Parken auf dem Gehweg in Großbritannien: London, Schottland, England

Was Sie tun müssen

Wenn Sie in London oder irgendwo in Schottland unterwegs sind, halten Sie alle vier Räder vom Gehweg fern, es sei denn, Schilder und Markierungen erlauben das Gehwegparken eindeutig. Der Highway Code legt in Rule 244 fest, dass Sie in London und Schottland weder teilweise noch ganz auf dem Gehweg parken DÜRFEN, Ausnahmen gibt es nur in begrenzten Fällen.

Im übrigen England ist die Rechtslage anders, der Rat aber derselbe: Laut Highway Code sollten Sie auch anderswo nicht teilweise oder ganz auf dem Gehweg parken, sofern Schilder es nicht erlauben. Ein auf dem Gehweg geparktes Auto kann Fußgänger, Rollstuhlfahrer, sehbehinderte Menschen und Personen mit Kinderwagen behindern und erheblich beeinträchtigen.

In der Praxis heißt das:

• In London und Schottland ist der Gehweg tabu, solange kein Schild und keine Parkbucht das Gehwegparken ausdrücklich erlaubt.
• Im übrigen England achten Sie auf örtliche Beschränkungen und denken daran, dass gelbe Linien auch Gehweg und Grünstreifen erfassen.
• Wenn Sie eine Penalty Charge Notice erhalten, zahlen Sie zügig oder legen Sie rasch Einspruch ein, um die Ermäßigung nicht zu verlieren.

London: Verbot seit 1974

Laut Department for Transport ist das Parken auf Gehwegen in Greater London mit bestimmten Ausnahmen seit 1974 durch den Greater London Council (General Powers) Act 1974 verboten. Es handelt sich um ein generelles Verbot: Sie brauchen kein Schild, das Sie darauf hinweist.

Die Bezirke können das Gehwegparken an bestimmten Stellen per Verwaltungsbeschluss erlauben, diese Orte sind beschildert. London Councils erklärt, woran Sie sie erkennen:

• weiß markierte Parkbuchten zeigen, wo Sie parken dürfen;
• Schilder zeigen das Park-P und ein auf dem Gehweg parkendes Auto.

Sehen Sie keines von beidem, stellen Sie kein Rad auf den Gehweg. TfL führt das Parken mit einem oder mehreren Rädern auf oder über dem Gehweg unter den Verstößen auf, für die häufig Strafgebühren verhängt werden.

London Councils weist zudem darauf hin, dass viele Straßen der Hauptstadt Anwohnern mit Parkausweis vorbehalten sind und Parkhäuser oft die bessere Wahl sind als das Parken am Straßenrand. Dort ist zudem häufig längeres Parken möglich, was sie für Besucher zu einer vernünftigen Option macht.

Schottland: landesweites Verbot

In Schottland gilt ein landesweites Verbot nach dem Transport (Scotland) Act 2019. Laut Department for Transport wurde es im November 2019 erlassen. Die Regeln, wie sie Stirling Council beschreibt, betreffen drei Situationen.

Gehwege. Das Verbot gilt für geparkte sowie stehende Fahrzeuge oder solche mit laufendem Motor auf privaten und öffentlichen Straßen, bei denen ein oder mehrere Räder auf dem Gehweg stehen. Im Auto sitzen zu bleiben und den Motor laufen zu lassen, macht es nicht legal.

Parken in zweiter Reihe. Sie dürfen nicht vor oder neben einem anderen Fahrzeug parken und auch nicht mehr als 50 cm vom Fahrbahnrand entfernt. Der Rand kann der Bordstein, eine weiße Linie oder die Kante zu einem Grünstreifen sein.

Abgesenkte Bordsteine. Sie dürfen nicht neben einem Gehweg parken, der abgesenkt oder an dem die Fahrbahn angehoben wurde, damit Fußgänger und Radfahrer queren können. Falkirk Council bestätigt, dass auch erhöhte Querungsstellen geahndet werden.

Hinweis zu widersprüchlichen Angaben

Auf der Konsultationsseite des Department for Transport zum Gehwegparken heißt es, das schottische landesweite Verbot sei im November 2019 erlassen worden, aber noch nicht in Kraft. Diese Seite ist älter als die aktuellen Hinweise der schottischen Councils. Stirling und Falkirk beschreiben die Verbote inzwischen als geltende Regeln, und der Highway Code legt fest, dass Sie in Schottland nicht auf dem Gehweg parken dürfen. Halten Sie sich an den aktuellen Highway Code und die Hinweise der Councils.

England außerhalb Londons: Straße für Straße

Außerhalb Londons gilt laut Department for Transport das Gegenteil. Das Parken auf Gehwegen und Grünstreifen ist erlaubt, sofern eine Kommunalbehörde es nicht ausdrücklich verbietet, entweder für einzelne Straßen oder für ganze Zonen. Jedes Verbot erfordert eine formelle Traffic Regulation Order (TRO).

Laut der Regierungsantwort zum Thema managing pavement parking können Councils in England außerhalb Londons derzeit gegen Gehwegparken vorgehen, wenn Fahrzeuge bestehende Halteverbote missachten, etwa gelbe Linien, die auch für Gehweg und Grünstreifen gelten. Ein Auto auf dem Gehweg neben einer gelben Linie kann also auch ohne eigenes Gehwegparkverbot bestraft werden.

Die Regierung hat Änderungen geprüft. In den options for change skizzierte das Department for Transport eine mögliche englandweite Regel: Parken auf dem Gehweg ist verboten, außer wo Schilder es erlauben. Nach diesem Ansatz würden die Councils ihre Straßen prüfen, festlegen, wo Gehwegparken weiter nötig ist, und diese Stellen mit Schildern und Buchten markieren, entweder vollständig auf dem Gehweg, wo genug Breite vorhanden ist, oder halb auf, halb neben dem Gehweg. Das Ministerium betreibt nach eigenen Angaben außerdem ein Projekt, um TROs einfacher umsetzbar zu machen, auch für das Gehwegparken. In Stellungnahmen zur Konsultation hieß es, England würde sonst von London und Schottland abweichen.

Bis eine Änderung Ihre Straße erreicht, prüfen Sie örtliche Schilder und Markierungen und denken Sie daran, dass der Highway Code überall vom Gehwegparken abrät, sofern Schilder es nicht erlauben.

So bezahlen Sie eine Strafe

Für das Gehwegparken müssen Sie nichts im Voraus kaufen: Es ist entweder per Schild erlaubt oder nicht. Bezahlen müssen Sie gegebenenfalls eine Strafe.

In London werden PCNs laut TfL von Civil Enforcement Officers oder von CCTV Enforcement Officers ausgestellt:

• PCNs von Civil Enforcement Officers werden vor Ort direkt dem Fahrer übergeben;
• PCNs aus der Videoüberwachung werden per Post an den eingetragenen Halter geschickt.

Jede PCN trägt einen zweistelligen Code, der den Grund angibt. Zahlen Sie wie auf dem Bescheid oder dem beiliegenden Zahlschein angegeben. Bei Fragen wenden Sie sich an die ausstellende Behörde. Gelegentlich stellt auch die Polizei Fixed Penalty Notices aus, vor allem wenn ein Fahrzeug andere Verkehrsteilnehmer behindert.

Beträge, Ermäßigungen und Strafen

Einen Standardbetrag für eine PCN wegen Gehwegparkens veröffentlichen die Behörden nicht, sie erklären aber, wie sich der Betrag ändern kann.

London. Laut London Councils gibt es bei den meisten PCNs 50 Prozent Ermäßigung, wenn Sie innerhalb von 14 Tagen zahlen, und es können Zuschläge anfallen, wenn Sie nicht zügig zahlen oder Einspruch einlegen. Wenn Sie Einspruch einlegen und einen Ablehnungsbescheid erhalten, können Sie laut TfL sofort zahlen oder Widerspruch einlegen. Reagieren Sie nicht auf den Ablehnungsbescheid, erhalten Sie ein Charge Certificate, das die Strafgebühr auf 195 £ erhöht. 2025 kündigte London Councils an, dass die Londoner Bezirke die Gebühren für Park- und Verkehrs-PCNs erstmals seit 2011 anheben. Prüfen Sie daher den auf Ihrem Bescheid angegebenen Betrag.

Schottland. Die Konsultation von Transport Scotland zu den Durchsetzungsvorschriften sieht folgenden Ablauf vor:

• Sie haben 28 Tage Zeit, die Strafe zu zahlen;
• bei Zahlung innerhalb von 14 Tagen gibt es 50 % Ermäßigung;
• zwischen dem 15. und dem 28. Tag ist der volle Betrag fällig;
• nach dem 28. Tag kann der Council, wenn weder gezahlt noch Widerspruch eingelegt wurde, dem Eigentümer oder eingetragenen Halter eine Mitteilung schicken, im Grunde eine Zahlungserinnerung;
• nach weiteren 14 Tagen kann der Council ein Charge Certificate ausstellen, das die Strafe um 50 % erhöhen kann.

Einspruch gegen eine PCN

Prüfen Sie in London, welcher Verstoß Ihnen auf der PCN vorgeworfen wird, und schreiben Sie an die Adresse auf der Rückseite. Der Bezirk hebt die PCN entweder auf oder erklärt, warum sie gültig bleibt, und teilt Ihnen mit, wie Sie die Sache vor einen unabhängigen Adjudicator bei London Tribunals bringen können.

Beim Namen der Widerspruchsstelle weichen die Angaben voneinander ab. Das TfL-Merkblatt nennt den Parking and Traffic Appeals Service (PATAS), London Councils spricht in neueren Hinweisen vom unabhängigen Adjudicator bei London Tribunals. Halten Sie sich an die Angaben auf Ihrem eigenen Bescheid.

Ausnahmen

Es gibt zwei Arten von Erleichterungen: Stellen, die ein Council ausgenommen hat, und Situationen, in denen ein Fahrzeug rechtmäßig auf dem Gehweg halten darf.

Ausgenommene Straßen

In London können die Bezirke Stellen per Verwaltungsbeschluss ausnehmen, gekennzeichnet durch weiße Buchten und das P-Schild mit einem Auto auf dem Gehweg.

In Schottland können Councils Gehwegflächen ausnehmen, wenn bestimmte Kriterien erfüllt sind. Laut Transport Scotland kommt eine Fläche nur infrage, wenn:

• ihre Anlage oder Beschaffenheit eine Gehwegbreite von 1,5 Metern frei lässt, wenn ein Teil eines Fahrzeugs darauf parkt; oder
• die Fahrbahn so beschaffen ist, dass ein dort geparktes Fahrzeug die Durchfahrt von Einsatzfahrzeugen behindern würde.

Ausgenommene Flächen müssen Schilder und Markierungen haben, die das Gehwegparken erlauben. Falkirk Council ergänzt, dass ein breiter Gehweg allein nicht genügt: Ist auf der Fahrbahn genug Platz, um zu parken und andere Fahrzeuge trotzdem passieren zu lassen, ist eine Ausnahme nicht angebracht.

Ausnahmen für bestimmte Fahrzeuge und Situationen

Laut Department for Transport sehen die Gesetze in London und Schottland Ausnahmen vor, etwa für Pannen- oder Rettungsfahrzeuge, Fahrzeuge der Straßenunterhaltung, Fahrzeuge von Versorgungsunternehmen sowie Fahrzeuge, die nachweislich bis zu 20 Minuten lang Waren be- oder entladen haben, oder länger, wenn die Behörde es erlaubt.

In Schottland nennt Transport Scotland unter anderem folgende Ausnahmen:

• regulärer Einsatz der Rettungsdienste oder von Ärzten in Notfällen;
• Einsätze bei Notfällen oder Unfällen;
• bestimmte Lieferungen und Abholungen;
• Fahrzeuge, die Straßenarbeiten ausführen oder Hindernisse beseitigen.

Diese gelten nur, wenn bestimmte Kriterien erfüllt sind und kein anderer zumutbarer Parkplatz verfügbar ist. Stirling Council ergänzt, dass das Verbot nicht gilt, wenn Leben gerettet wird oder ein ähnlicher Notfall vorliegt, und zwar nur so lange wie nötig, wenn ein uniformierter Polizei- oder Feuerwehrbeamter es erlaubt oder wenn das Fahrzeug vollständig innerhalb eines genehmigten und ausgewiesenen Parkplatzes nach dem Road Traffic Regulation Act 1984 steht.

Checkliste vor der Reise

• Parken Sie in London und Schottland nie mit einem Rad auf dem Gehweg, es sei denn, Schilder oder Buchten erlauben es.
• Vermeiden Sie in Schottland außerdem das Parken in zweiter Reihe mit mehr als 50 cm Abstand zum Bordstein und blockieren Sie nie einen abgesenkten Bordstein oder eine erhöhte Querungsstelle.
• Prüfen Sie in England außerhalb Londons örtliche Verbote und denken Sie daran, dass gelbe Linien auch Gehweg und Grünstreifen erfassen.
• Verlassen Sie sich weder auf einen Blue Badge noch auf einen breiten Gehweg als Grund, dort zu parken.
• Ziehen Sie in London ein Parkhaus dem Parken am Straßenrand vor.
• Wenn Sie eine PCN erhalten, zahlen Sie innerhalb von 14 Tagen, um eine angebotene Ermäßigung zu nutzen, oder legen Sie umgehend schriftlich Einspruch ein.
• Ignorieren Sie in London nie einen Ablehnungsbescheid: Ein Charge Certificate erhöht die Strafe auf 195 £.