mit der Gebühr von Telepass Base.
• Erhalten Sie einen Bericht über die Nichtzahlung, begleichen Sie ihn online ohne Zusatzkosten.
• Prüfen Sie nach Stau oder Baustellen auf den genannten Netzen, ob Ihnen ein Cashback zusteht.