Peajes de autopista en Italia: cálculo, cabinas y Telepass

Qué hacer antes de entrar en la autopista

En Italia el peaje se aplica en casi toda la red de autopistas. En la práctica tienes 2 opciones: recoger el billete en la estación de entrada y pagarlo en la de salida, o instalar un dispositivo de telepeaje como el Telepass y pasar por los carriles reservados sin detenerte. Según Telepass, las estaciones de peaje son más de 500.

En resumen, antes de salir:

• decide cómo vas a pagar (efectivo o tarjeta en la cabina, o Telepass);
• si usas Telepass, comprueba que la matrícula del coche esté actualizada en el contrato;
• si quieres saber de antemano el gasto, usa un calculador indicando estación de entrada, estación de salida y tipo de vehículo;
• guarda el justificante de cualquier informe de impago y abónalo enseguida.

Cómo se calcula el peaje

Los criterios de cálculo los fija la normativa del sector, es decir, leyes del Estado y resoluciones del CIPE, recogidas en los convenios entre el Estado y las sociedades concesionarias, como explica Autostrade per l’Italia.

El peaje puede funcionar con un sistema cerrado o con un sistema abierto.

El sistema cerrado

Es el que se aplica en la mayoría de las autopistas italianas. El importe es directamente proporcional a la distancia recorrida: según Telepass se multiplica la tarifa unitaria por los kilómetros recorridos. La tarifa unitaria depende de:

• la clase del vehículo;
• el tipo de tramo: existe una tarifa de llano y otra de montaña (llamada de altura);
• la sociedad concesionaria que gestiona ese tramo.

Ojo a un detalle poco conocido: según Moveo by Telepass, los kilómetros contabilizados incluyen también enlaces y ramales.

Las clases de vehículo

El peaje varía según la altura y el número de ejes del vehículo, conforme a las clases indicadas por Autostrade per l’Italia. Coches, motos, scooters, furgonetas y autocaravanas con un máximo de 2 ejes entran en las clases A y B: son los vehículos para los que el calculador de Moveo ofrece una estimación que, según Telepass, es muy fiable pero con un pequeño margen de error.

El redondeo

El redondeo es automático y no deja margen al gestor. Lo regula el Decreto Interministerial número 10440/28/133 del 12 de noviembre de 2001 del Ministerio de Infraestructuras y Transportes y del Ministerio de Economía y Finanzas:

• si la cifra final es igual o superior a 5 céntimos, se redondea a los 10 céntimos superiores: un peaje de 2,45 € o 2,48 € pasa a 2,50 €;
• si la cifra final es inferior a 5 céntimos, se redondea a los 10 céntimos inferiores: un peaje de 2,42 € pasa a 2,40 €.

La única excepción es la Tangenziale di Napoli, donde el redondeo es a los 5 céntimos, por exceso o por defecto.

El sistema abierto

En algunos tramos se paga una tarifa fija, que no depende de los kilómetros sino solo de la clase del vehículo. Aquí no se recoge billete, así que el recorrido real no se conoce y el cálculo se basa en una longitud fijada a tanto alzado con la aprobación del ente concedente.

Los ejemplos citados no coinciden del todo. Telepass menciona la Milano Laghi, las circunvalaciones de Milán, Turín y Nápoles, la A12 Roma Tarquinia, el ramal A1 Roma Nord y la A3 de Nápoles a Salerno. Autostrade per l’Italia cita la A8 Milano Laghi, la A12 Roma Civitavecchia y algunas estaciones concretas. Las 2 fuentes describen, por tanto, el tramo abierto de la A12 con extremos distintos: compruébalo en la señalización.

Cómo se paga en la estación de peaje

Elegir el carril correcto

Según Autostrade per l’Italia, la señalización de los métodos de pago sigue los estándares nacionales de colores, logotipos y símbolos, con 5 tipos de carteles situados sobre la marquesina, a lo largo de los 3.020 km de su red. Por seguridad, hay que ocupar el carril del método elegido ya desde los carriles de aproximación, no en el último momento.

Pagar con billete

A la entrada recoges el billete, que sirve para saber por dónde has entrado. A la salida lo entregas o lo introduces y pagas el importe indicado en el carril correspondiente a tu método de pago.

Pagar con Telepass

El dispositivo debe colocarse cerca del retrovisor antes de entrar en el carril. Según Telepass se usan los carriles amarillos marcados con el logotipo T: al oír la señal acústica, la barrera se levanta sola. El servicio es válido en toda la red de autopistas italiana, Sicilia incluida, y se paga la tarifa estándar del tramo sin costes adicionales por el uso del dispositivo. El cargo en cuenta se produce a los 3 meses.

Autostrade per l’Italia recuerda que con el telepeaje el pago se aplaza con cargo periódico, que puede haber ahorros para categorías concretas como las motocicletas y que para cualquier incidencia hay que dirigirse al operador con el que se firmó el contrato. Telepass señala además descuentos en numerosos tramos concertados.

Cuánto cuesta el Telepass

El telepeaje está incluido en todas las ofertas Telepass: Base, Plus, Pay Per Use, Next y Pay X. Estos son los costes que indica Telepass para las principales.

Telepass Base

Según la página de Telepass Base:

• el dispositivo llega a domicilio por 5,73 € y funciona desde el primer momento;
• se puede asociar un solo dispositivo por 3,90 € IVA incluido al mes;
• la opción Asistencia en Carretera solo en Italia cuesta 2,00 € al mes;
• con Telepass Twin tienes un segundo dispositivo en el mismo contrato, con Asistencia en Carretera solo en Italia incluida, por 2,88 € al mes.

La misma página recoge también una cuota mensual de 0,88 € en lugar de 1,83 € hasta el 30 de junio, y después 3,90 €, sin indicar el año. Los datos no son del todo coherentes: la referencia estable sigue siendo 3,90 € al mes, pero conviene comprobar el precio al contratar.

Con el dispositivo se pagan también los aparcamientos concertados, los accesos al Área C de Milán y el ferry del Estrecho de Mesina, en colaboración con Caronte and Tourist.

Pay per Use y Grab&Go

Según Telepass, Pay per Use no tiene cuota. Los costes son:

• 20 € de activación;
• 1 € al día los días en que usas el peaje;
• 1 € al día los días en que usas los demás servicios incluidos.

Es la fórmula más sensata si usas la autopista solo unos pocos días. También Telepass Grab&Go se presenta como solución de pago por uso sin cuota, válida para autopistas en Italia, zonas azules en los municipios adheridos, ZTL y aparcamientos concertados.

Telepass Sempre Più

Según Telepass, la oferta contemplaba cuota cero durante los primeros 12 meses para los nuevos clientes que se adhirieran hasta el 13 de octubre de 2026. Tras el primer año la cuota es de 5,90 € al mes. Sigue vigente el reembolso del 3 % en los servicios de la app, hasta un máximo de 20 € al mes, para quien se adhiera antes del 31 de marzo de 2027. La oferta incluye el dispositivo europeo.

Telepass para quien viaja por Europa

El dispositivo europeo permite pagar la autopista en Italia, Francia, España, Portugal y Croacia: práctico si llegas en coche desde España. Según Telepass, la cuota de cada país se aplica una sola vez por mes natural, sea cual sea el número de pasos, y no se paga en los meses en que no usas el dispositivo en el extranjero. Se puede contratar en los puntos concertados de Telepass.

Telepass Ricaricabile

Según el manual de Autostrade per l’Italia, el Telepass Ricaricabile no tiene cuota, no requiere cuenta bancaria, se recarga cuando hace falta y muestra el importe del peaje en una pantalla.

Qué pasa si no pagas el peaje

Según la página de preguntas frecuentes de Autostrade per l’Italia, si el peaje debido conforme al art. 176, apartado 11, del Código de Circulación italiano no se paga, total o parcialmente, se emite un informe de impago (RMPP). Incluye el número del informe, matrícula y clase del vehículo, fecha, hora, estación de salida y, si se dispone de ella, la de entrada, el importe y las formas de pago.

Puedes abonarlo:

• con la app de Autostrade per l’Italia, sin costes adicionales, con tarjeta de crédito, débito o prepago;
• en la web autostrade.it, sección Servizi al Cliente, Mancato pagamento, sin registro y sin costes adicionales;
• en los más de 40.000 puntos Mooney (bares, estancos, quioscos), indicando el número del informe; los costes hay que consultarlos en la web de Mooney.

Estas modalidades valen para Autostrade per l’Italia, Società Autostrada Tirrenica, Raccordo Autostradale Valle d’Aosta y Tangenziale di Napoli. Si no tienes el número del informe, puedes regularizar el paso rellenando el formulario de la web. El cobro de deudas por peajes del grupo lo gestiona Youverse, la empresa de servicios antes llamada EssediEsse.

Excepciones y reembolsos por obras y atascos

Para los viajes realizados desde el 1 de junio de 2026 rige el nuevo método previsto por la Resolución ART 132, Medida 8, como explica Autostrade per l’Italia en la página sobre el reembolso del peaje. El reembolso, parcial o total, afecta a los tramos de Autostrade per l’Italia, Raccordo Autostradale Valle d’Aosta, Società Autostrada Tirrenica y Tangenziale di Napoli.

Con obras, el viaje debe realizarse íntegramente en la red de una sola de estas sociedades, y el derecho se genera así:

• viajes de hasta 30 km: siempre, sea cual sea el retraso;
• viajes de entre 30 y 50 km: con un retraso igual o superior a 10 minutos;
• viajes de más de 50 km: con un retraso igual o superior a 15 minutos.

El importe se calcula con una fórmula que tiene en cuenta las características de la obra y el retraso sufrido.

Con tráfico bloqueado, el reembolso es un porcentaje del peaje:

• 50 % de 60 a 119 minutos;
• 75 % de 120 a 179 minutos;
• 100 % a partir de 180 minutos.

Lista de comprobación antes del viaje

• Calcula el peaje indicando estación de entrada, de salida y clase del vehículo.
• Elige el método de pago y, en la estación de peaje, localiza con antelación el carril correcto por los carteles sobre la marquesina.
• Con Telepass: dispositivo junto al retrovisor, carriles amarillos con el logotipo T y matrícula actualizada en el contrato.
• Si viajas a menudo también por Francia, España, Portugal o Croacia, valora el dispositivo europeo.
• Si usas poco la autopista, compara Pay per Use (20 € de activación, 1 € al día) con la cuota de Telepass Base.
• Si recibes un informe de impago, abónalo en línea sin costes adicionales.
• Tras atascos u obras en las redes indicadas, comprueba si tienes derecho al reembolso.