Clean Air Zones in Inghilterra e LEZ in Scozia: quanto paga un'auto

Due sistemi con logiche opposte

Fuori da London, il Regno Unito ha due famiglie di zone a basse emissioni, e funzionano in modo opposto. Le Clean Air Zones (CAZ) inglesi ti vendono una giornata: se la tua auto non rispetta lo standard, paghi una tariffa giornaliera e prosegui. Le Low Emission Zones (LEZ) scozzesi non vendono nulla: un’auto fuori standard semplicemente non dovrebbe entrare, e l’unico prezzo è una multa. La ULEZ di London è un terzo sistema a parte, gestito da TfL, che spieghiamo nella nostra guida su ULEZ e Congestion Charge.

La buona notizia per la maggior parte dei visitatori: in Inghilterra, solo due zone fanno pagare le auto private.

In Inghilterra la chiave è la lettera della classe. La guida del governo sulle Clean Air Zones definisce quattro classi. La classe A riguarda autobus, pullman, taxi e NCC; la B aggiunge i camion; la C aggiunge furgoni e minibus; solo la D aggiunge le auto. Così a Bath, Bradford, Portsmouth, Sheffield e nella zona di Newcastle e Gateshead (Tyneside) un’auto privata non paga nulla, qualunque sia la sua età. Se però guidi un furgone a noleggio o un minibus, le zone di classe C possono farti pagare: verifica prima di partire.

Due città citate in articoli datati sono uscite dall’elenco. Leeds ha deciso di non introdurre la zona, e il governo l’ha tolta dalla lista nel 2020. Greater Manchester ha concordato un piano senza tariffe, e la guida ha smesso di citarla il 18 febbraio 2025.

La tua auto rispetta lo standard?

Inghilterra e Scozia applicano alle auto le stesse soglie: Euro 4 per la benzina, Euro 6 per il diesel. Le auto completamente elettriche sono sempre conformi. Un’ibrida viene valutata in base al suo motore a benzina o diesel, quindi una vecchia ibrida diesel può non passare. Le moto sono escluse a Birmingham, a Bristol e in tutte e quattro le zone scozzesi.

Come indicazione di massima, le autorità scozzesi dicono che le auto a benzina conformi sono in genere immatricolate dal 2006 e le diesel da settembre 2015. Conta però lo standard Euro con cui l’auto è stata omologata, non la data.

Ecco la trappola per chi guida un’auto straniera. Entrambi i servizi ufficiali di verifica funzionano solo con targhe britanniche. Il servizio GOV.UK per le zone inglesi avverte che non può verificare veicoli immatricolati fuori dal Regno Unito, e quello scozzese dice lo stesso. Lo standard devi ricavarlo da solo: dalla carta di circolazione, dal libretto d’uso, dal costruttore o dalla motorizzazione del tuo paese.

Birmingham: 8 £ al giorno dentro la Middleway

La zona di Birmingham copre il centro all’interno della tangenziale A4540 Middleway. La Middleway stessa resta fuori, quindi puoi girare attorno al centro senza entrare. Non ci sono sbarre: le telecamere leggono ogni targa, a qualsiasi ora e tutti i giorni dell’anno, e cartelli sulle strade principali ti avvisano prima del confine.

Un’auto fuori standard paga 8 £ al giorno. Si paga online sul servizio GOV.UK Drive in a clean air zone, oppure per telefono allo 0300 029 8888. La finestra di pagamento dura 13 giorni: fino a 6 giorni prima del viaggio, il giorno stesso o entro le 23:59 del 6º giorno successivo. Una giornata va da mezzanotte a mezzanotte, quindi un tragitto serale che prosegue dopo mezzanotte conta come 2 giorni.

Se salti la finestra, il comune invia una multa di 120 £, ridotta a 60 £ se paghi entro 14 giorni. Se non paghi e non fai ricorso, un charge certificate la aumenta della metà, fino a 180 £.

Bristol: 9 £ al giorno e la multa in più

Bristol ha una piccola zona di classe D dal 28 novembre 2022, attiva a ogni ora e tutto l’anno. Le auto private a benzina e diesel fuori standard pagano 9 £ al giorno, sullo stesso servizio GOV.UK e con la stessa finestra: 6 giorni prima, il giorno stesso o 6 giorni dopo.

Il comune di Bristol aggiunge alcuni dettagli pratici:

• Nel giorno pagato puoi entrare e uscire tutte le volte che vuoi.
• Un’auto non conforme parcheggiata nella zona non deve nulla nel giorno in cui non si muove.
• Nessuno ti avvisa che sei entrato. Fai attenzione ai cartelli, una nuvola verde con la lettera D, e consulta la mappa ufficiale.
• Quanto pagato in anticipo non viene rimborsato se poi non viaggi.

Oxford: un altro sistema che fa pagare anche le auto pulite

Oxford non ha una Clean Air Zone ma una Zero Emission Zone, gestita dalla contea dell’Oxfordshire. È ancora sperimentale, aperta il 28 febbraio 2022 e limitata a poche strade del centro, tra cui Cornmarket Street, Queen Street, Bonn Square e New Inn Hall Street.

La logica è diversa da tutte le altre zone di questa guida. Qui rispettare Euro 4 o Euro 6 non ti esonera: abbassa solo il prezzo. La tariffa si applica dalle 7:00 alle 19:00, tutti i giorni dell’anno:

Si paga sul sito della contea, non su GOV.UK, fino a 6 giorni prima, il giorno stesso o nei 6 giorni successivi. Una tariffa non pagata comporta una multa di 60 £, ridotta a 30 £ entro 14 giorni e portata a 90 £ se si arriva al charge certificate. La contea avverte che non invia promemoria. Si prepara una zona più ampia, ma data e prezzi sono ancora oggetto di consultazione.

Scozia: nessun biglietto da comprare, solo multe

Glasgow, Edinburgh, Dundee e Aberdeen hanno ciascuna una Low Emission Zone in centro. Glasgow ha cominciato a multare tutti i veicoli il 1º giugno 2023, Dundee il 30 maggio 2024, Edinburgh e Aberdeen il 1º giugno 2024. Le telecamere sorvegliano le zone 24 ore al giorno, tutti i giorni, Natale compreso.

Le regole derivano da una normativa nazionale e sono identiche nelle quattro città:

• Non esiste un modo per pagare l’ingresso. Un’auto non conforme che entra riceve una multa, inviata all’intestatario.
• La prima multa è di 60 £, dimezzata a 30 £ se paghi entro 14 giorni.
• Raddoppia ogni volta che lo stesso veicolo viene rilevato di nuovo nella stessa zona entro 90 giorni: 120 £, poi 240 £, poi un tetto di 480 £ per un’auto.
• Dopo 90 giorni senza nuove infrazioni, la scala riparte da 60 £.
• Al massimo una multa per zona e per giorno.

Dove iniziano le zone

• Glasgow: circa un miglio quadrato, delimitato dalla M8 a nord e a ovest, dal fiume Clyde a sud e da Saltmarket e High Street a est. L’autostrada M8 non fa parte della zona.
• Edinburgh: il cuore della città, tra Tollcross, Palmerston Place, Queen Street, Abbeyhill e i Meadows. Le strade che formano il confine restano fuori dalla zona.
• Dundee: l’area all’interno della tangenziale A991 Inner Ring Road. Tre parcheggi dentro quell’anello sono esclusi: Bell Street, West Marketgait NCP e Wellgate.
• Aberdeen: consulta la mappa del comune o il pianificatore di viaggio di Traffic Scotland, che mostra tutte e quattro le zone.

Auto straniere ed esenzioni

Il comune di Edinburgh risponde alla domanda più frequente dei visitatori: un’auto immatricolata fuori dal Regno Unito deve rispettare lo stesso standard, e non va registrata in anticipo, perché non esiste alcuna procedura per farlo. Se la tua auto è conforme, entri e basta.

Le esenzioni nazionali sono poche. Riguardano i titolari di una Blue Badge, alla guida o come passeggeri, che dovrebbero registrare l’esenzione prima sul portale di Transport Scotland; i veicoli di emergenza e militari; i veicoli storici di almeno 30 anni, non più prodotti e conservati nello stato originale; e i veicoli dei giostrai. I comuni possono concedere esenzioni temporanee, ma Dundee e Glasgow precisano entrambi che le auto private non vi rientrano.

Lascia l’auto fuori dalla zona

Se la tua auto non rispetta lo standard, la soluzione più semplice è un parcheggio scambiatore (park and ride) o quello di una stazione fuori dalla zona. Le schede qui sotto vengono dalla nostra banca dati; prezzi e orari li decidono i gestori e possono cambiare.

Bristol

L’autorità del West of England indica che tutti i suoi park and ride si trovano fuori dalle zone di Bath e Bristol, e che parcheggiare per la giornata è gratuito nella maggior parte. L’autobus 9 collega Portway e Brislington passando per il centro, Temple Meads e Cabot Circus, ogni 10 a 12 minuti nelle ore di punta feriali e ogni 15 minuti durante il giorno.

Portway Park & Ride

7,6 km dal centro

Indicazioni

Brislington Park and Ride

5,1 km dal centro In superficie

Indicazioni

Birmingham

Transport for West Midlands conta più di 9.500 posti park and ride. Il parcheggio è gratuito nella maggior parte delle stazioni ferroviarie; si paga solo a Bromsgrove, Longbridge, Solihull e Sutton Coldfield. Le stazioni di Four Oaks e Kings Norton sono ben fuori dalla Middleway. Attenzione: parcheggiare lì senza usare treno o tram può costarti una multa.

Four Oaks Station Car Park Gratis

12,2 km dal centro

Indicazioni

Kings Norton Station Car Park Gratis

7,6 km dal centro In superficie

Indicazioni

Glasgow

Il parcheggio della stazione Subway di Shields Road si trova a sud del Clyde, quindi fuori dalla zona, e ha 839 posti. È l’unico parcheggio della Subway dove puoi lasciare l’auto di notte. Un biglietto park and ride da 8,15 £ copre la sosta della giornata e un viaggio di andata e ritorno in Subway fino al centro.

Shields Road Subway Parking A pagamento

1,8 km dal centro In superficie

Indicazioni

Edinburgh

Edinburgh conta 7 park and ride attorno alla città. A ovest, Ingliston è gratuito e servito dal tram, ma dalle 2:00 alle 4:00 non si può parcheggiare e le auto lasciate di notte vengono rimosse. Hermiston, anch’esso gratuito, ammette soste fino a 3 notti. A est, Newcraighall costa 50 penny ogni 24 ore e ha treni per il centro.

Ingliston Park and Ride Gratis

10,5 km dal centro In superficie

Indicazioni

Hermiston Park and Ride Gratis

8,8 km dal centro In superficie

Indicazioni

Newcraighall Park and Ride A pagamento

6,3 km dal centro In superficie

Indicazioni

© OpenStreetMap contributors

Prima di partire: breve lista di controllo

1. Trova lo standard Euro della tua auto nei documenti o chiedi al costruttore. Senza targa britannica, nessun servizio ufficiale lo farà per te.
2. Segna le zone sul tuo percorso. In Inghilterra, solo Birmingham, Bristol e Oxford riguardano un’auto privata.
3. Birmingham o Bristol con un’auto non conforme: paga su GOV.UK tra 6 giorni prima e le 23:59 del 6º giorno dopo, oppure chiama lo 0300 029 8888.
4. Oxford: paga sul sito della contea, anche se la tua auto è conforme.
5. Scozia con un’auto non conforme: non entrare. Parcheggia fuori e prosegui in tram, treno, autobus o Subway.

Per le regole di sosta e i parcheggi di ogni città, consulta le nostre pagine su Birmingham, Glasgow e Edinburgh.