ULEZ und Congestion Charge in London: so vermeiden Sie Strafen

Zwei Gebühren, die völlig unterschiedlich funktionieren

Die meisten Autofahrer werfen beide in einen Topf, doch ULEZ und Congestion Charge beantworten verschiedene Fragen. Die ULEZ fragt, was Ihr Auto ausstößt. Die Congestion Charge fragt, wo und wann Sie fahren. Am selben Tag können Sie eine, beide oder keine der beiden Gebühren schulden.

Zwei Details verändern die Rechnung. Der ULEZ-Tag läuft von Mitternacht bis Mitternacht: Eine Fahrt, die abends beginnt und nach Mitternacht weitergeht, zählt als zwei Gebührentage. Und TfL stellt ausdrücklich klar, dass ein nicht konformes Auto, das innerhalb der ULEZ geparkt ist, an einem Tag ohne Fahrt nichts schuldet. Die Congestion Charge wiederum wird nur einmal pro Tag fällig, egal wie oft Sie die Grenze überqueren.

Vom ersten Weihnachtstag bis einschließlich zum Neujahrsfeiertag wird keine Congestion Charge erhoben. Die ULEZ pausiert nur am 25. Dezember.

Auch die Uhrzeit ist ein Werkzeug

Die Congestion Charge gilt nur für Fahrten innerhalb der Zone während der Gebührenzeiten. Außerhalb dieser Zeiten ist die Zufahrt frei. Ein Theaterabend, für den Sie an einem Werktag nach 18:00 Uhr hineinfahren, oder eine Fahrt am Samstag- oder Sonntagvormittag, die vor 12:00 Uhr endet, kostet keine Congestion Charge. Die ULEZ kennt kein solches Zeitfenster. Erfüllt Ihr Auto die Norm nicht, spielt die Uhrzeit keine Rolle, und TfL betont, dass selbst eine kurze Fahrt in der Zone die vollen 12,50 £ kostet, auch für Anwohner. Nur ein Tag, an dem Sie das Auto in London nicht bewegen, erspart sie Ihnen.

Erfüllt Ihr Auto die ULEZ-Norm?

TfL beurteilt ein Fahrzeug nach der Euro-Abgasnorm, nach der es gebaut wurde, nicht nach seinem Alter. Die Schwellen sind einfach:

• Benzin-Pkw und Transporter: Euro 4 (NOx).
• Diesel-Pkw und Transporter: Euro 6 (NOx und Partikel).
• Motorräder, Mopeds, Dreiräder und Quads: Euro 3.

Die Gebühr betrifft Pkw, Motorräder, Transporter und Spezialfahrzeuge bis einschließlich 3,5 Tonnen sowie Kleinbusse bis einschließlich 5 Tonnen. Schwerere Fahrzeuge fallen unter ein eigenes System, die Low Emission Zone.

Für britische Autos gibt TfL an, dass konforme Benziner in der Regel nach 2005 neu zugelassen wurden und konforme Diesel nach September 2015. Diese Daten folgen den europäischen Regeln: Euro 4 wurde 2005 für alle Neuwagen Pflicht, Euro 6 für Neuwagen im September 2015. Betrachten Sie sie nur als grobe Orientierung: TfL weist zum Beispiel darauf hin, dass Benziner, die die Norm erfüllen, seit 2001 verkauft werden. Entscheidend ist die Euro-Norm in den Fahrzeugpapieren. In einem neueren britischen Fahrzeugschein (V5C) kann sie in Abschnitt D.2 stehen. Viele ausländische Zulassungsbescheinigungen zeigen sie nicht eindeutig an, deshalb akzeptiert TfL als Nachweis ein Schreiben des Herstellers oder eine Übereinstimmungsbescheinigung.

Am schnellsten prüfen Sie das mit dem Fahrzeugcheck von TfL, der mit dem Kennzeichen arbeitet. TfL hat Daten zu vielen ausländischen Fahrzeugen; fehlt Ihres, können Sie über den Check eine Kopie der Zulassungsbescheinigung mit der Euro-Norm einreichen.

Ausländisches Kennzeichen: vor der Fahrt registrieren

Diesen Schritt übersehen Besucher am häufigsten. TfL verlangt von Haltern außerhalb des Vereinigten Königreichs zugelassener Fahrzeuge, diese bei TfL zu registrieren, auch wenn sie die Norm erfüllen. Ohne Registrierung weiß TfL womöglich nicht, dass Ihr Auto konform ist, und behandelt es entsprechend.

Was Sie brauchen:

1. Ein kostenloses London Road User Charging Konto auf der Website von TfL.
2. Eine Kopie Ihrer Zulassungsbescheinigung (das ausländische Gegenstück zum V5C).
3. Einen Nachweis der Euro-Norm: ein Schreiben der Homologationsabteilung des Herstellers oder eine Übereinstimmungsbescheinigung (CoC).

Die Bearbeitung kann bis zu 10 Arbeitstage dauern. Bis TfL bestätigt, dass Ihr Fahrzeug die Norm erfüllt, müssen Sie die Tagesgebühr bei jeder Fahrt in der Zone zahlen, sonst droht eine Strafe. Nach der Bestätigung können Sie eine Erstattung beantragen. In der Praxis heißt das: Registrieren Sie sich, sobald die Reise gebucht ist, nicht am Vorabend.

Wer ein Elektroauto fährt, hat einen weiteren Grund zur Registrierung. Die frühere Befreiung von 100% der Congestion Charge für saubere Fahrzeuge ist ausgelaufen. Ein Elektroauto erhält jetzt 25% Rabatt, also 13,50 £ statt £18, aber nur, wenn es bei TfL registriert und für Auto Pay angemeldet ist. Ein ausländisches Elektroauto, das tageweise zahlt, zahlt den vollen Preis.

Bezahlen: Fristen, Wege und wie Sie eine Strafe vermeiden

Beide Gebühren zahlen Sie über denselben Dienst von TfL, Pay to drive in London: auf der Website, in der kostenlosen offiziellen App gleichen Namens oder telefonisch (+44 343 222 2222 aus dem Ausland). Sie können bis zu 90 Tage im Voraus zahlen, am Tag selbst oder danach bis Mitternacht am dritten Tag nach der Fahrt. Bei der Congestion Charge kostet Warten Geld: Aus 18 £ werden nach dem Reisetag 21 £.

Auto Pay ist die sicherste Lösung, wenn Sie an mehreren Tagen in London fahren. Es ist kostenlos, braucht eine Karte oder ein Lastschriftmandat und rechnet monatlich jeden von den Kameras erfassten Gebührentag ab. Laut TfL schützt es Sie vor Strafbescheiden. Es deckt Fahrten ab dem Zeitpunkt der Aktivierung ab, einschließlich früherer Fahrten am selben Tag, aber nicht die des Vortags.

Zahlen Sie nicht rechtzeitig, erhält der Halter eine Penalty Charge Notice (PCN). Für ein Auto sind die Beträge bei beiden Systemen gleich:

Danach folgen ein Beitreibungsbeschluss und schließlich Vollstreckungsbeamte, deren Gebühren zur Schuld hinzukommen. TfL verhängt auch dann eine PCN, wenn die Gebühr für ein falsches Kennzeichen oder ein falsches Datum bezahlt wurde; prüfen Sie also beides genau. Und weil jeder Gebührentag für sich zählt, bedeuten drei unbezahlte Tage drei PCN. TfL stellt klar, dass britische und ausländische Fahrzeuge sie gleichermaßen erhalten können.

Die Strategie: außerhalb der Congestion Charge parken, mit der U-Bahn weiter

Die ULEZ umfasst ganz London, daher entkommt ein nicht konformes Auto ihr auf keinem Parkplatz: Erfüllt es die Norm nicht, zahlen Sie 12,50 £ für jeden Tag, an dem Sie es fahren, egal wo Sie parken. Bei der Congestion Charge ist es anders. Ihre Zone ist klein, ungefähr das Gebiet innerhalb des inneren Rings, und das meiste, wofür Besucher kommen, von Westminster und dem West End bis zur City und zur South Bank, liegt darin. Wer das Auto draußen lässt und die letzten Kilometer mit der U-Bahn, der Elizabeth line oder der DLR fährt, spart die 18 £ und zugleich den Innenstadtverkehr.

Auf der offiziellen Karte von TfL folgt die Grenze dem inneren Ring. Die großen Grenzstraßen wie Park Lane, Marylebone Road oder Euston Road sind als gebührenfreie Straßen eingezeichnet, doch schon eine Straße weiter innen schulden Sie den ganzen Tag. Im Zweifel nutzen Sie die Postleitzahlensuche auf der Website von TfL, bevor Sie eine Adresse wählen.

Wir haben jeden Parkplatz unten mit der offiziellen Grenze abgeglichen, die die interaktive Karte von TfL selbst verwendet, und die nächsten Stationen mit den offiziellen Stationsdaten von TfL. Alle liegen außerhalb der Zone der Congestion Charge. Alle liegen innerhalb der ULEZ.

Nah dran: wenige Stationen vom Zentrum

St John's Wood Car Park Kostenpflichtig

4,3 km vom Zentrum Tiefgarage 2,00 m

Routen

Canada Square Car Park Entrance Kostenpflichtig

7,8 km vom Zentrum Tiefgarage

Routen

Stratford International Station Car Park Kostenpflichtig

9,4 km vom Zentrum Parkhaus

Routen

• St John’s Wood, nordwestlich des Regent’s Park, liegt direkt an der Station St. John’s Wood der Jubilee line, die ohne Umsteigen nach Baker Street, Bond Street, Green Park, Westminster, Waterloo und London Bridge fährt.
• Canada Square liegt mitten in Canary Wharf, wenige Gehminuten von drei verschiedenen Stationen entfernt: Jubilee line, Elizabeth line und DLR. Die Elizabeth line erreicht Liverpool Street, Farringdon, Tottenham Court Road und Bond Street ohne Umsteigen.
• Stratford International liegt neben dem Einkaufszentrum Westfield. Der nahe Bahnhof Stratford bietet die Central line, die Jubilee line, die Elizabeth line und die Overground; Stratford International selbst hat die DLR und Züge von Southeastern. Die Jubilee line verbindet alle drei Parkplätze, Sie können also sogar zwischen ihnen wechseln.

Weiter draußen: Vorortstationen an den großen Linien

East Finchley Station Car Park Kostenpflichtig

9,4 km vom Zentrum Oberirdisch

Routen

Richmond Station Parking Kostenpflichtig

12,9 km vom Zentrum Parkhaus

Routen

High Barnet Station Car Park Kostenpflichtig

16,4 km vom Zentrum Oberirdisch

Routen

• East Finchley und High Barnet sind Bahnhofsparkplätze an der Northern line, praktisch bei Anreise aus dem Norden. Die Züge der Northern line fahren von dort nach Euston, King’s Cross St. Pancras, Bank und London Bridge.
• Richmond ist ein Parkhaus neben einem Bahnhof mit der District line, der Overground und Zügen von South Western Railway. Die District line fährt weiter nach Victoria, St. James’s Park, Westminster, Embankment und Tower Hill.

© OpenStreetMap contributors

Die Karten zeigen, was unsere Datenbank über jeden Parkplatz weiß, und führen zur Route in Waze, Google Maps oder Apple Karten. Preise und Bedingungen legen die Betreiber fest und können sich ändern; prüfen Sie sie vor Ort oder beim Betreiber, bevor Sie das Auto für den ganzen Tag abstellen.

Ein Tag in London mit dem Auto: die Checkliste

Zusammengefasst sieht ein typischer Besuch so aus:

1. Wochen vorher: Fahrzeugcheck von TfL durchführen. Mit ausländischem Kennzeichen das Konto anlegen und das Auto mit seinen Papieren registrieren.
2. Vor dem Tag: Die ULEZ im Voraus zahlen, wenn das Auto die Norm nicht erfüllt, oder Auto Pay einrichten. Einen Parkplatz außerhalb der Zone der Congestion Charge neben einer Station auswählen.
3. Am Tag: Zu diesem Parkplatz fahren, ohne in die Zone zu geraten. Während der Gebührenzeiten bedeutet ein falsches Abbiegen hinter die Grenze 18 £ für den Tag.
4. Danach: Wenn Sie doch in der Zone waren, bis Mitternacht am selben Tag zahlen, um bei 18 £ zu bleiben, oder bis Mitternacht am dritten Tag danach für 21 £.
5. Wenn eine PCN kommt: Innerhalb von 14 Tagen zahlen, um sie zu halbieren, oder innerhalb von 28 Tagen widersprechen, wenn Sie bezahlt hatten oder befreit waren.

Regeln zum Parken an der Straße, Red Routes und die vollständige Liste der Parkplätze nach Gebieten finden Sie auf unserer Seite zum Parken in London.