Parkeren op de stoep in het VK: regels voor Londen, Schotland en Engeland

Wat u moet doen

Rijdt u in Londen of ergens in Schotland, houd dan alle wielen van de stoep, tenzij borden en vakmarkeringen duidelijk aangeven dat parkeren op de stoep mag. De Highway Code zegt in Rule 244 dat u in Londen en Schotland NIET gedeeltelijk of geheel op de stoep MAG parkeren, met uitzonderingen alleen in beperkte gevallen.

In de rest van Engeland is de wet anders, maar het advies hetzelfde: volgens de Highway Code hoort u elders niet gedeeltelijk of geheel op de stoep te parkeren, tenzij borden het toestaan. Parkeren op de stoep kan voetgangers, rolstoelgebruikers, slechtzienden en mensen met een kinderwagen of buggy hinderen en ernstig belemmeren.

In de praktijk:

• Beschouw in Londen en Schotland de stoep als verboden terrein, tenzij u een bord of vak ziet dat parkeren op de stoep toestaat.
• Let in de rest van Engeland op lokale beperkingen en onthoud dat gele lijnen ook voor stoep en berm gelden.
• Krijgt u een Penalty Charge Notice, betaal dan snel of maak snel bezwaar om de korting te behouden.

Londen: verboden sinds 1974

Volgens het Department for Transport is parkeren op de stoep in Greater London, met bepaalde uitzonderingen, sinds 1974 verboden op grond van de Greater London Council (General Powers) Act 1974. Het is een standaardverbod: er hoeft geen bord te staan om het te laten gelden.

Gemeenten kunnen parkeren op de stoep op bepaalde plekken toestaan via een bestuursbesluit; deze plekken zijn met verkeersborden aangegeven. London Councils legt uit hoe u ze herkent:

• er zijn witte vakken geschilderd die aangeven waar u mag parkeren;
• borden tonen de parkeer-P en een auto die op het trottoir staat.

Ziet u geen van beide, zet dan geen wiel op de stoep. TfL noemt parkeren met één of meer wielen op of boven het trottoir bij de overtredingen waarvoor vaak boetes worden opgelegd.

London Councils merkt ook op dat veel straten in de hoofdstad zijn voorbehouden aan bewoners met een vergunning, en dat een parkeergarage vaak beter is dan parkeren op straat. Parkeergarages laten bovendien vaak langer parkeren toe, wat ze een verstandige keuze maakt voor bezoekers.

Schotland: een landelijk verbod

Schotland kent een landelijk verbod op grond van de Transport (Scotland) Act 2019. Volgens het Department for Transport werd die in november 2019 aangenomen. De regels zoals Stirling Council ze beschrijft, gaan over drie situaties.

Stoepen. Het verbod geldt voor geparkeerde en stilstaande of stationair draaiende voertuigen op particuliere en openbare wegen waarvan één of meer wielen op het trottoir staan. In uw auto blijven zitten met draaiende motor maakt het niet legaal.

Dubbel parkeren. U mag niet voor of naast een ander voertuig parkeren, of op meer dan 50cm van de rand van de rijbaan. Die rand kan de stoeprand zijn, een witte lijn of de rand naast een berm.

Verlaagde stoepranden. U mag niet parkeren naast een trottoir dat is verlaagd, of waar de rijbaan is verhoogd, om voetgangers of fietsers te helpen oversteken. Falkirk Council bevestigt dat ook op verhoogde oversteekplaatsen wordt gehandhaafd.

Over tegenstrijdige bronnen

De consultatiepagina van het Department for Transport over parkeren op de stoep vermeldt dat het Schotse landelijke verbod in november 2019 werd aangenomen, maar nog niet van kracht was. Die pagina is ouder dan de huidige richtlijnen van Schotse gemeenten. Stirling en Falkirk beschrijven de verboden nu als geldende regels, en de Highway Code stelt dat u in Schotland niet op de stoep mag parkeren. Volg dus de huidige Highway Code en de richtlijnen van de gemeente.

Engeland buiten Londen: per straat

Buiten Londen geldt volgens het Department for Transport het omgekeerde. Parkeren op stoepen en bermen is toegestaan, tenzij een lokale overheid het uitdrukkelijk verbiedt, per straat of per zone. Elk verbod vereist een formele Traffic Regulation Order (TRO).

Volgens de reactie van de regering op managing pavement parking kunnen gemeenten in Engeland buiten Londen nu handhaven tegen parkeren op de stoep als voertuigen bestaande parkeerbeperkingen overtreden, bijvoorbeeld gele lijnen, die ook voor stoep en berm gelden. Een auto op de stoep naast een gele lijn kan dus een boete krijgen, ook zonder specifiek stoepverbod.

De regering heeft gekeken naar een wijziging. In de options for change beschreef het Department for Transport een mogelijke regel voor heel Engeland: u mag niet op de stoep parkeren, behalve waar borden het toestaan. Gemeenten zouden dan hun wegen inventariseren, bepalen waar parkeren op de stoep nodig blijft en die plekken markeren met borden en vakken, volledig op de stoep als die breed genoeg is, of half erop, half eraf. Het ministerie werkt ook aan een project om TRO’s eenvoudiger in te voeren, ook voor parkeren op de stoep. Reacties op de consultatie wezen erop dat Engeland anders uit de pas loopt met Londen en Schotland.

Tot een eventuele wijziging uw straat bereikt: controleer lokale borden en lijnen, en onthoud dat de Highway Code parkeren op de stoep overal afraadt tenzij borden het toestaan.

Een boete betalen

Vooraf hoeft u niets te kopen voor parkeren op de stoep: het is toegestaan via borden of niet. Wat u mogelijk moet betalen, is een boete.

In Londen worden PCN’s volgens TfL uitgeschreven door handhavers op straat of door CCTV-handhavers:

• PCN’s van handhavers op straat worden ter plaatse aan de bestuurder gegeven;
• PCN’s via CCTV-handhaving worden per post naar de geregistreerde houder van het voertuig gestuurd.

Elke PCN heeft een code van twee cijfers die uitlegt waarom hij is uitgeschreven. Betaal volgens de instructies op de boete of het bijgevoegde betaalformulier. Neem bij vragen contact op met de instantie die de boete oplegde. Ook de politie kan af en toe een Fixed Penalty Notice uitschrijven, vooral als een voertuig andere weggebruikers hindert.

Bedragen, kortingen en boetes

Er wordt geen standaardbedrag gepubliceerd voor een PCN wegens parkeren op de stoep, maar wel hoe het bedrag kan veranderen.

Londen. Volgens London Councils krijgen de meeste PCN’s 50 procent korting bij betaling binnen 14 dagen, en kunnen er extra kosten bijkomen als u niet snel betaalt of bezwaar maakt. Maakt u bezwaar en ontvangt u een afwijzing (notice of rejection), dan kunt u volgens TfL direct betalen of in beroep gaan. Reageert u niet op de afwijzing, dan ontvangt u een charge certificate dat de boete verhoogt naar £195. In 2025 maakte London Councils bekend dat de Londense stadsdelen de PCN-bedragen voor parkeer- en verkeersovertredingen voor het eerst sinds 2011 verhoogden; controleer dus het bedrag op uw boete.

Schotland. De consultatie over handhavingsregels van Transport Scotland geeft dit tijdschema:

• u hebt 28 dagen om de boete te betalen;
• bij betaling binnen 14 dagen krijgt u 50% korting;
• tussen de 15e en de 28e dag betaalt u het volle bedrag;
• na de 28e dag kan de gemeente, als er niet is betaald en geen beroep is ingesteld, een kennisgeving sturen aan de eigenaar of geregistreerde houder, in feite een betalingsherinnering;
• na nog eens 14 dagen kan de gemeente een charge certificate uitvaardigen dat de boete met 50% kan verhogen.

Bezwaar maken tegen een PCN

Controleer in Londen op de PCN welke overtreding u zou hebben begaan en schrijf naar het adres op de achterkant. De gemeente trekt de PCN in of legt uit waarom hij geldig blijft, en vertelt hoe u de zaak kunt voorleggen aan een onafhankelijke rechter bij London Tribunals.

De bronnen noemen de beroepsinstantie verschillend. De folder van TfL spreekt van de Parking and Traffic Appeals Service (PATAS), terwijl London Councils in recentere richtlijnen de onafhankelijke Adjudicator bij London Tribunals noemt. Gebruik de gegevens op uw eigen boete.

Vrijstellingen en uitzonderingen

Er zijn twee soorten ontheffing: plekken die een gemeente heeft vrijgesteld, en situaties waarin een voertuig legaal op de stoep mag stilstaan.

Vrijgestelde straten

In Londen kunnen gemeenten plekken vrijstellen via een bestuursbesluit, aangegeven met witte vakken en het P-bord met een auto op het trottoir.

In Schotland kunnen gemeenten stukken stoep vrijstellen als aan bepaalde criteria is voldaan. Volgens Transport Scotland komt een gebied alleen in aanmerking als:

• door de indeling of het karakter een vrije trottoirbreedte van 1,5 meter overblijft wanneer een deel van een voertuig erop geparkeerd staat; of
• de rijbaan zo is dat een voertuig dat erop geparkeerd staat de doorgang van een hulpvoertuig zou belemmeren.

Vrijgestelde gebieden moeten borden en lijnen hebben die aangeven dat parkeren op de stoep mag. Falkirk Council voegt eraan toe dat een brede stoep alleen niet genoeg is: is er op de rijbaan ruimte om te parkeren en kunnen voertuigen nog passeren, dan is een vrijstelling niet gepast.

Uitzonderingen voor bepaalde voertuigen en situaties

Volgens het Department for Transport bevatten de Londense en Schotse wetten uitzonderingen voor bijvoorbeeld pechhulp- en hulpdienstvoertuigen, wegonderhoudsvoertuigen, voertuigen voor onderhoud aan nutsvoorzieningen en voertuigen waarvan kan worden aangetoond dat ze tot 20 minuten goederen laadden of losten, of langer als de instantie dat toestaat.

In Schotland noemt Transport Scotland onder meer deze uitzonderingen:

• normale inzet van hulpdiensten, of artsen in noodsituaties;
• reageren op een noodgeval of ongeval;
• bepaalde leveringen en ophalingen;
• voertuigen die werkzaamheden aan wegen uitvoeren of obstakels verwijderen.

Deze gelden alleen als aan specifieke criteria is voldaan en er geen andere redelijke parkeermogelijkheid is. Stirling Council voegt toe dat het verbod niet geldt bij levensreddend handelen of een vergelijkbare noodsituatie, zo lang als nodig, als een geüniformeerde politie- of brandweerfunctionaris het toestaat, of als het voertuig volledig binnen een erkende en aangewezen parkeerplaats staat op grond van de Road Traffic Regulation Act 1984.

Checklist voor vertrek

• Parkeer in Londen en Schotland nooit met een wiel op de stoep, tenzij borden of vakken het toestaan.
• Vermijd in Schotland ook dubbel parkeren op meer dan 50cm van de stoeprand en blokkeer nooit een verlaagde stoeprand of verhoogde oversteekplaats.
• Controleer in Engeland buiten Londen op lokale verboden en onthoud dat gele lijnen ook voor stoep en berm gelden.
• Beschouw een Blue Badge of een brede stoep niet als reden om erop te parkeren.
• Overweeg in Londen een parkeergarage in plaats van parkeren op straat.
• Krijgt u een PCN, betaal dan binnen 14 dagen om van de korting te profiteren waar die geldt, of maak snel schriftelijk bezwaar.
• Negeer in Londen nooit een afwijzing: een charge certificate verhoogt de boete naar £195.